智能網聯汽車是指車聯網與智能車的有機聯合，是搭載先進的車載傳感器、控制器、執行器等裝置，並融合現代通信與網絡技術，實現車與人、路、後臺等智能信息交換***享，實現安全、舒適、節能、高效行駛，並最終可替代人來操作的新壹代汽車。
智能網聯汽車是壹種跨技術、跨產業領域的新興汽車體系，不同角度、不同背景對它的理解是有差異的，各國對於智能網聯汽車的定義不同，叫法也不盡相同，但終極目標是壹樣的，即可上路安全行駛的無人駕駛汽車。
智能網聯汽車更側重於解決安全、節能、環保等制約產業發展的核心問題，其本身具備自主的環境感知能力，其聚焦點是在車上，發展重點是提高汽車安全性。
智能網聯汽車的發展背景：
為與國際先進智能網聯汽車技術水平保持同步發展，開發具有自主知識產權的智能網聯汽車產品和技術，積極推進行業亟需的智能網聯汽車技術規範與標準。
在國家相關部委支持下，2013年，中國汽車工程學會聯合包括汽車整車企業、科研院所、通信運營商、軟硬件廠商等30多家單位***同發起成立“車聯盟產業技術創新戰略聯盟”，2015年7月更名為“智能網聯汽車產業技術創新戰略聯盟”。
聯盟成立後，通過協同創新和技術***享，在智能網聯汽車領域完善相關的標準法規體系，搭建***性技術平臺，促進形成示範試點工程，推動建設可持續發展的智能網聯汽車產業發展環境，為我國智能網聯汽車產業發展奠定良好基礎。
中國汽車工程學會副秘書長、智能網聯汽車產業技術創新戰略聯盟副秘書長公維潔表示，聯盟的成立也為各單位智能汽車的技術研發和***享提供了平臺，節約了我國智能汽車研發的時間和成本。
北汽、壹汽、長安、比亞迪等汽車廠商也已在無人駕駛汽車這壹領域深耕多年。2015年，樂視、蔚來、車和家、智車優行、小鵬汽車等壹批國內互聯網企業也紛紛跟進。
將傳統優勢和前沿優勢結合起來能加快汽車產業的發展。工業和信息化部部長苗圩此前表示，鼓勵非傳統汽車產業的企業與當下的汽車制造商開展合作，促進創新，增強競爭。