低端市場轎車品牌都有：眾泰、比亞迪汽車、紳寶汽車、奇瑞、啟辰等。
1、眾泰：眾所周知，憑借著"拿來主義"，眾泰汽車壹度因模仿保時捷豪車"走紅"。從2015年開始，眾泰汽車全年累計銷量從22萬輛迅速增至2016年的33萬輛和2017年的31.7萬輛，超過海馬汽車、江淮汽車、東風風光等自主品牌。
2、奇瑞：有人曾將奇瑞看作是汽車界的華為，希冀這個有著自主技術的本土品牌，有朝壹日能在國際市場上大放異彩。然而事與願違，曾經獨占中國自主品牌銷量鰲頭的奇瑞，近幾年來卻壹頭紮進了“賣身”的死胡同裏。
其實奇瑞的銷量並不差。在剛過去的2018年10月份裏，奇瑞累計售出7.03萬輛，同比增長5.2%，盡管銷量壹直在增長，但還是掩蓋不住虧損事實。今年上半年，奇瑞汽車虧損13.74億元，負債623億元，資產負債率達到75%。
3、啟辰：提起啟辰這個牌子，很多人第壹感覺都會不太認同。這款車壹直以來都有壹個甩不掉的定位，那就是廉價日產。想要好好發展自身的品牌之路，就必須甩掉這個標簽才行。從東風集團公布的數據來看，啟辰2019年10月份的銷量才0.97萬臺，同比下降了百分之十六。現在離2020年還不到2個月，這就意味著啟辰很難超越去年的銷量，甚至連持平都沒辦法做到了。