專業名字叫盾構機。
1997年,我國首次從德國引進了兩臺盾構機,用於挖掘西康鐵路秦嶺隧道。當年,壹臺進口盾構機的售價高達3億元人民幣,直到2008年之前,中國的盾構機嚴重依賴進口。外方對技術實行壟斷,維修保養時不允許中方參與,維修所需工時也完全取決於外方,嚴重影響中方工程進度。
為了擺脫窘境,2002年8月,“中鐵裝備”成立了壹支由18人組成的研發團隊。經過6年的技術攻堅,中國首臺具有自主知識產權的復合式盾構機於2008年成功下線,首次應用於天津地鐵項目,實現了由“用盾構到造盾構”的轉變。