近期，特斯拉在過去半年股價上漲4倍，也讓汽車電子領域受益。汽車電子總體分為四大方面：汽車動力控制系統、汽車電子系統、智能控制系統和網聯系統。未來，車輛對於軟件數量及數據量的需求將持續增長，依靠車載設備即可實現自動駕駛操作，而目前在中國這壹全球最大汽車生產消費市場，汽車電子系統的智能化、網絡化、系統化發展陸續落地，誰能占領高地？小六帶大家看看其中機會！
看賽道?·（壹）用戶價值
汽車電子系統目前已經成為汽車控制系統中重要的輔助設施，隨著新能源車、無人駕駛、車載信息系統技術日漸成熟，用戶在車輛智能化方面更多需求釋放，將促進汽車電子系統更多參與服務，為用戶提供更加安全、智能的駕駛體驗。
（二）經營價值
在汽車智能化快速發展背景下，加強車載芯片、操作系統、應用軟件等安全可靠性設計，關鍵電子零部件的安全、智能、體驗提升需求，將促進汽車電子系統行業不斷創新，據《2019-2025年中國汽車電子行業市場運行態勢及投資戰略咨詢報告》預計，2020年，我國汽車電子市場規模有望達到1000億美元的水平，接近7000億元人民幣。
（三）投資價值
當前汽車電子已經進入新壹輪技術革新周期，據悉，電子部件成本在高端汽車成本占比60%~70%以上，市場規模超萬億。市場有多大，它能走多遠，決定了投資人能拿到的回報能有多大。
從中國市場來看，小六通過六棱鏡不完全統計的汽車電子系統領域企業註冊資本占比布局，100萬-1000萬、1000萬-5000萬註冊資本企業數量比例相當分別為18.34%、18.33%，億級以上俱樂部占據45%的企業，引領汽車電子系統產業向智能化、網聯化方向發展，可見，該領域吸引了大資本參與競爭。
看選手?·（壹）匹配企業
小六通過六棱鏡搜索在汽車電子產業，獲得千萬級以上投資，且立足汽車電子系統領域的投融資事件，發現壹家定位在汽車智能安全技術的企業蘇州智華。投資事件顯示，蘇州智華獲得達晨投資1200萬元戰略投資。
資料顯示，深圳達晨創業投資有限公司成立於2000年4月，是第壹批按市場化運作設立的內資創業投資機構。其七大投資領域為TMT、智能制造與機器人、節能環保、消費服務、醫療健康、軍工和現代農業。累積投資1,573,593萬元，投資企業數量266家，投資企業上市數量31家。
達晨投資趨勢圖看，2015年與2019年其他購置金額凸顯，不過在2019年，投資數量隨著整體投資市場趨勢有較大下降。蘇州智華是達晨布局在汽車電子領域的核心企業，小六有看到，其在物聯網智能硬件領域，還投資了以激光及光電傳感技術為核心的光電儀器的研發企業精湛光電，後者，智能駕駛傳感系統及汽車行車安全監控方面也有技術積累。
另外，蘇州智華的C輪投資由國投創業投資管理有限公司參與，未透露金額。國投創業成立於2016年，是國投集團以市場化方式獨立運營的基金管理公司。目前***管理四支基金，規模140億元。
蘇州智華是壹家擁有自主知識產權，集研發、生產、銷售、服務為壹體的汽車輔助駕駛系統研發商。公司以圖像傳感和智能識別處理技術為核心，成功開發出車道偏離報警系統、前向碰撞預警系統、全景影像系統、倒車影像輔助等多個汽車智能安全駕駛系統。在車載智能監控、智能安全輔助駕駛等多個領域開發出壹系列產品，運用於多家汽車品牌。
六棱鏡關於蘇州智華的信息頁顯示，其擁有國際高新技術企業、技術先進型企業、國家科學技術進步獎等為其科技水平背書。科創標簽涉及智能硬件、新能源汽車關鍵零部件、下壹代信息網絡、智能制造等領域。
我們從蘇州智華的技術標簽看到，圍繞自身圖像傳感技術，在車規級封裝技術、圖像系統零部件、圖像系統故障檢測、聲納系統、車輛駕駛控制、定位系統零部件等等方面擁有技術積累。而從其技術發展路線看，從攝像頭相關技術起步，陸續在車聯網、車載攝像頭、汽車輔助系統、雷達及ADAS領域探索新的應用場景。
人才技術資本關系圖譜中，蘇州智華的投資關系相對清晰，除上文提及的國投創業和達晨投資外，其他核心投資來自清華校企相關投資，如啟迪國際、蘇州華業汽車。其中涉及技術轉讓的壹家智行者，此前我們曾關註過，智行者是專註無人駕駛領域高新技術企業。
從並購蘇州智華的金固股份投資關系看，其投資者中包括北汽產投等產業基金，也有華鑫證券、天弘基金等知名機構參與其中。
（二）團隊背景
蘇州智華擁有機器視覺方案方面雄厚的技術及人才儲備，核心團隊33個，有助推動多傳感器深度融合產品的開發。投資就是投人，因此，企業創始人的學識學歷，創業者哪個學校背景，決定其對創業方向與領域的專業、技術、知識的認知；另外，在經驗資歷，行業的專業經驗方面，往往決定項目的成敗。
蘇州智華核心的工程師鄧博，同時也是公司的董事總經理，清華大學汽車系畢業後進入長安汽車研究院，曾任新能源公司整車控制策略室組經理。其信息卡顯示，其屬於清華大學智能網聯汽車與交通研究中心主任克強教授團隊，克強教授同時是中國智能網聯汽車產業創新聯盟專家委員會主任，該領域泰鬥級專家。
從鄧博的技術合作關系圖看，其大部分人員都是來自清華大學，或同學或校友，均為頂級人才資源。
資料顯示，蘇州智華深耕人工智能算法（特別是機器視覺）領域，並已開發出全景環視系統、車道偏離報警系統、前向碰撞預警系統、行人探測、夜視輔助、盲區探測、疲勞監測等ADAS產品。而這些應用領域立足汽車，需要的是跨IT、信息、通訊等等領域復合型人才。
從蘇州智華整體專利情況看，基於智能駕駛輔助系統的創新上，累積53項專利。其中發明專利占57%，實用新型30%，特別需要留意，其專利自行研發100%，簡直逆天！
我們從其公司核心技術發明中，選中壹項發明名稱為攝像頭光軸檢測設備的標定方法，專利號：CN201310745396.8；頁面顯示，該專利根據攝像頭在設備上圍繞自身中心180度旋轉而中心不變的理論，整個標定過程壹氣呵成，有很強的數字論斷證明；省去了制作標準攝像頭的成本，節約了工時，提高了生產效率。
從該專利的生命周期圖中，完成專利公開後，被深圳創維、大巨龍立體科技公司等專利應用，可見其專利創新價值與應用領域豐富。
據悉，蘇州智華已綁定多家自主品牌車企，包括廣汽集團、上汽通用五菱、吉利汽車等。作為智能輔助駕駛領域的先行者，未來商業化能力可期，值得資本關註。
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