如果坦克發動機不能發展，那它們和鹹魚有什麽區別？中國坦克發動機在模仿蘇聯前後經歷了40多年的風風雨雨，向德國學習自我發展。目前，它不僅已經順利畢業，而且還有壹種比藍強的趨勢。現在，除了國產96a和99主戰坦克，我們使用自己的動力包。即使是在海外很受歡迎的vt4坦克，也使用自主研發的發動機
我國從上世紀50年代開始仿制蘇聯的t54a坦克，並引進了其經典的B2坦克柴油機。國產車型為12150L發動機。從那時起，這臺發動機和它改進後的型號隨著我軍幾十年的發展而不斷壯大。從那時起，它從20世紀60年代初開始裝備，並在21世紀初開始使用。長期以來，它壹直是中國唯壹的國產坦克發動機。不僅59、69、80坦克都配備了這種發動機，就連96a坦克的早期車型也采用了渦輪增壓發動機，這也說明21世紀前我國坦克發動機還處於相對薄弱的狀態
上世紀80年代，當中國決定開始研制第三代主戰坦克時，我們突然發現了壹個尷尬的現實。三代主戰坦克的重量是原59系列的20多噸，但能使用的最好的發動機仍然是功率為730馬力的老式12150L渦輪增壓發動機。對於當時突破了1500馬力瓶頸的發動機技術，我們可以說沒有，這是壹只很弱的小雞，用起來
因此，國內軍工企業在20世紀80年代巧妙地利
相對友好的國際環境，引進德國MTU公司的mb870系列V型液冷柴油機。通過對這款民用版leopard II發動機的探索和研究，我們在上世紀80年代末跳出模仿模式，設計了壹款新的發動機，實現了真正的跨越式發展，發動機功率達到1200馬力，這就是傳說中的150HB發動機。作為壹款V型12缸60度角雙渦輪增壓中冷發動機，我們不需要了解名字的含義，只要知道它的動力就非常強大。
上世紀90年代末，隨著坦克重量的不斷增加，1200馬力已經不夠了。在此基礎上，上世紀90年代末，軍方對150HB發動機的渦輪增壓器進行了強化，功率進壹步提高到了zenith technology的1500馬力。最終，我國坦克發動機技術完全與國際先進水平相匹配，終於走出了壹條坦克發動機自主設計不再受他人控制的新路。
在外部坦克銷售方面，我們吸取了慘痛的教訓。曾經壹度輝煌壹時的Mbt2000坦克，卻因為烏克蘭生產的6td-2發動機而損失慘重。當時，秘魯軍隊用mbt2000試驗設備進行了隆重的閱兵式。當我們認為訂單是安全的，引擎最終被烏克蘭封鎖，最後被烏克蘭的t-80ud擊敗
意識到坦克發動機最終必須自給自足後，在後來的vt4主戰坦克中，我與中國制造的99大改款采用了相同的動力總成，這使得vt4在動力上不再受制於操控，同時也擁有了澎湃的心臟。2017年，vt4以絕對優勢擊敗俄羅斯領先的華丹T90坦克，獲得泰國陸軍的巨額訂單，成功進入國際市場！這是中國坦克發動機發展簡史，壹部自力更生、艱苦奮鬥的歷史！