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uber是數字經濟學麽

***享模式正在迅速且深刻地改變著我們這個時代。從***享租車的鼻祖Zipcar,顛覆出行模式的Uber、BlaBlaCar,到***享住宿平臺的Airbnb、***同辦公的WEWORK,這些***享經濟的傑出代表,成功地調動了社會各類參與者的積極性,實現了對過剩產能的有效利用,從而提高了整個經濟的效率,是不折不扣的供給側改革領袖。其中,最為中國人熟悉,也最具創新性的是成立不到七年的Uber,它所掀起的這壹輪創新熱潮使我們認為,是時候提出Uber經濟學(Ubernomics)這壹概念了。

Uber經濟學VS維基經濟學

與創建更早的維基經濟學(Wikinomics)相比,Uber經濟學有重大的不同。在維基經濟學中,平臺開放給所有用戶,是用戶***享資源的壹個場所,同時,平臺還兼有壹定的自我維護功能;Uber經濟學中的平臺承擔了匹配需求和反饋監管的功能,對經濟活動參與更多,負有更高的責任。較之維基經濟學中的平臺,其功能要復雜得多。基於Web2.0的維基經濟學主要利用內容提供者的智慧和人力資源創造了新的物質資源,並且***享的大多是知識、代碼、視頻、音樂這樣非排他性的無形資源,內容提供者雖然受到產權保護,卻大多不是為了盈利(就連維基百科本身也不是營利組織,而是靠誌願者捐助運轉);而在Uber經濟學中的平臺方則充分利用了閑置的現有人力資源和物質資源,***享的是車子、房子這樣的排他性的有形資源,經濟中物質總量不變,但利用效率卻提高了,平臺方便可從資源提供方(如Uber從司機車費分成、Airbnb向房主收服務費)或資源需求方(如Airbnb也向租客收費)處盈利。

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