第壹道工序：車子清洗後開始作業，用壹些特別的去汙材料，擦去車漆表面的鐵銹、飛漆、塵粒和樹脂等雜質。這些材料制作細膩，不會擦傷車漆。
第二道工序：用較柔軟的兔毛輪配以美鷹微晶研磨劑，除去汽車漆面附著的雜物和氧化的層面，使細微的傷痕拉平填滿。
第三道工序：去除“光圈”並進行車漆增艷處理。“光圈”是指由於車漆在高速行駛時與風沙摩擦後長期積累產生的紋路。這種紋路不易察覺，但它造成的折射現象會使車漆失去光澤。增艷劑可以滲透到車漆內部，使之恢復原有的艷麗。
第四道工序：用封釉材料處理。為了使釉更好地滲透，還要配合封釉機作業。晶亮釉通過專用封釉機的振動擠壓，進入漆孔內，使釉滲進車漆內發生還原變化，達到增艷如新的效果。
第五道工序：用無塵紙和波浪棉輕拋漆面，即鏡面處理。經過這番美容，真正可以使漆面煥然壹新、光亮照人。釉固化後，形成如同網狀的牢固保護層，其內部富含UV抗紫外線元素，可以大大降低紫外線對車漆的損傷，並能防酸堿。
汽車拋光就是汽車美容過程中，在打蠟、封釉或鍍膜時先給汽車做壹次拋光。因為封釉鍍膜必須先經過拋光，而且是經過精細拋光的車子，才能做出鏡面來。這個是封釉必須經過的操作。沒有經過拋光處理，車漆不平整，封釉保持時間非常短，根本起不到長期附著的效果，和打蠟沒有什麽區別。當然，根據車漆的情況，拋光不壹定要三步都做，新車往往壹步還原就可以了。但是做過粗蠟的車壹定要中蠟拋光，做過中蠟的車壹定要細蠟還原。
汽車拋光目前來看，市場需求是很大的，而供應方面卻略顯不足，尤其是擁有核心知識產權，產品質量過硬的企業並不多，行業整體缺乏品牌效應。在需求旺盛的階段，行業需求巨大，發展前景好，這是毋庸置疑的。但如何保持行業的健康，穩定且可持續發展，需要業內企業的***同努力，尤其需要發揮吹毛求疵的研發精神，進壹步提高生產工藝，降低成本，真正解決客戶的實際困難，嚴把質量關，提供最可靠的產品。
參考資料：汽車拋光（百度百科）