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蓋世周報大陸建新廠;豐田對斯巴魯投資比例增至20%

本周國內外汽車行業有哪些熱點新聞值得關註?2019年汽車制造業利潤下滑15.9%;疫情蔓延,汽車產業“復工難”;股權回購、合資延期,延鋒與安道拓達成壹攬子協議;豐田對斯巴魯出資比例增至20%;中國零部件“停擺”,多海外車企被迫停產;車企關廠裁員,英國脫歐影響正在顯現;大陸將投資1.1億美元在得州建設新廠……蓋世汽車現將相關要點梳理如下。

壹、國家統計局:2019年汽車制造業利潤下滑15.9%

國家統計局日前公布了2019年全國規模以上工業企業利潤相關信息,數據顯示,2019年全國規模以上工業企業實現利潤總額61995.5億元,比去年下降3.3%。其中,汽車制造業營業收入80846.7億元,同比上壹年下降1.8%;營業成本68219.4億元,同比減少1.4%;利潤總額5086.8億元,同比下降15.9%。

根據中國汽車工業協會數據顯示,2019年我國汽車產銷量分別為2572.1萬輛和2576.9萬輛,同比下降7.5%和8.2%。其中,新能源汽車全年產銷量分別為124.2萬輛和120.6萬輛,同比下降2.3%和4.0%。

二、疫情蔓延,汽車產業“復工難”

近日,受新型冠狀病毒疫情的影響,原定的各省市復工時間或難成行。據蓋世汽車了解,汽車產業多企業均表示延遲復工,其中,長安福特、廣汽豐田、捷途、特斯拉均表示暫定於2月10日復工;而豐田汽車表示,其在中國的12家整車及零部件企業復工時間均推遲至2月17日。

零部件企業方面,固特異於日前宣布,暫時關閉中國總部以及位於中國的工廠,其表示將根據政府的通知安排,再決定何時復工;而偉巴斯特則因已有7名員工感染新冠肺炎,其總部宣布將在2月11日前保持關閉,但其位於武漢的工廠復工時間尚未確定。

三、延鋒與安道拓達成壹攬子協議

2月2日晚,華域汽車相繼發布兩封公告,就其全資子公司延鋒汽車飾件系統有限公司(以下簡稱:延鋒公司)與Adient?plc(以下簡稱:安道拓)雙方合資組建的多家合資企業相關事宜達成的壹攬子協議進行公示。

此次所發布公告大致分為延鋒公司與安道拓之間關於內飾、機械部件以及座椅三大業務板塊的合資項目內容調整。其中包括,回購安道拓所持有的合資公司延鋒汽車內飾系統有限公司剩余30%股權;通過合資公司延鋒安道拓機械部件系統有限公司向安道拓購買滑道、調角器、鎖扣及調節機構等機械部件知識產權,並控制及並表該合資公司,拓展其業務範圍至海外;將延鋒安道拓座椅有限公司合資期限延長至2038年12月。

四、豐田對斯巴魯出資比例增至20%

日前,斯巴魯本社發布消息稱,斯巴魯主要股東和第壹大外部股東豐田汽車達成協議,豐田汽車對斯巴魯的出資比例由16.8%增加至20%。

據悉,此次豐田汽車增加對斯巴魯的投資,並獲得更高比例的決議權,是雙方早在2019年9月27日就已達成的協議,該協議於2020年2月6日起正式生效。至此,斯巴魯成為豐田汽車的權益法適用公司,斯巴魯公司的盈虧也將反映在豐田汽車此後披露的財報中。

五、中國零部件“停擺”,多家海外車企被迫停產

圖片來源:現代汽車

截至目前,新型肺炎疫情帶來的零部件短缺,已經為數家車企帶來挑戰。2月7日,法國汽車制造商雷諾汽車表示,由於中國供應鏈中斷,其韓國子公司RSM位於釜山的工廠將從2月11日開始持續停產四天。而在這之前,FCA也表示其歐洲工廠將在2-4周內停產,同時,現代汽車已經暫停了韓國境內工廠的生產工作。

六、車企關廠裁員,英國脫歐影響正在顯現

經過三年多的曲折“脫歐”歷程,英國於2020年1月31日正式脫離歐盟。對此,寶馬、捷豹路虎及日產紛紛做出緊急回應,或將考慮推遲研發計劃以及大規模裁員,以期望盡可能在英國脫歐後控制成本。據了解,英國脫歐將直接導致英國與歐盟之間商貿、關稅、運輸以及人員等多方面充滿不確定性。

七、大陸將投資1.1億美元在得州建設新廠

據外媒報道,科技公司大陸集團表示,該公司計劃今年開始在得克薩斯州的新布朗費爾斯建設壹座工廠,新廠面積達21.5萬平方英尺(約19974平方米)。將會為高級駕駛輔助系統(ADAS)生產產品。除了目前450個生產和研發工作崗位之外,新廠在該區域創造超過130個就業崗位。

圖片來源:大陸集團

大陸預計新工廠的動工時間為2020年中期,並且在2021年開始投產。

八、2019財報?|?沃爾沃汽車營收上漲8.5%

2019年,沃爾沃汽車的全球銷量首次突破70萬輛。也正是銷量的快速增長,為其帶來了不錯的年度業績表現。

圖片來源:沃爾沃汽車

根據沃爾沃汽車發布的最新財報,2019年,沃爾沃汽車的營收同比上漲8.5%至2,741.17億瑞典克朗;年度營業利潤為143億瑞典克朗,同比微增0.8%;現金流為116億瑞典克朗,較2018年翻倍。

九、2019財報?|?FCA集團凈利潤30億美元

2月6日晚間,菲亞特克萊斯勒集團(FCA)發布了2019年第四季度及全年財報。財報數據顯示,2019全年,FCA營收達1190億美元(約合人民幣8307億元),同比下降2%;凈利潤下滑19%至30億美元(約合人民幣209億元)。

圖片來源:菲亞特汽車

FCA經調整後的營業利潤下降1%至73億美元,略低於全年74億美元的預期;工業自由現金流下降至23億美元,但超出17億美元的預期。

十、2019財報?|?安波福全年營收144億美元

2月2日,安波福發布2019年第四季度及全年財務業績報告。報告顯示,安波福2019年第四季度營業額為36億美元,增長2%,經營收入3.88億美元,收入利潤率10.8%;全年營業額達到144億美元,增長4%。經營收入達15億美元,收入利潤率10.8%。

圖片來源:安波福

整體環境低迷,多數整車及零部件企業2019年業績隨之下滑,在此情況之下,安波福表現確實亮眼。根據安波福報告,公司增長率比市場平均增長率高出9%,全年新業務訂單成功交付221億美元,同時據其預期,2020年,在充滿挑戰的宏觀環境中著重運營執行,預期比市場平均增長率高出7%。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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