羅馬不是壹天建成的，飯要壹口口吃，路要壹步步走。而且中國民航客機要與世界頂尖飛機競爭，肯定優先考慮成本和可靠性，就必須采用全球采購最先進技術和部件，壹部分國產部件現在還達不到世界壹流水平，暫時不能替換國外部件，相信終有壹天回實現全國產
現在有純粹某國生產的大型高 科技 產品嗎？蘋果？或是美國的飛機……？在工業上，系統集成能力才是最關鍵的。
C919飛機是我國自主研發的，從設計到生產裝配都在中國境內完成，盡管部分零配件，包括發動機在內都是進口的，但是這款飛機的設計是我國自主完成的，而且大部分零配件也都是國產化，所以稱之為國產大客機。
到目前為止，C919預計最快在2021末交付，都是媒體和專家的預測，官方有確認過嗎？沒有吧。
再請問，國產大飛機的定義是通過國產化率來定義的嗎？放眼世界，哪型大飛機是完全由自己生產的？波音、空客還是龐巴迪？當年蘇聯的大飛機倒是能做到，我們的運10國產化率也很高，在全球分工協作的模式下，意義何在？
C919有完全自主知識產權，理論上，國產化部件成熟就能替換壹個，這能不能算國產大飛機？
沒有自己的核心技術比如先進的航空發動機，還有拿不到適航證，受制於人是不可避免的。
妳在廚房做了壹桌子飯菜，別人問妳誰做的飯，妳說是妳自己做的，但妳這桌子飯菜所用的原材料包括油鹽醬醋等等所有壹切都是花錢買來的，都是別人生產的，就連鍋碗瓢盆都是別人生產的，妳能說這桌子飯菜不是妳做的嗎？難道妳能說飯菜是醬油廠做的嗎，妳能說是味精廠做的嗎？妳能說是燃氣廠家做的飯嗎？
也應該查原因，也許有內鬼在搗亂