在大眾集團裏,1.4T發動機無疑是許多車型的“衣食父母”,從Polo、朗逸到速騰,再到邁騰、帕薩特、途觀,甚至是奧迪A3、A4L身上,都能見到它的身影,其“覆蓋率”之廣可想而知。但是在未來,這臺1.4T發動機很有可能會成為過去,因為大眾全新1.5T發動機即將登場,有望搭載在未來的高爾夫、速騰、朗逸等眾多車型和奧迪A3等車型上!
根據大眾官方介紹,它的這款1.5T發動機,除了有使用提升燃燒效率的米勒循環,加強汽油霧化效果,讓燃燒更加充分的350bar高壓燃油噴射技術等常見技能之外。
最值得壹提的是,它還搭載了“黑科技”可變缸技術,通過切換凸輪軸來停止2、3缸的工作,降低低負載工況下燃油消耗(據說可以降低怠速或低轉速時20%的油耗)。同時還配備了和保時捷發動機同款的可變幾何截面渦輪(VTG),可以進壹步減輕渦輪遲滯。
聽完這些“黑科技”之後,妳是不是會有種不明覺厲的感覺呢?但是當妳看到這款發動機的具體參數之後,可能會有點失望。大眾這款1.5T發動機分為高低功版本,高功率版本的最大馬力為160匹,最大扭矩250N·m,這樣的數據其實只比目前的1.4T發動機馬力強了些許。
更值得壹說的是,沒有對比就沒有傷害,在國內量產的四缸1.5T發動機當中,大眾這款1.5T的動力參數更是差不多要排到墊底的位置。看到這,有網友就會不服了,今天疆哥就把國內馬力、扭矩都優於大眾1.5T的同排量發動機盤點出來,讓大家看看現在的1.5T究竟有多厲害。
1、本田1.5T發動機
最大馬力:177匹/194匹
最大扭矩:220牛·米/260牛·米
代表車型:本田思域/本田雅閣
說到1.5T發動機,本田的神機自然是無法被忽視的,雖然它的“機油門”、“失速門”事件曾讓本田狼狽不堪。但經過了壹系列的升級之後,真相定律又再次起作用,這款“地球夢”發動機再次成為了國內暢銷的1.5T,本田依然是那個“買發動機送車”的本田。
而除了本田自身有搭載這款神機之外,它旗下的高端品牌-謳歌,同樣有車型搭載著這款發動機。
2、奔馳1.5T發動機
最大馬力:184匹
最大扭矩:280牛·米
代表車型:奔馳C級
奔馳這款1.5T主要搭載在C級和E級上,但這款發動機不是自己在戰鬥,而是和可以提供160牛·米的48V電機組合起來之後使用。奔馳官方還宣傳在加了電機之後,車輛的行駛會更平順、動力響應更快,同時更省油。
C級用1.5T無可厚非,但奔馳E級也是同款動力,確實會讓不少人大失所望,要知道連B級車上用1.5T都很少。但想想現在價值百萬的寶馬7系,奔馳S級都在用2.0T發動機,奔馳E級的這個操作似乎也變得合情合理了。
3、長安1.5T藍鯨發動機
最大馬力:178匹
最大扭矩:265牛·米
代表車型:長安CS75?PLUS
長安的這款1.5T藍鯨發動機,差不多可以算是自主當前最強的存在,發動機轉速在1450轉時,它就能爆發出265牛·米的最大扭矩。之所以能有這麽強勁,更多的還是因為長安給它搭載了許多前沿科技,像提升渦輪增壓效果的雙渦管設計、讓機油潤滑更準確的可變量機油泵、提升燃燒效率的雙VVT執行器等等。
不過長安有兩款1.5T動力,普通版本最大功率156?Ps,峰值扭矩225Nm,主要搭載在長安CS35、CS55等車型上。而這款1.5T藍鯨發動機,目前就僅搭載在CS75?PLUS和CS85?COUPE上,因此大家在購買時,可要擦亮自己的眼睛,不要把所有長安旗下的1.5T發動機都當做同壹款。
4、別克1.5T
最大馬力:170匹
最大扭矩:252牛·米
代表車型:君威
別克的這款1.5T發動機衍生於通用的ecotec發動機,由歐寶牽頭設計開發,聯合北美通用,泛亞技術中心等開發而來,曾獲得2016年沃德十佳提名。值得壹提的是,上汽還完全擁有這款發動機的知識產權,所以把這款發動機當成自主發動機,也並不為過。
而也正是因為上汽也擁有這款發動機的知識產權,所以這個1.5T被運用得非常廣泛。除了別克的君威、君越有在用它之外,雪佛蘭、榮威、名爵等品牌都有搭載這款發動機。
5、哈弗1.5T
最大馬力:169匹
最大扭矩:285牛·米
代表車型:哈弗H6
在眾多1.5T發動機當中,哈弗的這款發動機基本可以算是扭矩最強的存在,號稱“中國最強1.5T”。這款動力在17年正式搭載在哈弗H6上,最大馬力169匹、最大扭矩285N的強勁動力參數,也歸功於采用了缸內直噴和CVVL技術(連續可變氣門升程)。
雖然這款1.5T研發出來的時間不算太長,但銷量還是相當不錯的,沒辦法,H6這款國民車的銷量實在太過恐怖。
6、傳祺1.5T
最大馬力:169匹
最大扭矩:265N·m
代表車型:傳祺GS4
與其它自主車企的研發理念不同,廣汽傳祺並未在這款1.5T發動機上堆砌太多硬件,而是更加註重它的燃燒設計。所以這款發動機雖然綜合表現平平,但油耗表現在自主品牌同排量發動機中卻還算不錯(GS4工信部油耗6.8L/百公裏,GA6工信部油耗6.6L/百公裏)。
而搭載這款發動機的除了有傳祺的頂梁柱GS4之外,也還有GS5、GS3、GA4、GA6等車型,差不多可以算是全家都在用了。
收集齊上面的七顆龍珠之後,下面自然是召喚神龍(其它1.5T發動機)了。疆哥把那些有某壹方面數據優於大眾1.5T發動機的機子,都集合做在了壹張表格上,供給大家參考。至於大眾全新的1.5T發動機到底強不強,大家自行判斷大吧。
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