歐洲車:歐洲造車的理念是強調技術的先進性和安全性高，設計嚴謹科學，質量可靠，工藝先進，制造工藝、零部件制造和選材嚴格，工藝性和耐用性好。
美系車:美系車最大的特點就是強調舒適性和動力性，兼顧安全性。美國人傾向於車身大，懸掛系統和隔音設計優秀，發動機強調大排量，大馬力，安全性好。缺點:過於強調大馬力和大車身，往往會給人留下美系車油耗大的不好印象。
日系車:日系車的設計理念是兩小壹大，即油耗最小，使用成本最小，舒適方便性最大。日系車往往是小排量發動機，而且節油技術非常先進，維護保養費用比較少，使用成本很低。
韓系車:其實韓系車的設計和制造能力都來源於日系車，但也通過自己的努力形成了自己的風格。除了考慮到日系車省油，電子設備多，性價比高，韓國人在成本控制上做的比日系車好，但是零部件耐用度不如日系車，小毛病多。
國產車:目前國產車整體設計制造水平較上述車型落後，突出表現為三大系統(車身、底盤、發動機)設計能力不足，缺乏具有自主知識產權的優秀產品。所以為了生存，只能拼性價比，靠低價高配來吸引消費者。
日產量
日產汽車公司是壹家業務涵蓋汽車制造、造船和航空航天技術的公司。成立於1933。它的前身是由東銀鑄造公司和日本工業公司合並而成的汽車制造公司。1934開始使用現在的名稱，來自股東日本工業的縮寫。