翼面滾壓機用的是擺線輪的原理，就是在翼面車削過程中調整翼面角度。也就是說，翼滾轉動時，翼面角度與連桿之間的角度是不斷變化的，轉到不同角度時，葉面角度也隨之變化。通過改變翼型的方向，產生相應方向的推力，也就是說推力可以360度旋轉。滾翼機是滾轉旋轉，所以可以釋放360度方向的推力，但是螺旋槳要小很多，幾乎只能在壹個平面內(當然也有直升機演示倒飛，但是只提供兩個方向的推力)。所以直升機起飛場的坡度不能太大，否則推力方向很難調整，而且坡度太大直升機也無法垂直升空。
而旋翼機和螺旋槳(可以理解為橫向螺旋槳)壹樣，低空低速優勢明顯，雖然高速時不如噴氣式。但是，有壹點。當滾翼機的滾翼高速旋轉時，會產生陀螺效應，降低操作的靈活性。這個不知道怎麽處理，因為到目前為止，公開的研究資料中很少有滾翼機的案例，希望有專家解答。
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