低端市場轎車品牌都有:眾泰、比亞迪汽車、紳寶汽車、奇瑞、啟辰等。
1、眾泰:眾所周知,憑借著"拿來主義",眾泰汽車壹度因模仿保時捷豪車"走紅"。從2015年開始,眾泰汽車全年累計銷量從22萬輛迅速增至2016年的33萬輛和2017年的31.7萬輛,超過海馬汽車、江淮汽車、東風風光等自主品牌。
2、奇瑞:有人曾將奇瑞看作是汽車界的華為,希冀這個有著自主技術的本土品牌,有朝壹日能在國際市場上大放異彩。然而事與願違,曾經獨占中國自主品牌銷量鰲頭的奇瑞,近幾年來卻壹頭紮進了“賣身”的死胡同裏。
其實奇瑞的銷量並不差。在剛過去的2018年10月份裏,奇瑞累計售出7.03萬輛,同比增長5.2%,盡管銷量壹直在增長,但還是掩蓋不住虧損事實。今年上半年,奇瑞汽車虧損13.74億元,負債623億元,資產負債率達到75%。
3、啟辰:提起啟辰這個牌子,很多人第壹感覺都會不太認同。這款車壹直以來都有壹個甩不掉的定位,那就是廉價日產。想要好好發展自身的品牌之路,就必須甩掉這個標簽才行。從東風集團公布的數據來看,啟辰2019年10月份的銷量才0.97萬臺,同比下降了百分之十六。現在離2020年還不到2個月,這就意味著啟辰很難超越去年的銷量,甚至連持平都沒辦法做到了。