可以。
北京地鐵是中國第壹條地鐵，其發展的速度也是整個中國發展速度的縮影。從北京地鐵1號線的開通到2號線開通，北京用了近20年。而僅2011年1年，北京就新開通了8條線。12月28日，又有4條線將正式開通，北京地鐵總裏程將超過450公裏，幾乎覆蓋了北京城。
擁有自主知識產權的地鐵列車、軌道交通信號系統、地鐵自動售檢票系統?通過知識產權，不僅提升了北京地鐵的發展速度，同時也打造出北京整體的城市軌道交通網絡。
擴展資料截至2019年6月，中國已開通的城市地鐵（以首條軌道交通開通時間排序）有39個，分別是：北京地鐵、港鐵、天津地鐵、上海地鐵、臺北捷運、廣州地鐵、長春軌道交通、大連地鐵、武漢軌道交通、深圳地鐵、南京地鐵、高雄捷運、沈陽地鐵、成都地鐵、佛山地鐵、
重慶軌道交通、西安地鐵、蘇州軌道交通、昆明軌道交通、杭州地鐵、哈爾濱地鐵、鄭州地鐵、長沙地鐵、寧波軌道交通、無錫地鐵、青島地鐵、南昌地鐵、福州地鐵、東莞軌道交通、南寧軌道交通、合肥地鐵、桃園捷運、石家莊地鐵、貴陽軌道交通、廈門地鐵、
烏魯木齊地鐵、溫州軌道交通、濟南軌道交通、蘭州軌道交通。其中，4個直轄市（北京、上海、天津、重慶）都開通了地鐵。地鐵系統最多的省份是廣東省，已有廣州、佛山、東莞、深圳開通了地鐵。
人民網-北京地鐵:從"中國制造"駛向"中國創造"
百度百科-中國地鐵