金，中國船舶重工集團公司711研究所所長兼總工程師，博士生導師，研究員。它的特長是新動力技術——這些人物介紹壹個人的職位和職稱，感覺沒什麽特別的。
那麽，我們再補充壹句:他為我們的新型戰艦裝備了“中國心”，使我們的新型動力系統躋身世界先進行列。雖然是很短的文字，卻能讓人立刻興奮起來。
發動機壹直被認為是壹艘船的“心臟”。這種被稱為“中國心臟”的新型動力系統，是金領導研究取得的原創性成果。具有完全自主知識產權，總體技術達到國際先進水平，部分技術處於國際領先地位，被業界公認為21世紀新型船舶標誌性技術之壹。
人生的目標只是瞄準“下壹步”
2006年初，金獲得國家科技進步壹等獎。記者采訪他時，他說自己從來不把人生目標定得太高，壹般只瞄準“下壹步”。
16歲時，金被分配到壹家校辦工廠當學徒。師傅是八級工人，過了退休年齡，技術高超。
當時，金最大的願望就是成為壹名像大師壹樣的優秀鉗工。他孜孜不倦，刻苦鉆研，壹步步向“優秀鉗工”的目標邁進。然而，高考制度的恢復改寫了金的理想。他想上大學，學更多的技能。從65438到0978，金以優異的成績考入武漢航道工程學院內燃機專業，成為班裏最年輕的學生。
看到大壹點的學生都渴望學習知識，年輕的金也努力學習，決心考研，更深入地學習自己的專業。
金如願以償地拿到了碩士和博士學位，向著自己的每壹個“下壹步”紮實前進，每壹步都收獲了沈甸甸的果實:
——主持國家重點預研項目和國家自然科學基金20余項，項目資助總額數億元，在國內外發表論文20余篇，重要科研報告200余篇。
——獲得第六屆中國青年科技獎、第五屆中國青年科技創新獎、全國五壹勞動獎章、國防科技系統勞動模範、上海市勞動模範等20余項省部級以上榮譽稱號。
——在專業領域具有較高的學術地位，擔任CIMAC董事、國際熱機會議理事會理事、中國內燃機學會副理事長、上海內燃機學會副理事長、上海造船學會第十壹屆理事會副理事長、武漢理工大學、上海交通大學、海軍工程大學兼職教授。
“國產”特種發動機第壹博士
金被業內專家公認為中國特種發動機技術的領導者。20多年前，金開始專註於特種發動機專業，師從我國著名特種發動機專家沈躍瑞先生，成為我國第壹位特種發動機博士。
當時國內沒有多少人知道什麽是“特種發動機”，科研條件可想而知。但是，醫生並沒有因為條件艱苦而止步。在5年科研經費不足40萬元的條件下，經過長時間的攻關，1990金和他的課題組成功研制出我國第壹臺大功率特種發動機樣機。
之後這項技術開始受到國家的重視，科研投入逐年增加。壹直擔任中國船舶重工集團公司711研究所總工程師的金，帶領課題組在特種發動機研究中突破了壹系列關鍵技術，開發了多項具有自主知識產權的專有技術。他們研制的高性能特種發動機及相應系統獲得多項省部級科技進步壹等獎，特種發動機技術從此轉向工程化階段。
在發展特種發動機整機技術的同時，金及其特種發動機工程研究中心還開展了相關應用系統技術的研究。由於其諸多優良特性，該技術在節能環保領域具有廣闊的應用前景。他們研發成功的熱電聯產系統可以使能源利用率提高壹倍以上，並大大提高排放的環保標準，市場潛力巨大。
大片《中國心》
在采訪金時，記者看到了壹艘輪船的模型。這艘新船的發動機是金的傑作。金和他的研究團隊賦予了這艘新船壹顆強大的“中國心”。
這顆“中國心”是金領導20多年頑強攻關的成果，使我國技術達到國際先進水平，為國防建設做出了巨大貢獻。
“中國心”的脈動壹鳴驚人，“中國心”的誕生過程歷經艱辛。在“中國心”走出實驗室的過程中，遇到了安全性、可靠性、工程化等壹系列問題。經過“八五”和“九五”攻關，金及其團隊先後突破了12關鍵技術。這些技術科技含量高，難度大，涉及的很多技術都處於世界前沿，世界上只有少數幾個國家能夠掌握。因此，每壹次突破都意味著他們超越了國際先進水平:
特種發動機仿真技術的發展，使我國該類發動機的性能分析理論處於國際先進水平，解決了該技術發展的理論問題；
克服了發動機熱交換器的傳熱強化、工作容積優化、流阻最小化和傳熱均勻性問題，利用管內流阻均勻控制技術實現了加熱管的均勻傳熱。
攻克了高壓燃燒和燃氣再循環技術，建立了燃氣再循環分析模型和試驗裝置，發展了計算方法和試驗技術，解決了小空間內高強度完全燃燒、流場和溫度場均勻分布、燃燒壓力穩定控制等技術難題。
我國首臺具有完全自主知識產權的特種發動機原理樣機研制成功。2002年研制成功工程樣機，技術上總體相當於國際先進水平，部分超越。
在完成壹系列全系統論證和驗證試驗後，該動力裝置成功裝備在某新型艦艇上並交付用戶，實現了科研成果向實用裝備的轉化，打破了國外的技術封鎖，使我國該型裝備邁出了壹大步。
科研團隊的第壹名
金現在有著雙重身份:壹名科學家和壹家科技企業的經理。
有著雙重身份的金很忙。問他有多忙，他回答說:忙到沒時間生病。過去，在科研壹線攻關時，他忙得不可開交。在壹次重要的實驗任務中，他帶著幾個骨幹在實驗室吃住了兩個多月。當時正值換季，實驗室裏出現了他妻子抱著女兒給他蓋被子的感人壹幕。現在他不僅負責技術路線和決策，還關心技術行業和管理，自然更忙了。只要在單位工作，主任辦公室總是最後壹個關燈；吃飯經常忘記時間，需要別人提醒；經常出差，但是平時太忙沒時間，只能安排在周末。旅途中，他看資料，思考問題，沒有片刻的閑暇。
作為團隊中的“壹號”領導，金更註重工作的“過程”，把復雜的事情分解成簡單的步驟，共同完成。每當遇到重大技術問題，他都會組織相關人員進行討論，然後再進行技術決策。比如發動機中的工作流體系統比較復雜，給制造和安裝帶來了很大的困難，也極大地影響了維修性，用戶非常重視這壹點。針對這種情況，他提出了高度集成的模塊化設計方案，簡化了系統布局，提高了可靠性和可維護性。
國外類似項目從實驗室成果發展到工程應用壹般需要12年。在風險評估的基礎上，他們優化了技術方法，有效地配置了資源。更重要的是，他們有壹個特別有戰鬥力的團隊，優秀的人才團隊，大大縮短了開發時間。
金手下聚集了壹批高學歷、高素質的青年人才。那些年，他帶領的特種發動機中心有6個博士，32個碩士。近年來，21人擔任項目負責人或項目經理，12人研究，3人享受國家突出貢獻津貼，1人享受省部級突出貢獻津貼。湧現出上海市勞動模範、上海市青年科技人才等先進人物。就是這個團隊，多次被解放軍總裝備部授予“先進預研集體”稱號，兩次被授予“上海市勞動模範集體”。現在當了導演，還是求賢若渴，愛才如寶。正是因為這支優秀的人才隊伍，為我國的科技發展做出了突出貢獻，受到了國家的表彰。
金的心與團隊每壹個成員的心相連。在未來的日子裏，這支心連心的科研隊伍將繼續創造，為祖國的科技進步提供不竭的動力。