中國已經完全掌握了四代戰機的技術。
在本次航展上，中國首次公開展示了第四代隱身戰鬥機J -31。王表示，從J -31開始，我國已經全面掌握了第四代戰鬥機的研發技術，我國航空工業在高端戰鬥機的研制上實現了整體提升。
殲-31不僅具備四代機隱身、超音速巡航(未來估計會參考WS-17的定型版本)、過失速機動和短距起降的基本特性，還具備對付隱身飛機的能力。新壹代戰鬥機應用前景廣闊，在很多新功能上可以進壹步拓展，比如艦載機、對地攻擊機等。J -31可以進行功能擴展，J -31在對外軍貿方面也有廣闊的前景。
這反映出我國在吸收J -10、J -11等第三代戰鬥機技術的基礎上，掌握了第四代戰鬥機的核心技術，擁有完全自主的知識產權，而國外對第四代戰鬥機技術壹直封鎖。從現在來看，中國同時發展鴨式布局和常規布局的隱身戰機意義重大。
此外，中國航空工業對軍用飛機的發展模式進行了創新，從原來的軍用牽引模式轉變為R&D機構主動推、軍方自主選擇的模式，這也使軍方能夠選擇最適合實際需要的裝備。
運-20將開啟中國軍事運輸的新時代。
運-20 2065 438+2003年6月首飛，不到兩年就亮相珠海航展。王指出，雖然運-20的數據尚未完全公開，但它的成功研制將為中國的軍事航空運輸系統帶來壹場新的革命。
運-20的基本性能，如基本尺寸和空中載重量已經公開，但由於飛機尚未定型，許多技術細節仍處於保密階段。壹旦運-20研制成功，將進壹步增強中國的軍事空運力量，尤其是戰略空運力量。可以實現從戰略縱深直接向前方運送作戰力量或物資的能力，這將極大改變我國的軍事空運模式。
中國空軍發展迅速，旨在信息化作戰條件的快速進步。
中國空軍新聞發言人沈此前表示，在這次航展中，空軍將首次系統地組織裝備展示。王認為，本次航展集中展示了中國空軍裝備65年來的發展成就。中國空軍裝備不僅實現了裝備體系功能全、譜系全、優勢互補，而且針對信息化作戰環境進行了深入變革。
這次展覽充分展示了中國人民解放軍空軍正在經歷從國土防空向攻防兼備、從航空兵向空天壹體、從戰役戰術部隊向戰略部隊、從機械化向信息化的全面歷史性戰略轉變。
目前，中國空軍的裝備建設遵循緊跟使命、緊盯主要對手、緊跟戰爭趨勢的原則。在裝備研制方面，基本遵循裝備代、生產代、研制代的思路。重點是夯實作戰單元發展基礎，構建完善的裝備體系框架。
未來中國空軍將形成以三代裝備為主體，四代裝備為骨幹，航空裝備與地面防空裝備相結合，有人機與無人機相結合，作戰飛機與資源保障力量相匹配的裝備架構。它的組建對全面提升空軍打贏信息化局部戰爭、完成多樣化軍事任務的能力具有重要意義。