1是國產最可靠的發動機之壹，返修率低。
2、新壹代推出，在油耗和動力比方面不會有太大問題。
3.特別是吉利新壹代也采用了壹些歐洲技術。
4.馬力強勁，1.8TD由吉利自主研發，采用渦輪增壓缸內直噴技術，最大功率184馬力(135 kW)/5500轉，最大扭矩285 N？m/1500-4000轉/分
吉利1.8發動機的特點
吉利1.8TD二代發動機的第壹個特點就是動力強勁。具體來說就是低速扭矩強。該發動機渦輪增壓最大扭矩輸出的最低轉速為1500rpm。而很多自主品牌的發動機都高於這個數據。當然，世界上還是有更好的，比如寶馬的2.0T，1200rpm渦輪，全參與，輸出最大扭矩。
第二個特點是均衡的性能。如果妳開過吉利約伯的1.8T版本，可能會覺得動力沒有數據那麽強勁。但同時妳會覺得它開起來很平穩，不像增壓器。
這種感覺其實反映了這款發動機的性能特點:調校很均衡。換句話說，吉利與其說是給人很強的動力感，不如說是希望在動力輸出容易的情況下更平順，讓增壓器更像自吸發動機。
以上內容參考:百度百科-吉利汽車