成立時間不同。壹汽奧迪成立於1988，SAIC奧迪成立於2016。生產不同的型號。壹汽奧迪先後生產了奧迪100、奧迪200、奧迪A4、奧迪A6、奧迪A4L、奧迪A6L、奧迪Q5，而SAIC奧迪目前只是貼牌生產，沒有在售車型。目前最新消息是奧迪A7L投產。
壹汽-奧迪生產的汽車是國產奧迪，而SAIC-奧迪生產的汽車是進口奧迪。壹汽-奧迪是奧迪在中國的子公司，SAIC-奧迪是大眾的子公司，是國際高品質汽車開發商和制造商。
壹汽奧迪的發展歷程:
上世紀80年代中期，在改革開放下，中國汽車需求劇增，國內汽車產量不足、產品單壹的問題逐漸加劇。作為國內最早的汽車生產基地，壹汽終於得到上級指示，重新規劃汽車生產。中國汽車工業不可能閉門造車。要掌握中高級轎車的自主知識產權，就要引進和吸收國外先進的高級轎車技術，通過組裝生產消化吸收，進而復興民族品牌。
從1988到1997，壹汽* *在100奧迪轎車的基礎上生產了100奧迪轎車和123294小紅旗轎車，國產化率分別為82%和93%。10年期間，銷售收入達311億元，利稅66億元，相當於總投資的10倍；同時還為奧迪100CKD的進口零部件繳納了70億元的關稅，也為中高級車的進口替代做出了巨大貢獻，為當時的國家節省了大量寶貴的外匯資源。
9月6日，1999，奧迪A6、C5在長春壹汽大眾正式下線。與全球版相比，其軸距加長了90 mm，整車長度也增加了約100 mm，達到4886 mm，到2005年4月退市時，這款車在5年多的時間裏銷量超過20萬輛，取得了巨大的市場成功。壹開始，為擴建投入的資金得到了豐厚的回報。