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軌道交通信號的歷史

軌道交通信號系統簡介專業名稱:軌道交通信號|鐵路信號|電子與信息技術(中級班)

主菜:

語文、數學、英語、計算機應用基礎、電工基礎、電子技術、信號基礎、車站信號、區間信號、微機聯鎖、電信新技術、電氣設備維修規則、電機驅動與控制、計量器具、鉗工基礎和專業技能培訓。

培訓目標:

培養企事業單位軌道交通、電子電氣設備維修施工中級技能人才。

適用行業:

鐵路、輕軌、地鐵電氣設備維修人員、駕駛操作人員、企事業單位電工等。

可用的職業資格證書和技術等級證書:

普通話二級,中級通信員,中級電工,中級電腦操作員。

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專業名稱:鐵路通信信號(大專)

主菜:

英語、高等數學、電工基礎、計算機文化基礎、模擬電子技術、C語言程序設計、數字電子技術、自動控制原理、區間信號自動控制、信號基礎設備、數字信號處理、車站信號自動控制、駝峰信號自動控制、微機原理與接口技術、鐵路信號遙控、計算機聯鎖系統。

培訓目標:

培養企事業單位軌道交通、電子電氣設備運行維護、施工等高級技能人才。

適用行業:

鐵路、輕軌、地鐵和大型電子電氣設備運行、施工和維修的企事業單位員工。

可用的職業資格證書和技術等級證書:

普通話二級,高中級信號員或高中級電工。

軌道交通信號的定義是什麽?城市軌道交通信號系統是保證列車運行安全,實現交通指揮和列車運行現代化,提高運輸效率的關鍵系統設備。

城市軌道交通信號系統通常由列車自動控制(ATC)組成,它包括三個子系統:

-自動列車監控系統(ATS)。

-自動列車保護子系統(ATP)

-自動列車運行(ATO)。

三個子系統通過信息交換網絡形成閉環系統,實現地面控制與車載控制、本地控制與中央控制相結合,形成以安全設備為基礎,集行車指揮、運行調整、列車駕駛自動化等功能於壹體的列車自動控制系統。

軌道交通信號專業名稱:軌道交通信號|鐵路信號|電子與信息技術(中級班)主要課程:語文、數學、英語、計算機應用基礎、電工基礎、電子技術、信號基礎、車站信號、區間信號、微機聯鎖、新型電信技術、電氣設備檢修規程、電機驅動與控制、測量儀表、鉗工基礎及專業技能培訓等。

培養目標:培養企事業單位軌道交通、電子電氣設備維修、施工中級技能人才。適用行業:鐵路、輕軌、地鐵電氣設備維修人員、駕駛操作人員、企事業單位電工等。

可提供的職業資格證書和技術等級證書:普通話二級,中級信號員, 中級電工和中級電腦操作員= = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = = C 語言程序設計、數字電子技術、自動控制原理、區間信號自動控制、信號基礎設備、數字信號處理、車站信號自動控制、駝峰信號自動控制、微機原理與接口技術、鐵路信號遙控、計算機聯鎖系統。 培養目標:培養企事業單位軌道交通、電子電氣設備運行、維護、施工高級技能人才。

適用行業:鐵路、輕軌、地鐵及企事業單位大型電子電氣設備的運行、施工、維護人員。可提供的職業資格證書和技術等級證書:普通話二級,高中級信號員或高中級電工。

國內軌道交通信號受益股中國南車(601766)是最完整的系統集成商。為了獲得更多的車輛集成主動權,完善城軌產業的技術鏈和產品線,形成中國自主知識產權的城軌關鍵技術價值鏈,南車時代電氣將信號系統和制動系統作為多元化戰略的重點突破項目。

2009年起,株洲所開始與英國英維思集團合作,逐步開展信號系統的研發、生產和營銷,最終在長沙地鐵2號線實現了市場突破。至此,南車時代電動城軌市場產品線從最初單壹的牽引驅動系統,擴展到涵蓋屏蔽門、信號系統、供電系統並涉及制動和能量回饋系統的完整產品線,對於降低地鐵運營維護成本、壯大民族產業具有重要意義。南車時代電氣也成為國內城軌市場技術能力最強、產品譜最全的系統集成商。

北京南車時代信息技術有限公司是株洲南車時代電氣有限公司的全資子公司,是集R&D、生產、銷售、服務、培訓為壹體的高新技術企業。母公司註入信號、信息系統等相關人員和資產。

公司主要從事地鐵信號與安全系統、鐵路GPS應用信息系統、工程機械車輛GPS信息系統、公交GPS應用系統的研發、生產、銷售和服務。依托南車時代電氣強大的科研開發實力和世界級、專業化的電子設備制造基地(通過ISO9000認證,是GE、西門子、三菱等公司的合格供應商)。

鼎漢科技(300011)-專註軌道交通電源科技公司主導產品為軌道交通信號智能電源,占國內30%的市場份額,並逐步向其他軌道交通電源產品市場拓展。該公司是壹家專註於軌道交通供電的民營企業。

現代軌道交通綜合供電技術:軌道交通供電屬於軌道交通安全設備,受到主管部門的嚴格管控,形成行業準入壁壘;對生產企業資金實力和歷史業績的要求,帶來了更高的資金壁壘和信用壁壘。較高的行業壁壘使得相關產品能夠長期保持高利潤率。

輝煌科技(002296)輝煌科技主要從事鐵路信號通信領域產品的研發、生產和銷售。公司主要產品有鐵路信號微機監控系統、無線調車機車信號及監控系統、分散自律調度集中系統(CTC)和列車調度指揮系統(TDCS)。

公司憑借豐富的技術研發經驗和穩定的客戶資源,在鐵路信號微機監控系統市場占據40%的市場份額,位居全國第壹。浙大網通(600797)、中和機電(000925)目前,浙江中和機電股份有限公司擁有軌道交通、煙氣脫硫環保、半導體節能材料三大主營業務,成為網通集團“綠色智慧城市”建設集團的核心企業之壹。

由中和機電的全資子公司浙江網新中和軌道交通工程有限公司、上海華智能卡系統有限公司組成的聯合體被確定為武漢市軌道交通4號線自動售檢票系統集成項目的第壹中標候選人。本次投標金額為人民幣33022006元。

截至披露日,該項目已在中國武漢建設信息網公示,目前該項目正處於公示期。公司子公司中和軌道作為聯合體牽頭人,負責項目管理、總技術責任、設備供應、施工分包管理、施工安全等方面的指導和監督。

世紀瑞爾(300150)公司主要從事鐵路行車安全監控系統產品的研發、生產和銷售,提供高速鐵路和既有鐵路所需的監控系統產品。是國內鐵路交通安全監控領域領先的系統供應商。

公司產品主要包括鐵路綜合視頻監控系統、鐵路防災安全監控系統、鐵路綜合監控系統平臺、鐵路通信監控系統,以及相關的系統集成和技術支持服務。主要產品廣泛應用於青藏線、京九線等國內大部分既有幹線鐵路和武廣線福廈線等新建客運專線。

公司掌握了監控管理系統的組/組件技術、基於嵌入式實時操作系統的可組態數據采集平臺技術、通用監控組態技術、J2EE應用開發平臺技術、基於ARM的嵌入式軟硬件技術等多項核心技術。公司共募集資金25,584萬元投資5個項目,其中與主營產品相關的項目3個,分別為“鐵路綜合視頻監控系統項目”、“鐵路防災安全監控系統項目”、“鐵路綜合監控系統平臺項目”,投資金額分別為8,230萬元、7,622萬元、4,540萬元。

視頻監控系統項目投產後,可提高產品開發能力和系統穩定性,促進產品在高速鐵路的大規模應用。防災安全監控系統項目投產後,產品能更好地適應高速鐵路和客運專線的技術特點和發展趨勢,更好地滿足鐵路用戶的需求。

升級後,綜合監控系統項目將成為壹個高吸收的綜合監控管理平臺,可以覆蓋目前所有交通安全專業的監控子系統。以上3個項目建設周期為2年。

另外兩個項目,銷售與客戶服務中心和R&D中心,共投資565,438+0.92萬元,對公司業務形成有力支撐。嘉訊洪飛(300213)公司致力於通信與信息領域的技術應用創新,為客戶提供集通信、信息、控制於壹體的指揮調度系統和綜合解決方案。

產品包括常規調度系列產品、應急指揮系列產品以及基於前兩者的鐵路防災安全監控系統。公司目前是國內最具實力的專業指揮調度通信產品制造商之壹,是鐵路、國防、軌道交通等領域指揮調度通信產品的主要產品提供商,在上述三大市場領域占據半壁江山的市場份額。

公司是國內鐵路指揮調度通信產品市場三大廠商之壹。目前,全國鐵路系統共有車站(段)近6000個,其中現役車站(段)4000多個。

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