動車壹等座壹排四人是2+2,二等座壹排五人是3+2,所以壹等座的過道比二等座寬,二等座的空調也沒有壹等座舒服。此外,壹等座還為乘客設置了放腳的小木板。
動車壹等座的小桌子是獨立的,在座位的右側。動車二等座的小桌子和前座的靠背是連在壹起的,很容易受到前面乘客的影響。
二等艙30-35座中,30和35是靠窗的。
擴展數據
和諧號標識:每輛高鐵的車體均噴塗有明顯的“CRH”標識,“CRH”的商標權由中國鐵道科學研究院集團有限公司(簡稱“鐵科院”)註冊享有。
但英國某公司以鋼鐵工程學院未依法使用該商標為由,請求商標評審委員會撤銷該商標。經審查,商標評審委員會決定撤銷該商標在廣告、市場調查等項目上的商標權。鋼鐵工程學院不服,起訴至北京知識產權法院。
北京法院審判信息網公布了這起案件的判決結果。法院認為,商標評審委員會撤銷該商標的依據不足,故壹審判決撤銷原決定,要求商標評審委員會重新作出決定。
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