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豐評新聞目錄
壹：布加迪前途未蔔，杜卡迪也要跟著被賣？前途未蔔?大眾汽車集團考慮出售杜卡迪
二：絕地武士激光劍尾燈既視感?X形尾燈造型?布加迪全新車型預告圖
三：更強的零百加速，更“靜音”的代步體驗?或命名為S63e？全新S級AMG路試諜照曝光
四：當技術宅遇上混動會碰撞出怎麽樣的結晶？2021年發布?邁凱倫混動跑車專利圖曝光
五：比四葉草跟強悍的Giulia在此?Giulia?GTA限量版或在2021年下半年入華
看點壹：布加迪前途未蔔，杜卡迪也要跟著被賣？前途未蔔?大眾汽車集團考慮出售杜卡迪
日前，據海外媒體報道，大眾汽車集團正在與杜卡迪的潛在競標者進行初步談判，從而評估是否出售杜卡迪品牌。與此同時，大眾汽車集團也在評估蘭博基尼和布加迪品牌的未來。據悉，大眾汽車集團計劃在未來的五年中將重點轉向電動車的大批量生產，並且計劃將市值升至2000億歐元（約為15779億元人民幣）。這將導致除杜卡迪外，蘭博基尼和布加迪品牌等均有可能進行調整。
知情人士表示，此次評估可能會為高性能跑車和摩托車品牌建立技術合作夥伴關系，進行結構調整或其他推出解決方案，不排除將品牌對外出售。兩名接近此事的人士表示，大眾汽車有望在2021年初啟動出售程序。關於這壹消息，目前大眾汽車集團方面拒絕對此進行評論。
編輯點評：
早在2017年，大眾汽車集團曾試圖出售杜卡迪，不過這筆交易受到工會組織的反對，就此被擱置了。除了迪卡迪品牌外，大眾汽車集團已決定將布加迪品牌出售給克羅地亞跑車制造商Rimac?Automobili。隨著當前汽車產業正進入到前所未有的大變革之際，導致車企不得不采取“斷臂求生”的方式，通過並購或出售縮減企業自身的利潤損失，同時給品牌帶來新的生機。
看點二：絕地武士激光劍尾燈既視感?X形尾燈造型?布加迪全新車型預告圖
日前，布加迪在其官方網站上發布了壹張新車的預告圖，並配文“What?If...?Bugatti?Digital?World?Premiere?Coming?Soon.”（如果……布加迪的數字化線上首發即將到來）從圖片上來看，新車整體車身較為低矮，其尾部輪廓與Chiron?Pur?Sport車型有些相似，並采用了X形尾燈造型，視覺效果突出。據外媒表示，新車或為Chiron的敞篷版車型。
在此之前，外媒報道說布加迪正在研發壹個新的賽車，有望於今年10月份正式亮相。據悉該車將搭載8.0升W16四渦輪增壓發動機，並具有1601馬力（1177千瓦）的最大功率。
編輯點評：
根據此前的報道來看，受到疫情的影響，布加迪已經擱置了全新超跑車型的規劃，因此，對於全新車型的推出，又新增了壹層迷霧。不過，此時布加迪發布新車的預告圖，不排除新車的命運已經被改寫。另外值得註意的是，此前大眾汽車正在考慮將布加迪出售給Rimac?Automobili，也許新車計劃的改變與收購之間存在很大的關系。
看點三：更強的零百加速，更“靜音”的代步體驗?或命名為S63e？全新S級AMG路試諜照曝光
日前，我們從海外媒體獲得了壹組梅賽德斯-AMG?S級車型的路試諜照。新車或將會使用V8渦輪增壓發動機加電動機的混合動力系統，最大功率或將達到700馬力的水平。據悉，新車將於2021年中旬發布亮相，並在當年晚些時候以2022款車型上市。外觀方面，新車還包裹著車身偽裝，根據現有的AMG車型外形來看，全新S級AMG的前進氣格柵或將使用直瀑式的造型，前包圍的散熱開口造型也將更加富有攻擊型，整體的前臉造型方面會更加激進。
車身側面，我們看到新車依舊非常修長，並且使用了隱藏式的門把手，減小側面風阻的同時，提升豪華感。車尾方面，新車依舊無法看出端倪，但是從標準的AMG式雙邊***四出排氣造型上，我們可以知道這是壹輛“暴力紳士”。
至於內飾與配置方面，全新的S級AMG會與配備全新S級上的全液晶儀表盤、大尺寸中控觸摸屏、AR-HUD擡頭顯示系統，以及壹些基本的科技裝備與豪華配置，都會壹應俱全。
最後令人期待的動力系統方面，從現在得到的信息中我們可以推測，全新S?580車型已經使用了擁有476馬力的4.0T雙渦輪增壓V8發動機，而AMG車型會在其基礎上增加電動機，讓最大功率達到700馬力的水平，並將S?63更名為S?63e。但還有其它消息稱，S級AMG或將推出S?73e車型最大功率將超過800馬力，以代替老款車型上S?65的V12版本。
編輯點評：
AMG車型壹直是許多奔馳車迷心中的聖物，暴躁的4.0T渦輪增壓V8發動機加上動輒五六百匹與近千的扭矩，讓AMG車型的後輪與地面瘋狂摩擦。那麽在全新奔馳S級發布後，AMG車型應該會很快來到我們身邊，作為家族中車型技術的引導者，再加上奔馳電動化的進程，未來的電動化AMG確實值得我們期待，看看頂級的S級AMG能帶給我們什麽驚喜吧。
看點四：當技術宅遇上混動會碰撞出怎麽樣的結晶？2021年發布?邁凱倫混動跑車專利圖曝光
日前，有海外媒體曝光了壹組邁凱倫混動跑車專利圖，據悉，這組專利是在中國向世界知識產權組織（WIPO）提交註冊的。據外媒推測，這款車的定位將高於邁凱倫GT，基於邁凱倫全新輕量化碳纖維架構（MCLA）打造，作為邁凱倫品牌向純電動過渡的重要產品，這款車將於2021年正式發布。
很久以前，邁凱倫就有把Sports?Series系列產品（包括邁凱倫540C/570S/600LT）均推出混合動力車型的想法，而上文提到的邁凱倫混動跑車將直接加入Sports?Series系列，或將取代邁凱倫540C。
從外觀上看，專利圖所曝光的邁凱倫混動跑車與此前的諜照大體壹致。從前臉造型上看，新車采用家族化設計，兩側大尺寸進氣口可以進壹步優化風阻，並更好地為剎車系統通風散熱。但與諜照不同的是，專利圖中的車型前備廂蓋上的棱線十分明顯，整車看上去更加淩厲；而諜照中展現的新車在前備廂蓋上雖然也有棱線，但看上去並不明顯。
在車尾處，這輛車看上去十分的“邁凱倫”。不論是尾燈還是高位布局的排氣管，都繼承了邁凱倫經典的家族式設計。此外，尾部尺寸誇張的垂直擾流板也凸顯了這款車的運動氣息。
從動力上看，根據此前邁凱倫在社交媒體上的發言推測，這款混合動力跑車將搭載全新設計的雙渦輪增壓V6發動機，搭配電機組成的混動系統。電機除了輔助燃油發動機輸出外，還可提供純電驅動模式。
編輯點評：
雖然相比於推出了Taycan的保時捷，邁凱倫在電動化領域還有些保守，但這家企業也正在積極轉型。根據邁凱倫此前公布的“Track?25”計劃，在2020-2021年內，這家企業將積極推出混合動力車型，預計到2024年後，邁凱倫旗下所有車型都將推出混合動力版本供消費者選擇，在2025年，該企業有希望推出首款純電動車型。
看點五：比四葉草跟強悍的?Giulia在此?Giulia?GTA限量版或在2021年下半年入華
近日，我們從相關渠道獲悉，阿爾法·羅密歐的Giulia?GTA版本或將在2021年下半年入華。據悉，Giulia?GTA和GTAm兩款車型正在Balocco試驗場進行測試，並由兩名F1車手進行極限測試工作。最後的需求反饋和調校也將在阿爾法·羅密歐賽車部門Autodelta的車間進行。阿爾法·羅密歐Giulia?GTA車型在今年年初的時候發布了官圖，新車將限量500臺發售，並將成為慶祝品牌誕生110周年的賀禮之壹。動力上，新車搭載了壹臺源自Giulia四葉草版本，經過強化的2.9T雙渦輪增壓V6發動機，其最大功率達到540馬力，使該車0-100km/h加速時間僅為3.6秒。
外觀方面，新車采用了大量的空氣動力學套件，前包圍上的擾流板由碳纖維材質制成，相比普通的四葉草版本，外觀將更加激進。新車依舊采用了四門房車的車身形式，側裙的樣式也經過了重新的設計，前後寬大的翼子板搭配了帶中央鎖止螺母的大尺寸輪圈，讓新車的賽道感十足。車尾部分，新車采用了中置雙出的排氣設計，還采用了還使用了壹種特殊的尾部擴散器，該擴散器能夠賦予整車更強的下壓力，從而確保在高速行駛時車輛具備出色的穩定性。
阿爾法·羅密歐Giulia?GTA車型上的空力套件是由索伯（Sauber）提供的，並使用風洞測試所有空力套件對整車的空氣流動性能，確保其性能的穩定性。該車型現在正在歷史悠久的“阿爾法·羅密歐賽道”測試場，由F1世界冠軍基米·萊科寧和年輕的意大利賽車手安東尼奧·吉奧維納茲與阿爾法·羅密歐的工程師緊密合作，通過對新車的賽道表現進行深度分析，***同完成壹系列專註於整車空氣動力學表現和操控性的優化調校。
編輯點評：
阿爾法·羅密歐Giulia?GTA車型是受到了1965年Giulia?GTA車型的靈感啟發而打造的，GTA全稱意為“Gran?Turismo?Alleggerita”，這款由Autodelta開發的傳奇戰車在世界各地的比賽中均取得了勝利。在之前發布的四葉草版本作為該品牌性能的圖騰，以其品牌歷史悠久魅力、優雅的外觀設計以及不錯的性能表現，為國內用戶帶來了非常不錯的駕乘體驗，該車型也收獲了壹致的好評。而此次GTA車型的推出，將進壹步體現出阿爾法·羅密歐品牌的賽車基因，讓國內用戶再壹次體驗到該品牌帶來的速度與激情。
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