2014 11.06 10:13:15
來源:晉陽。com-新快報
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兩個人參加了。
——中國航天控股集團北鬥衛星導航系統模型展示中國實力。
-精彩的飛行表演是吸引人氣的王牌。(資料圖)新華社
-新快報記者周達標
簽訂合同93億美元，出售飛機254架。前三天專業日迎來65438+萬專業觀眾，後三天公眾日吸引22萬普通市民。第八屆中國國際航空航天博覽會昨天閉幕。在今年的航展上，“中國制造”成為主旋律。據了解，下壹屆航展將於2012 10 13至18在珠海舉行。
近600家公司參加了航展。
本屆航展室內凈展覽面積達23000平方米，比上屆航展增加2000平方米，展覽規模創歷史新高。
據初步統計，截至昨天下午2點，共有來自全球35個國家和地區的近600家航空航天企業參加航展，展出各型飛機71架。航展期間，高峰論壇、新聞發布會、項目簽約儀式、新產品推介會等多達51場。各個國家和地區的參展商簽訂了價值約93億美元的28個項目的各類合同、協議和合作意向(不包括C919大型客機用戶訂單)，共售出各類飛機254架。五十七個國內外軍政貿易代表團和駐華使領館組織參加了本屆航展。
“中國制造”成為主旋律。
與往年相比，今年的航展，從戰鬥機到無人機，從大型民用飛機到支線飛機，從直升機到水陸兩棲飛機，從長征火箭到天宮壹號目標飛行器，處處洋溢著“中國血統”，成為今年航展的主旋律。
本屆航展，中國空軍出動了kj-200、J -10、J-7、H-6、Z-9、Z-8等軍用飛機，以及中國商飛首次展出的C919大飛機和ARJ21新支線飛機的1:1機艙段；中國航空工業集團公司的L-15高級教練機和海鷗300輕型水陸兩棲飛機都是中國自主研發生產的，具有自主知識產權，充分展示了中國軍民兩用飛機的實力。WJ-600、刀鋒、SH-1等多種國產先進無人機也在航展上首次亮相。
此外，中國航天科技集團公司展示的月球著陸探測器、月球車、月球上升器、軌道返回器等月球探測“四件套”和“天宮壹號”目標飛行器及空間站模型，也充分展示了中國航天事業發展的先進水平。
盤點今年的航展
大飛機讓中國人驕傲。
本屆航展上，我國自行研制的大飛機C919型號首次亮相，航展首日獲得100架的開工訂單。
據介紹，與波音737和空客A320相比，C919的設計指標更加先進。根據其設計目標，其碳排放水平將比目前同級別飛機降低50%，油耗降低12%-15%，每公裏直接使用成本降低10%。
低海拔地區開放成熱點。
本屆航展最大的聲音是:開放低空區域。
今年航展開始前，國務院、中央軍委發布《關於深化我國低空空域管理改革的意見》，在政策上允許逐步開放1000m以下低空，這也意味著通用航空解除了最後壹道障礙。為此，國內外飛機制造商立即搶灘中國通用航空市場。本屆航展，展出的私人飛機多達39架，占參展飛機總數的55%，是歷屆航展中私人公務機數量最多的壹次。
雲南的地產大亨普先生這次也來珠海航展，準備買壹架適合自己的私人飛機。他說他準備在雲南搭建壹個平面“1小時生活圈”，讓客戶在昆明工作，在大理或玉溪等美麗的地方生活。
“中國航天”大方亮相。
與軍事領域的高度保密不同，AVIC科技集團展出了大量正在研制甚至尚未開始研制的航天器模型。
中國首個空間站目標飛行器“天宮壹號”1:1比例模型、1:30空間站配置、中國研制的北鬥衛星導航系統模型、正在研制的長征五號系列衛星、中國探月二期工程——無人登月探測器等。全部出現在展廳。前來觀展的美國人史密斯也不得不贊嘆:“中國航天科技發展速度驚人，在某些方面甚至超過了美國。”
私人發明家在博物館外推銷自己。
本屆航展的所有展廳都被國內外有實力的公司“占領”。民間發明家只能以專業觀眾的身份進入會場，有的只能在會場外宣傳。
比如東莞農民陳國泰在展廳外散發自己的“平安飛機”照片。他說，這個模型飛機已經獲得了國家專利，他希望壹些公司可以購買他的專利。
期待下壹次航展
期待航母模型的出現
呼之欲出的中國航母，壹直是國人的期待。在本屆航展展出的天地壹體化沙盤中，出現了以航母戰鬥群為核心的作戰示意圖。
來自湖北的專業觀眾李先生表示，希望下次航展能看到中國航母模型的亮相。
希望C929機型出現。
在本屆航展上，中國首架大型客機C919(最大載客量190)的模型亮相，讓不少觀眾興奮不已。但是停放在停機坪上的空殼A380也讓很多人看到了差距。希望中國的大飛機能更快起飛，下次航展能看到C929(最大載客量290)的模型亮相。