殲-15飛機是我國自行設計研制的第壹型艦載多用途戰鬥機，具有完全自主知識產權。具有作戰半徑大、機動性好、載彈量大的特點。可根據不同作戰任務攜帶反艦導彈、空空導彈、空地導彈、精確制導炸彈等多種精確打擊武器，實現全海域、全空域的作戰能力。其性能可與俄羅斯蘇-33、美國F-18等世界主要艦載戰鬥機相媲美，因此被譽為空中兇猛而強大的飛鯊。殲-15飛機配備兩臺大功率發動機，實現機翼折疊，完整設計增升裝置、起落架、攔阻鉤等系統，使飛機在保持優良作戰性能的情況下，達到著陸所需的飛行特性。
艦載機的起降是壹個世界性的技術難題，比作“刀尖上跳舞”。艦載機以幾百公裏的時速瞬間鉤住航行航母甲板上的阻攔索，降落跑道只有陸地機場跑道的1/10，寬度不足壹半。
我國培養的首批艦載戰鬥機飛行員和艦上飛行指揮員進行了高強度的飛行訓練，探索並固化了著艦飛行方法，突破了滑躍起飛、阻攔著艦等關鍵飛行技術，掌握了強側風、低能見度、不穩定氣流條件下的糾偏要領。在實際研究和訓練中，所有艦載機飛行員的訓練成績都達到了訓練大綱規定的標準和登機試驗的要求，首飛成功。
據悉，“遼寧艦”自9月25日正式交付海軍以來，全艦已完成上百個訓練科目和試驗項目。
互連
海軍軍事藝術研究所副所長張軍社:
“J-15作為雙發重型戰鬥機，成功在航母上起降，是標誌性事件。下壹步，我們將繼續完善航母艦載機起降試驗，其他飛機將陸續執行試驗任務。”
“從其他國家的情況來看，我們的艦載機完全具備戰鬥力大概還需要兩年多的時間。除了這架飛機，還有其他飛機。整個航母的飛行訓練是壹個系統工程，所以我們的航母形成戰鬥力可能還需要四五年的時間。”
遼寧艦副航空兵長李:
“顏色和動作是航母之間溝通的主要‘語言’，各戰位的官兵通過它們傳遞信息來操作各種特殊裝置，以確保飛行員的安全。”
“戰機在航母上起飛，離不開航母特勤人員的密切配合。僅起飛動作就需要65道工序，任何壹道工序都容不得失誤。”
張海軍裝備部飛機辦副主任:
“首批J-15艦載機飛行員被選拔培養為航天員，有的條件甚至更加苛刻。”
“由於14度的下滑角，飛行員起飛時會有加速撞墻的感覺；著艦時，為防止纜繩失靈，艦載機飛行員必須開大油門滑下艦，以保持“逃逸”速度...每次起降都是“鬼門關”，對飛行員的心理挑戰很大。”
現代艦載機作為航母系統的重要組成部分，技術難度相當大，遠遠超過陸基戰鬥機。所以，世界上有很多國家可以研制現代化的陸基噴氣式戰鬥機，但很少有國家可以獨立研制生產現代化的艦載機。殲-15已知，是世界上除俄羅斯蘇-33之外唯壹的重型艦載噴氣式戰鬥機。雖然會面臨諸多挑戰和壹些不足，但J -15的誕生無疑對中國具有劃時代的深遠意義。J -15的研制成功，標誌著中國成為世界上少數幾個能夠獨立生產重型現代化艦載機的國家，中國在發展航母和遠洋海軍方面曾經面臨的最大技術壁壘宣告沒有了。自此，作為中國遠洋海軍計劃的核心航母戰鬥群，其發展將進入快車道。J -15對中國海軍乃至中國整個軍用航空工業的意義，已經超越了壹款新飛機的研制。此前，我國艦載機技術幾乎是空白，與世界先進水平相比差距很大。通過J -15的研制，我國科研人員積累了大量艦載機研制的寶貴經驗和教訓，培養和造就了大批相關人才，擁有壹支優秀、精幹的技術隊伍，這無疑是最重要、最核心的力量。它們將為中國未來發展自己的航母編隊，為中國發展自己的現代化艦載機奠定堅實的技術基礎，這是J -15對中國海軍和中國航空工業的最大價值和意義。J -15還有點不成熟，但我們堅信，在中國航空人員和中國海軍的精心呵護下，它將在不久的將來為保衛中國海空安全發揮重要作用。