帝豪GL發動機是自主研發的發動機。全系動力系統包括1.8L自然吸氣發動機和1.3T渦輪增壓發動機，均配備6速手動變速箱和6速雙離合變速箱。小排量渦輪增壓和雙離合變速箱是目前主流的動力配置和趨勢。這款1.3T渦輪增壓發動機不僅是吉利首款小排量渦輪增壓發動機，也是吉利歷經六年積極研發的具有自主知識產權的發動機。試駕體驗後，很明顯這臺發動機動力儲備充足，油耗和噪音表現不錯。帝豪gl的前麥弗遜後扭力梁是這個價位最常見的懸掛結構。帝豪GL上路有壹定的重量感，難能可貴。懸掛主要強調舒適性，有明顯的濾振效果。配厚座椅，整體舒適度不錯。電動助力轉向的動力適中，有壹定的韌性。無論男女司機都不要抱怨，上手還是挺容易的。其實總的來說，1.8自吸吉利帝豪GL百公裏油耗8.2，絕對正常。福克斯甚至途觀同樣排量至少需要這個油耗。如果要往下，只能有1.4或者1.6的小排量。帝豪GL匹配的是六速手自壹體變速箱，操控和提速都比較平穩。新手直接開自動擋上路比較合適。手動擋雖然可以控制，但肯定容易熄火。車內做工也相當不錯，擋把、方向盤、中控臺的設計很有檔次，在同級別中有優勢。