中上企業於2005年9月在中國山東省煙臺市福山區建立了全球首條無軌無線城市公交電車商業運營示範線，制造了車身長12米，自重近14噸的中上第壹代無軌 無線城市公交電車， 為電車配置拖動能源僅1噸多。壹次充電續航裏程12公 裏，運行成本不到燃油公交車的1/6，維護成本僅為1/10，零排放，無二次汙 染。從2005年9月29日開通投入運營至今，經歷了暴雨、暴雪、嚴寒，復雜路面的綜合考驗，運行良好。專為北京奧運設計的中上第二代低地板無軌無線城市專用公交電車2007年2月4日上路運行成功。中上汽車推出的第三代中上新能源電容牽引型純電動公交汽車已於2013年在長沙市星沙縣101路投入運營，在公交總站壹次充電200秒鐘，帶空調續航裏程20公裏以上。
徐壽波、郭孔輝、劉鴻亮等院士多次親臨煙臺調研中上電車後認為：中上電車技術成熟，性能穩定，具有“節能、環保、經濟”三大優點，是我國在整車設計制造領域首次領跑世界，是“城市公交的壹場革命”，是實現“08北京綠色奧運城 市公交”較理想、具操作性解決方案。
（壹）中上電車是具有我國自主知識產權和全國產化的創新電車，能很好 地取代現在城市公交用的大量燃油汽車和傳統的有軌無軌電車；
（二）中上電車與傳統電車比，沒有地面軌道，沒有架空供電線網、沒有 車頂供電尾巴，既無軌又無線，沒有長期阻礙城市電車發展的視覺汙染、機動性差和公交線路布局難“三大公害”；
（三）中上電車與燃油汽車比，具有節能、環保和經濟“三大效益”。中國工程院院士、國家發改委產業經濟與技術經濟研究所原所長、北京交通大學教授徐壽波先生說：“中上電車”為全國城市公***交通事業的發展開辟了壹條嶄新的“節能、環保、經濟”之路，符合以人為本，全面、協調、可持續發展的科學發展觀的要求，又符合建設創新型國家的要求。“中上電車”是具有中國特色、於國於民都有利、最理想的城市公交用車，有很大發展前景。