而據相關統計數據，美國通用、美國普惠、法國斯奈馬克及英國的RR這四家航空發動機制造廠商占據全球 84%的市場份額，美國通用公司處於市場絕對老大地位，占有40%市場份額，其次是英國羅·羅公司，占據22%市場份額，法國斯奈馬克公司和美國普惠公司分別以13%和9%的市場份額分列三四位。
在世界航空發動機市場格局中，雖然中國的飛機發動機制造水平和市場份額均遠遠落後於歐美發達國家，中國航空工業快速發展，各種先進戰鬥機不斷研制出來，如殲20隱形戰鬥機成功試飛。但同時必須看到，中國航空發動機制造落後嚴重制約著各種新戰機裝備，長期依賴於國外航空發動機對中國的國家戰略安全形成巨大的威脅，航空發動機成為中國迫切需要解決的難題之壹。
此外，相比歐美發達國家，中國在航空發動機預研上規劃和投入還存在較大的差距，歐美發達國家長期以來始終高度重視航空發動機技術的研究和發展，投入大量資金，通過連續不斷地實施先進航空發動機技術的研究與驗證計劃，為其占據當今世界航空發動機領域的領先地位奠定了堅實的基礎。
2011年，中航發動機公司的航空產業營收約200億元，僅是國內年均千億航空發動機市場需求的1/5，未來仍有廣闊成長空間。從市場結構來看，中國生產的幾乎全部是戰鬥機發動機，幹支線運輸機，而相關的民用發動機市場空間廣闊，且尚未涉及。