截止2019年，中國最大的飛機是C919。C919大型客機，全稱COMAC?C919，是中國首款按照最新國際適航標準，具有自主知識產權的幹線民用飛機，是由中國商用飛機有限責任公司於2008年開始研制的。
C是中國英文名稱“China”的首字母，也是中國商飛英文縮寫COMAC的首字母，第壹個“9”的寓意是天長地久，“19”代表的是中國首型大型客機最大載客量為190座。
擴展資料：
具體案例：
本次飛行初步檢查了飛機起飛、著陸性能與各主要系統、設備的工作情況。飛行過程中檢查了飛機襟翼收放、起落架系統、導航通信系統狀態以及加減速特性等。
C919大型客機是中國按照與國際接軌的適航標準自主研制的150座級單通道幹線飛機，2008年底完成項目可研論證，2015年11月在上海總裝下線。其中，C919首架機於2017年5月5日在浦東國際機場完成“首飛”，又於2017年11月10日轉場陜西閻良。
中國商飛公司民用飛機試飛中心102架機團隊負責人毛為說，C919第二架客機自11月23日轉入試飛階段以來，先後開展低速滑行試驗、中速滑行試驗等，達到“首飛”條件。相比於首架機的“首飛“，今日無論是從飛行高度、飛行速度及任務點數量都有明顯提升。
中國商飛公司民用飛機試飛中心總工程師王偉介紹，根據C919大型客機項目計劃，***將投入6架試飛飛機進行試驗試飛，2架飛機進行地面試驗。6架試飛飛機需要完成1000多項符合性驗證試驗，2架地面試驗飛機需要進行系統集成試驗、全機靜力試驗和疲勞試驗等。
中國商飛公司C919大型客機項目總經理吳躍表示，未來幾年，商飛將聯合中國航空工業集團等機構，以山東東營與陜西閻良兩大試飛基地為主戰場，在全國多地機場展開密集試飛。
這將是中國首次對150座級的幹線飛機進行適航驗證，C919大型客機也將接受中國航空工業領域等級最高的試飛驗證考驗。
鳳凰網-中國國產大飛機C919第二架客機成功“首飛”
百度百科-C919客機