吉利控股集團董事長李書福在論壇上的發言可以總結為五個方面:尊重行業規則，尊重知識產權，尊重自己制定的戰略，尊重勞動者的尊嚴，尊重產業鏈夥伴。
汽車工業正處於百年不遇的大變革中。面臨著科技無限想象、行業自由跨界、商業靈活變化的巨大商機。中國汽車企業在這個時代有了更高的話語權。
在汽車行業越來越熱鬧的氛圍下，李書福的思想顯得有些拘謹。他認為，雖然汽車行業發展很快，但絕不能過於自信。目前，還有許多困難需要克服。壹定要走“正道”，尊重行業規律。
中國汽車市場的競爭尤其激烈，但無論如何都要依法，全行業都要尊重知識產權的軟實力，這樣中國汽車人才能得到尊重，否則“發展起來就被人看不起”。
此外，李書福還提到，吉利正在堅持探索甲醇能源。他承認這條路線可能會失敗，但他仍在努力。“要有自我否定的勇氣和自我超越的能力。”
李書福對全球經濟變化的思考並不局限於行業，他更關註“人”本身。他提到職業尊嚴是壹個很重要的話題，需要全國各行各業的力量去思考。沒有職業尊嚴，就不可能形成職業精神。
“今天的中國更需要公平。要為壹線工作者的職業生涯創造更好的職業條件。它們是企業生機和活力的基礎。中國汽車企業應該實現從效率優先到公平優先的轉變
在後續采訪中提到吉利大學的意義，李書福表示，人才是壹個國家競爭最基本的要素，也是壹個企業競爭最基本的要素。“吉利高等教育不僅是吉利人才成長和培養體系的組成部分，也是我們心中的壹種情懷。如何為高等教育改革探索壹些道路，提高高等教育與市場適應和社會進步的匹配度？最近我們在這方面花了很多精力和時間。學校是公益性非營利的，相當於壹個慈善項目，但我們樂在其中。”
以下為演講實錄:
在端午節前夕，我很高興與重慶的所有新老朋友見面。似乎每個人都充滿了活力和期待。借此機會，我想談談我對中國汽車工業發展的壹些想法。
當今世界進入了艱難的調整期。全球經濟壹體化和投資貿易自由化遇到了困難。世界各國都在重新定位自己的角色，中國也面臨新的挑戰。哪裏有挑戰，哪裏就有機遇。我們面臨的是科技無限想象、行業自由跨界、商業靈活變化的巨大商機。我們的行業正在經歷壹場前所未有的變革，精彩而熱鬧！
我仔細聆聽和思考了妳們剛才的發言，給了我很大的啟發。童越同誌講得很好，車還是車。目前全世界也在推動二氧化碳排放峰值和碳中和，中國尤為積極。當然有原因，妳們在發言中也談到了。川夫兄弟講了二氧化碳排放峰值和電動汽車的重要性，講得非常好，真的壹針見血。
二氧化碳排放峰值和碳中和從概念變成了行動，從概念變成了直接的貨幣交易和單位核算，所以這對於能源系統來說是壹場革命，對於汽車行業的發展來說是壹個很好的機遇。沃爾沃汽車公司是第壹個在聯合國大會上提出環保概念的汽車公司，並已發布“2040環保計劃”，力爭在2040年前發展成為全球零負荷標桿企業。北極星制定了壹套“生命周期評估方法”，著眼於在整個生命周期的各個環節減少碳排放。
根據二氧化碳排放峰值和碳中和的時間表，吉利汽車集團制定了兩個藍色行動計劃。既保留了在智能節能和新能源汽車領域的優勢，又開啟了智能純電動汽車的新局面。吉利全新的純電動智能進化體驗架構——浩瀚大海已經上線，全新的純電動品牌極其專註於智能純電領域的前瞻性技術研發，構建智能汽車生態圈。
目前跨界造車風起雲湧，我有壹些想法分享給大家:
第壹，汽車產業轉型升級和高質量發展還有很長的路要走，很多領域還需要尋求突破，切不可過於自信。中國汽車工業面臨的挑戰仍然十分嚴峻。壹定要堅持打基礎，練內功。只有形成核心競爭力，才能保證企業的可持續發展。無論“彎道超車”還是“車道超車”，都不會壹帆風順。我覺得所有的比賽都離不開壹條路，就是正道。汽車工業的百年發展史告訴我們，只有走對了路，才能得天下。天之外有天，地之外有人，山之外有山。任何事物的發展都有其客觀規律。學法、知法、尊法，就是我剛才說的。
二是尊重知識產權，提高創新軟環境競爭力，全面依法治國。全面依法治國如何落實？如何做到對中國汽車工業的尊重，取決於中國汽車工業是否尊重知識產權，真正依法競爭，否則就會被人看不起。
第三，把二氧化碳變成綠色甲醇，為汽車提供綠色能源。現在大家都在說碳排放，如何把二氧化碳變成綠色能源？我們討論甲醇汽車的發展已經很多年了。二氧化碳+氫氣就是甲醇。中國必須發展自己的能源多元化戰略。現在有很多太陽能發電，風力發電，各種回收能源，但是很多都浪費了，原因就不說了。目前，氫在氫能電池中的應用還存在壹些障礙。最後氫氣和二氧化碳合成的是甲醇，這可能是壹條綠色能源的發展道路。甲醇是最簡單的含氧碳化合物，可以在常溫常壓下儲存和運輸。它對環境非常友好，降解速度快，比汽油和柴油快得多。從甲醇的分子結構來看，主要是氫，壹碳壹氧，所以甲醇在格式上其實是氫，可以循環使用。
吉利在七八年前投資了冰島國際碳循環公司。冰島地下有熱能和二氧化碳，我們把地下的二氧化碳拿出來生產甲醇，效果很好。這種甲醇在歐洲是國家補貼的。現在，中國科學院大連化學研究所李燦院士帶領團隊在蘭州制造太陽能，將電能分解產生氫氣，將各種二氧化碳變成甲醇。這叫液態陽光能量，很有意思。所以，發展甲醇汽車是不是中國汽車工業發展的選項之壹？我們努力了近20年，壹直在探索這條路。當然，可能會以失敗告終，但我們還在堅持。
第四，中國汽車企業應實現從效率優先到公平優先的轉變，與世界接軌。過去幾十年改革開放提倡效率優先，所以中國積累了大量的物質財富，到處都是高樓大廈，看起來很有錢。今天，中國更需要公平。如何實現從效率優先到公平優先的轉變，需要全國統籌考慮。我認為這是壹個非常重要的話題。種種跡象表明，我國壹線工人目前缺乏職業尊嚴，比如洗廁所、掃地、當保姆，壹線產業工人總覺得自己缺乏職業尊嚴，因為相對收入太低，得不到足夠的重視。
沒有職業尊嚴，就不可能形成職業精神。沒有專業性，就不可能生產出高質量的產品。他覺得自己的職業不被尊重，所以很難做好自己的工作。我們要為壹線工作者的職業生涯創造更好的職業條件，加大培訓投入，提升職業能力，讓千千數以萬計的壹線工作者有壹份好工作，有保障的生活，有壹個小康的家庭，讓他們沿著自己的職業方向安心穩定地專心工作，不斷實踐探索，不斷提高能力水平，在產業鏈中創造自己的職業價值，從而獲得尊嚴，實現夢想，獲得幸福。作為企業，我們應該積極構建與員工命運的關系，為員工創造壹個理想的家園。只有員工心情愉快，產品質量才能得到保證，企業才會有活力，才會有輝煌的明天。
5.開放包容，讓連橫融入世界。在國內國際雙循環戰略的指引下，吉利將繼續在全球市場拓展，融入世界的夢想依然堅定。要有自我否定的勇氣，自我超越的能力，開放包容，團結連橫，打造產業鏈新優勢，拓展生態圈新朋友。在遵守世界各國法律和全球合規的前提下，抓住新的發展機遇，攜手上下遊產業鏈，與行業夥伴壹起，為中國汽車產業轉型升級和高質量發展進行大膽實踐和探索。
最後，祝大家端午節健康，生活幸福，萬事如意！謝謝大家！