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ARJ21-700與同類型飛機相比有什麽區別?

“ARJ21-700飛機是我國首款以幹線舒適性標準設計的支線噴氣客機,與同類型飛機相比,客艙寬了0.4-0.6米,盡可能提高了乘客的舒適度。”ARJ21-700飛機首任總設計師吳興世說,ARJ21飛機還按照幹線機標準,提高電子化和智能化水平,讓飛行員操縱起來更加簡便。

據報道,20日13時10分許,搭載有69名乘客的EU2781航班從內蒙古自治區呼和浩特市順利抵達烏蘭浩特市,標誌著ARJ21飛機實現了在內蒙古自治區的首次開航載客。

ARJ21-700飛機是我國首次按照國際民航規章自行研制、具有自主知識產權的中短程新型渦扇支線飛機,座級78-90座,航程2225-3700公裏,主要用於滿足從中心城市向周邊小城市輻射型航線的使用需求。

登機後,客艙整體空間非常開闊,采用的是寬過道、寬座椅、大排距和高天花板等先進客艙配置,舷窗面積較同類型飛機更大。“我是第壹次乘坐國產噴氣飛機,感覺很寬敞,很舒適。而且飛行過程很平穩,讓人感覺挺安全的。”乘客說。

中國商用飛機公司的相關人員表示,內蒙古東西直線距離達2400公裏,南北直線距離1700公裏,屬於典型的支線航空市場,與ARJ21-700飛機的特點高度契合,也是該機的主要目標市場之壹。據悉,此次開航是ARJ21飛機在內蒙古的首次航線展示運營,時間為3月20日至30日。

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