在大眾集團裏，1.4T發動機無疑是許多車型的“衣食父母”，從Polo、朗逸到速騰，再到邁騰、帕薩特、途觀，甚至是奧迪A3、A4L身上，都能見到它的身影，其“覆蓋率”之廣可想而知。但是在未來，這臺1.4T發動機很有可能會成為過去，因為大眾全新1.5T發動機即將登場，有望搭載在未來的高爾夫、速騰、朗逸等眾多車型和奧迪A3等車型上！
根據大眾官方介紹，它的這款1.5T發動機，除了有使用提升燃燒效率的米勒循環，加強汽油霧化效果，讓燃燒更加充分的350bar高壓燃油噴射技術等常見技能之外。
最值得壹提的是，它還搭載了“黑科技”可變缸技術，通過切換凸輪軸來停止2、3缸的工作，降低低負載工況下燃油消耗（據說可以降低怠速或低轉速時20%的油耗）。同時還配備了和保時捷發動機同款的可變幾何截面渦輪(VTG)，可以進壹步減輕渦輪遲滯。
聽完這些“黑科技”之後，妳是不是會有種不明覺厲的感覺呢？但是當妳看到這款發動機的具體參數之後，可能會有點失望。大眾這款1.5T發動機分為高低功版本，高功率版本的最大馬力為160匹，最大扭矩250N·m，這樣的數據其實只比目前的1.4T發動機馬力強了些許。
更值得壹說的是，沒有對比就沒有傷害，在國內量產的四缸1.5T發動機當中，大眾這款1.5T的動力參數更是差不多要排到墊底的位置。看到這，有網友就會不服了，今天疆哥就把國內馬力、扭矩都優於大眾1.5T的同排量發動機盤點出來，讓大家看看現在的1.5T究竟有多厲害。
1、本田1.5T發動機
最大馬力：177匹/194匹
最大扭矩：220牛·米/260牛·米
代表車型：本田思域/本田雅閣
說到1.5T發動機，本田的神機自然是無法被忽視的，雖然它的“機油門”、“失速門”事件曾讓本田狼狽不堪。但經過了壹系列的升級之後，真相定律又再次起作用，這款“地球夢”發動機再次成為了國內暢銷的1.5T，本田依然是那個“買發動機送車”的本田。
而除了本田自身有搭載這款神機之外，它旗下的高端品牌-謳歌，同樣有車型搭載著這款發動機。
2、奔馳1.5T發動機
最大馬力：184匹
最大扭矩：280牛·米
代表車型：奔馳C級
奔馳這款1.5T主要搭載在C級和E級上，但這款發動機不是自己在戰鬥，而是和可以提供160牛·米的48V電機組合起來之後使用。奔馳官方還宣傳在加了電機之後，車輛的行駛會更平順、動力響應更快，同時更省油。
C級用1.5T無可厚非，但奔馳E級也是同款動力，確實會讓不少人大失所望，要知道連B級車上用1.5T都很少。但想想現在價值百萬的寶馬7系，奔馳S級都在用2.0T發動機，奔馳E級的這個操作似乎也變得合情合理了。
3、長安1.5T藍鯨發動機
最大馬力：178匹
最大扭矩：265牛·米
代表車型：長安CS75?PLUS
長安的這款1.5T藍鯨發動機，差不多可以算是自主當前最強的存在，發動機轉速在1450轉時，它就能爆發出265牛·米的最大扭矩。之所以能有這麽強勁，更多的還是因為長安給它搭載了許多前沿科技，像提升渦輪增壓效果的雙渦管設計、讓機油潤滑更準確的可變量機油泵、提升燃燒效率的雙VVT執行器等等。
不過長安有兩款1.5T動力，普通版本最大功率156?Ps，峰值扭矩225Nm，主要搭載在長安CS35、CS55等車型上。而這款1.5T藍鯨發動機，目前就僅搭載在CS75?PLUS和CS85?COUPE上，因此大家在購買時，可要擦亮自己的眼睛，不要把所有長安旗下的1.5T發動機都當做同壹款。
4、別克1.5T
最大馬力：170匹
最大扭矩：252牛·米
代表車型：君威
別克的這款1.5T發動機衍生於通用的ecotec發動機，由歐寶牽頭設計開發，聯合北美通用，泛亞技術中心等開發而來，曾獲得2016年沃德十佳提名。值得壹提的是，上汽還完全擁有這款發動機的知識產權，所以把這款發動機當成自主發動機，也並不為過。
而也正是因為上汽也擁有這款發動機的知識產權，所以這個1.5T被運用得非常廣泛。除了別克的君威、君越有在用它之外，雪佛蘭、榮威、名爵等品牌都有搭載這款發動機。
5、哈弗1.5T
最大馬力：169匹
最大扭矩：285牛·米
代表車型：哈弗H6
在眾多1.5T發動機當中，哈弗的這款發動機基本可以算是扭矩最強的存在，號稱“中國最強1.5T”。這款動力在17年正式搭載在哈弗H6上，最大馬力169匹、最大扭矩285N的強勁動力參數，也歸功於采用了缸內直噴和CVVL技術（連續可變氣門升程）。
雖然這款1.5T研發出來的時間不算太長，但銷量還是相當不錯的，沒辦法，H6這款國民車的銷量實在太過恐怖。
6、傳祺1.5T
最大馬力：169匹
最大扭矩：265N·m
代表車型：傳祺GS4
與其它自主車企的研發理念不同，廣汽傳祺並未在這款1.5T發動機上堆砌太多硬件，而是更加註重它的燃燒設計。所以這款發動機雖然綜合表現平平，但油耗表現在自主品牌同排量發動機中卻還算不錯(GS4工信部油耗6.8L/百公裏，GA6工信部油耗6.6L/百公裏）。
而搭載這款發動機的除了有傳祺的頂梁柱GS4之外，也還有GS5、GS3、GA4、GA6等車型，差不多可以算是全家都在用了。
收集齊上面的七顆龍珠之後，下面自然是召喚神龍（其它1.5T發動機）了。疆哥把那些有某壹方面數據優於大眾1.5T發動機的機子，都集合做在了壹張表格上，供給大家參考。至於大眾全新的1.5T發動機到底強不強，大家自行判斷大吧。
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