智能網聯汽車是指車聯網與智能車的有機聯合,是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置,並融合現代通信與網絡技術,實現車與人、路、後臺等智能信息交換***享,實現安全、舒適、節能、高效行駛,並最終可替代人來操作的新壹代汽車。
智能網聯汽車是壹種跨技術、跨產業領域的新興汽車體系,不同角度、不同背景對它的理解是有差異的,各國對於智能網聯汽車的定義不同,叫法也不盡相同,但終極目標是壹樣的,即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。
智能網聯汽車更側重於解決安全、節能、環保等制約產業發展的核心問題,其本身具備自主的環境感知能力,其聚焦點是在車上,發展重點是提高汽車安全性。
智能網聯汽車的發展背景:
為與國際先進智能網聯汽車技術水平保持同步發展,開發具有自主知識產權的智能網聯汽車產品和技術,積極推進行業亟需的智能網聯汽車技術規範與標準。
在國家相關部委支持下,2013年,中國汽車工程學會聯合包括汽車整車企業、科研院所、通信運營商、軟硬件廠商等30多家單位***同發起成立“車聯盟產業技術創新戰略聯盟”,2015年7月更名為“智能網聯汽車產業技術創新戰略聯盟”。
聯盟成立後,通過協同創新和技術***享,在智能網聯汽車領域完善相關的標準法規體系,搭建***性技術平臺,促進形成示範試點工程,推動建設可持續發展的智能網聯汽車產業發展環境,為我國智能網聯汽車產業發展奠定良好基礎。
中國汽車工程學會副秘書長、智能網聯汽車產業技術創新戰略聯盟副秘書長公維潔表示,聯盟的成立也為各單位智能汽車的技術研發和***享提供了平臺,節約了我國智能汽車研發的時間和成本。
北汽、壹汽、長安、比亞迪等汽車廠商也已在無人駕駛汽車這壹領域深耕多年。2015年,樂視、蔚來、車和家、智車優行、小鵬汽車等壹批國內互聯網企業也紛紛跟進。
將傳統優勢和前沿優勢結合起來能加快汽車產業的發展。工業和信息化部部長苗圩此前表示,鼓勵非傳統汽車產業的企業與當下的汽車制造商開展合作,促進創新,增強競爭。