壹、雙環傳動
業績預增：92.64倍至109.67倍
浙江雙環傳動機械股份有限公司主營業務為機械傳動齒輪及其相關零部件的研發、設計與制造，主要應用領域涵蓋 汽車 的動力總成和傳動裝置包括變速器、分動箱等，新能源 汽車 的動力驅動裝置如混合動力變速器以及各類純電驅動電機與減速傳動齒輪等。
它還能持續走出新高嗎？它還有加速爆發空間嗎？它的背後究竟隱藏著什麽奧秘呢？讓我們跟隨探長去揭秘。
公司是高精度齒輪稀缺供應商，傳統變速箱格局發展明顯變化，電動化引入了新的玩家，打破了傳動系統原有穩定格局。壹批電機，電控領域的巨頭企業開始涉足電驅動領域，同時純電動 汽車 的變速箱結構大幅簡化，並與電機、電控實現集成化設計，減速箱成為電驅系統中的壹部分，電機由於轉速高，對齒輪精度提出了更高的要求，公司有望在電驅動齒輪領域拿到更多市場份額。它此前募資12億元，主要用於新能源 汽車 傳動齒輪產業化項目、自動變速器齒輪產業化項目，不僅如此還參股了鋰電池龍頭寧德時代，可見其發展規劃很清晰。
綜合來講，它在傳統領域雖然做得比較好，但是傳統產業的加持，並不能讓它脫穎而出，它這次真正的機會點，其實在於新能源的發展，新能源發展下很多舊有格局被打破了，市場重新洗牌，對於它來說，它有望占據更大的蛋糕，以前這部分蛋糕是被別人牢牢把持的，並不是它壹下就強，而是時代變了，誰更靠近時代浪潮，誰就有先機，正好它就具備了這種先機優勢，當下它的業績也是10倍以上的預增，借力於齒輪制造領域國產替代進口趨勢加速，公司多個新項目進入穩定批量供貨狀態。其次公司緊隨行業發展趨勢提前布局的產能，其利用率逐步提升，降低了單位成本，從而推動業績增長。最後公司不斷加大在技術研發上的投入，實現技術上的升級和工藝優化革新，從而推動生產效率的提高。從這些方面綜合分析，就能夠知道，它短期可能不算亮眼，但中長來看是具備再創價值走出新高機會的，值得多留意。
二、華昌化工
業績預增：60.78倍至64.42倍
江蘇華昌化工股份有限公司是以煤氣化為產業鏈源頭的綜合性的化工企業，它是煤氣化為產業鏈源頭的綜合性的化工企業。
它到底還有多少空間？它還能夠走出翻倍空間嗎？它的背後究竟隱藏著什麽奧秘呢？讓我們跟隨探長去揭秘。
公司深耕煤化工領域50 多年，有豐富的經驗，目前形成了以煤氣化為產業鏈源頭，未來將繼續擴大下遊精細化工領域布局，同時著力發展氫燃料電池技術及產業。它依托張家港市氫能產業基礎，打造制備、儲運、燃料電池與整車生產、示範應用的全產業鏈核心區。支持昆山、張家港等氫燃料電池研發、制造企業創新突破。它與氫燃料電池 汽車 相關的產業環節主要包含制氫-儲氫-運氫-加氫站，氫燃料電池技術及相關零部件雙極板，質子膜，及相關材料等，氫燃料發動機集成技術及部件如電機，電控等，氫燃料電池測試技術及設備。
三、多氟多
業績預增：16.19倍至19.37倍
多氟多新材料股份有限公司主營業務為高性能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售。公司在高純度電子級氫氟酸、氟化鋰、六氟磷酸鋰等產品的主要原料和生產環節具有自主核心知識產權,是行業內較少具有完整自主知識產權、完整產業鏈的企業之壹。
它能夠走出翻倍空間嗎？它是下壹個資金的寵兒嗎？它的背後究竟隱藏著什麽奧秘呢？讓我們跟隨探長去揭秘。
2010 年打破國外技術壟斷規模化生產六氟磷酸鋰，同年開始進軍動力電池領域。目前公司把握六氟磷酸鋰價格上漲周期，盈利能力有效恢復。六氟磷酸鋰在供給剛性和需求持續向上的雙重拉動下，自2020 年9 月份以來，進入新壹輪上漲周期。公司緊貼市場，把握下遊的恢復增長，產銷量連創新高，市場效益明顯。它的雙氟磺酰亞胺鋰產能逐步釋放，新產品市場逐步打開，形成新的利潤增長點。新型鋰鹽LiFSI 熱穩定性和導電能力優於六氟磷酸鋰，隨著高鎳化推進對電解液技術要求提升，未來添加比例有望不斷提升
綜合來講，新能源、新材料助力它中長期成長，我們通過分析可以知道，它的成長邏輯主要是業績的增加，而它業績的增加是有自身優勢，與風口加持疊加產生的，先說它自身優勢，以前它被 汽車 整車業務拖累，現在剝離了輕裝上陣聚焦新能源，新材料，其實這反而能加速它成長，同時在技術方面，早年它就打破國外技術壟斷規模化生產六氟磷酸鋰，現在價格增長創了很大的利潤，這就是 科技 突破帶來的業績增長，同時它的雙氟磺酰亞胺鋰產能逐步釋放，形成新的利潤增長點，這類也是門檻高，具備稀缺性，自然有高收益，這是它自身的優勢，同時現在風口是新能源化的浪潮襲來，在這個過程裏面優勢的企業估值會得到大幅度的提升，而它作為整個領域有實力的企業，自然也可以實現價值的再增值，短期可能蓄力震蕩，但中長是具備廣闊發展空間的，有望隨著東風而前行。