14中的設計工作殲9經歷了三次發射三次卸載，在1980即將進入繪圖階段時，結果流產。然而殲7CP基於殲9IV最後發展成FC-1“梟龍”；基於“雙25”機腹進氣方案的殲9VI殲10戰鬥機研制成功。可以說，沒有殲9，中國就沒有兩架具有自主知識產權的世界先進的三代半戰機。
殲-9下馬了，但課題研究取得了很大進展，取得了壹批有價值的科研成果。如攔截攻擊火控系統模擬試驗研究、氣動補償皮托管研究、掛架跌落試驗研究、炮口火焰抑制裝置研究、機身油箱整體壁板研究，特別是無尾鴨氣動布局風洞試驗取得可喜進展。從1970年9月首吹到1982年6月，* * *進行了近萬次風洞試驗，獲得了大量數據，編寫了數十份研究報告，為後期新型戰機的研制打下了堅實的基礎。研制的新型戰機起點高，技術新。不僅采用了先進的氣動布局、先進的飛行控制系統、先進的綜合航電系統、復合材料、計算機輔助設計/制造等先進技術，還建設了國內壹流的實驗室(如動態仿真綜合航電實驗室、飛控鐵鳥平臺等。)和測試設備。通過新型戰鬥機的研制，不僅研制成功了性能先進的新型戰鬥機，而且建成了研制新型戰鬥機的試驗設施和技術手段，同時培養和鍛煉了壹支高素質的科技隊伍，掌握了這種先進的飛機設計和試驗技術。看到這壹切讓我感到欣慰。可以說，沒有殲9的研制，就不可能在6月11日前成功研制出承擔的新型戰機。老子說:“禍從口出，福在禍中。”“作為壹個型號，殲9是破了，但殲9的妥協催生了新戰機的成功。”丟了墻角，就收獲了桑葚”“失敗是成功之母”，事實並非如此！