我認為快遞免費送上門服務，這個就是快遞行業最基本的服務，何時免費送上門服務，變成了服務升級，成了壹種包裝宣傳的手段。
2018年5月，我國首部專門針對快遞業的行政法規《快遞暫行條例》正式施行了：
新規第二十五條：經營快遞業務的企業應當將快件投遞到約定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，並告知收件人或者代收人當面驗收。
看下這條規定，是不是送貨上門本身就是消費者的權益，快遞公司不送貨上門屬於違規的行為。
快遞公司和菜鳥驛站什麽關系對於消費者來說這不重要，重要的是按消費者的要求，把快遞投遞到約定的收件地址。
據菜鳥驛站官方介紹，菜鳥驛站為用戶提供包裹暫存、代寄等服務，致力於提供多元化的最後壹公裏服務。
還真沒有看出什麽多元化的最後壹公裏服務，反而我要多走壹公裏去拿快遞。
2021年4月15日，菜鳥驛站通過官方賬號發文：
即日起開始免費送貨上門，首批開啟城市包括北京、上海和杭州三個；廣州、深圳、濟南、哈爾濱等更多城市測試運行中。
網友的看法：很多網友吐槽：“笑死，這本來是應該的事變成了福利。”
“搞得我們還要為他們感恩戴德。”
“快遞送到指定交付地點，這是法律要求的，現在搞得跟妳施舍給消費者壹樣。”
也有網友表示：“快遞放在菜鳥驛站挺好的，沒有必要送貨上門，這樣增加菜鳥驛站的成本。”
“這對家裏有老人和孩子的人來說太方便了，必須給個贊。”
菜鳥驛站，到底是給誰提供了方便？在沒有菜鳥驛站的時代，每壹個快遞都是送貨上門，門口也有快遞代收點，這些代收點都是壹些便利店等。
每次買快遞到的時候，各家的快遞員都送貨上門，不在家的就預約好時間送貨，或者經過買家的同意放在門口的代收點。
自從有菜鳥驛站之後，各家快遞公司就不再送貨上門，要麽就放在門口的菜鳥驛站櫃子裏，或者放在菜鳥驛站服務站。
部分菜鳥驛站的人員態度非常的差，而且還要走到別的小區去拿快遞，光走路都要十幾分鐘的路程。
菜鳥驛站真的給消費者提供了服務嗎？
我們付同樣的快遞費，可是服務卻降低了，連最基本的服務都沒有了，沒有了選擇權。
選擇投訴，可是最後快遞還是被放在遙遠的菜鳥驛站。
菜鳥驛站最後是方便了快遞公司，還是方便了消費者，還是方便了它自己？
快遞最後壹公裏的配送：最後壹公裏是唯壹壹個直接和客戶面對面接觸的環節，意義重大。
最後壹公裏應該是多元化的服務，應該有多種選擇，把選擇權交到客戶的手裏，而不是直接替客戶做決定，直接放菜鳥驛站或者鳥箱。
某個平臺有壹條高贊的回答：
起初他們來電說不送貨上門，我沒有說話——我下樓了，
接著他們來電不送到樓下，我沒有說話——我到小區門口了，
後來他們連電話也沒有了，直接扔到門衛，我沒有說話——我總會看到短信的，
此後他們把快遞扔到了豐巢，我沒有說話取——快遞遲了被收費，是我自己記性不好，
最後。他們直接扔到隔壁小區驛站，我取個快遞甚至要橫穿兩條馬路，我想說話，可是發現這已然成了行規？
這條回答說出了大家的心聲。
快遞送不送上門反而變成了快遞公司說了算，說好的服務呢，我們的選擇權哪去了？
有些人喜歡自己去拿快遞，安全，有些家裏有來人孩子的還要跑出去拿快遞就很不方便了。
並不是說快遞放在菜鳥驛站不方便，重要的是我們的選擇權。
對於有些人菜鳥驛站確實挺方便，因為不在家，所以把把快遞放在菜鳥驛站，等自己有時間的時候再去取。
可是對於大部分的人菜鳥驛站並沒有提供到方便。選擇在網上購物，就是因為便宜方便，快遞可以直接送貨上門。
可是現在呢，比如說紙巾等大件的快遞全部都放在在菜鳥驛站，還要自己從菜鳥驛站壹箱壹箱的再搬回家，這變成快遞最後1公裏的現狀。
把選擇權交回給消費者，讓消費者自己做主，選擇把快遞放在菜鳥驛站還是送貨到家，這才是多元化的服務。