神舟飛船是中國研制的飛船，具有完全自主知識產權，達到或優於國際第三代載人飛船技術。？
神舟飛船由三個模塊和壹個部分組成，即返回艙、軌道艙、推進艙和附加部分，由13個子系統組成。與國外第三代飛船相比，神舟飛船具有起點高、在軌停留能力強的特點。
神舟五號於2003年6月65438+10月05日9時從酒泉衛星發射中心發射，做14軌道，歷時21小時23分。其返回艙於北京時間2003年6月65438+10月06日6時23分返回內蒙古主著陸場，其軌道艙。
神舟五號的成功發射實現了中國人千年飛天的願望。它是中華民族智慧和精神的高度凝結，是21世紀中國航天事業新的裏程碑。
2.聯盟
聯盟號飛船(俄語:союз，英語:Soyuz)是前蘇聯設計的載人飛船，由第壹特殊設計局(即科羅廖夫設計局，現隸屬科羅廖夫能源火箭航天集團)研制。
采用壹次性設計，可由聯盟號或質子號運載火箭發射。其主要發射場是哈薩克斯坦的拜科努爾航天發射場，少量從俄羅斯的普列謝茨克航天發射場和法屬圭亞那航天中心發射。
該系列飛船於1960年代首飛，至今仍在使用。聯盟號飛船是前蘇聯繼東方號飛船和升天號飛船之後研制的第三艘載人飛船。它擁有世界上最長的服役時間和最高的發射頻率。
同時也是最可靠的載人飛船。它最初是作為前蘇聯載人登月計劃的往返工具設計的。然而，由於蘇聯後來取消了登月計劃，聯盟號的活動僅限於地球軌道。？
1991蘇聯解體後，聯盟號的制造和發射轉移到俄羅斯聯邦航天局，主要負責和平號空間站和國際空間站的人員運輸和物資供應。
2011年美國國家航空航天局所屬的航天飛機退役後，聯盟號飛船成為宇航員往返國際空間站的唯壹交通工具。
3.汞
水星飛船是美國第壹代載人飛船。它已經進行了25次飛行試驗，其中6次是載人飛行試驗。“水星”飛船項目從1958+00年6月開始，到1963年5月結束，歷時4年零8個月。
“水星”計劃的主要目的是實現載人航天的突破，將壹艘載有壹名宇航員的宇宙飛船送入地球軌道，經過多次飛行後安全返回地面，並考察失重對人體和失重環境下人類工作能力的影響。
重點是解決以前從未遇到過的高加速度和零重力上的再入空氣動力學、熱動力學和人為誤差問題。
4.阿波羅
阿波羅飛船是美國第三代載人飛船系列。17飛船從1966到1972發射* *:1 ~ 3號是模擬飛船，4 ~6號是無人飛船，7 ~ 10號是繞地球或月球運行的載人飛船，165438+。
阿波羅飛船是美國載人登月過程中使用的飛船。阿波羅11飛船於1969年7月20 ~ 21日首次實現了人類登月的理想。此後，美國先後6次發射阿波羅飛船，其中5次成功，共有12名宇航員登月。
5.東方
東方飛船是由前蘇聯設計制造，謝爾蓋·帕夫洛維奇·科羅廖夫設計的壹系列載人飛船。該系列飛船的設計來自天頂衛星系列，采用兩艙結構。全船分為設備艙和返回艙。後者內部安裝了生命支持系統，可以容納壹名宇航員。
這個系列最著名的飛船就是第壹艘——東方1。1961 4月12日，東方1搭載航天員尤裏·加加林進入太空，拉開了載人航天時代的帷幕。尤裏·加加林成為第壹個進入太空的人類，東方1也成為人類歷史上第壹艘載人飛船。