發展歷史
中車大連機車車輛有限公司前身為大連機車車輛廠，始建於1899年，是國家重點大型企業。沙俄強迫清政府簽訂了中俄《旅大租地條約》，於1899年7月開始修建東清鐵道機車制造所(工廠前身)，
1907年4月1日，日本南滿洲鐵道株式會社接管工廠，1908年7月8日決定將工廠從原址遷移至大連郊外北沙河口地區(即現市區廠址)重建。1911年8月工廠全部遷完並改稱滿鐵沙河口鐵道工場。
1945年9月蘇聯紅軍進駐南滿鐵道株式會社沙河口鐵道工廠，工廠改名為中長鐵路大連工廠。1950年工廠改由鐵道部制造局領導，改名為大連機車車輛制造工廠。1953年8月22日，工廠改名為鐵道部大連機車車輛工廠。1970年8月鐵道部與交通部合並，工廠隸屬於交通部工業局。
1994年3月23日工廠改名為大連機車車輛廠。2000年9月，工廠隸屬於中國北方機車車輛工業集團公司，2003年12月29 日，中國北車集團大連機車車輛有限公司改制成立，2008年6月26日開始，公司成為中國北車股份有限公司全資子公司。
2012年3月31日，中國中車現代有軌電車項目正式落戶珠海，2014年12月19日，公司旅順大軸重機車關鍵件基地開工建設。2015年 6月1日，中國中車股份有限公司正式成立，2015年9月28日，中國中車集團公司宣告正式成立，中車大連公司發展迎來新裏程。
擴展資料：
2000年12月公司試制成功韶山4G型電力機車並實現批量生產，2002年9月研制成功韶山7E型電力機車，2003年12月研制成功SSJ3型大功率交流貨運電力機車。
2004年以來，開始批量研制生產了7200kW六軸系列電力機車、9600kW六軸電力機車、6000馬力內燃機車之後，又新開發研制了時速160公裏客運電力機車、9600kW八軸貨運電力機車、4400馬力內燃調車機車、高原內燃機車等大功率交流電力、內燃機車，成為鐵路客貨運輸的主力車型。
進入“十三五”時期，時速200公裏客運電力機車已順利完成實驗考核，時速160公裏動力集中動車組動力車和時速160公裏客運內燃機車等新產品進入試用考核階段；3000馬力節能環保調車機車進入實驗階段。
至2018年8月底，公司開發制造了各型機車累計總產量達到11400臺，占全路機車保有量的壹半，機車產品覆蓋全國所有鐵路局集團。2018年暑運期間，公司研制的和諧3型系列大功率交流傳動機車3900余臺成為鐵路客貨運輸的主力軍。
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