這樣的問題在網絡上很常見，回答的大神也是越來越多，主頁君從知乎、天涯、人人、豆瓣等地收集整理了壹批較為優質的回答推薦給大家：
先來個高贊潑涼水的：
"總有人覺得證書多就是大神啊~，跑車又不是因為輪子多才跑得快的~~ "（知乎@晴明）
知乎@鑰鑰
"作為壹個考了CPA正在考CFA的律師，我希望馬壹下這個問題，希望有生之年能夠有資格回答。
但看到上面的答案，想回來稍稍說壹兩句自己的感受。
我心目中的大神，是為了目標而為之不懈奮鬥的那種人。
如果想考CPA，再難也堅持學到底，直到能把『CPA』短短三個字母印在名片上。
如果想跑馬拉松，再累也堅持每天鍛煉，直到能跑滿42公裏的那天。
如果想減肥，再餓也堅持每天只吃水果和蔬菜，直到別人羨慕妳的身材。
題主描述的這種人，既然有毅力能取得四種證書，生活中想必也是壹個有目標有理想，並且為之奮鬥，每天活得很精彩充實的人吧！
跑車當然不是因為輪子多才跑得快的，但是能讓跑車成為跑車的，是向終點堅持不懈的奔馳啊。"
知乎@匿名用戶
考過CFA、CPA加司考，目前備考ACCA，然並卵，壹樣沒女友！汪汪汪！
其實同時擁有這兩個證的不乏其人，取決於個人自我規劃。身邊甚至有壹建、註會、司考、註冊設備監理、註冊建造師等等集多個國內資格證書的學霸和純掛靠黨。註會、司考報名門檻低，同時擁有其實不足稱道。當然偶是考證黨，並未把此轉為實際利益，so於我而言真心木用。
我是考證黨， 本質工作是運輸管理，so這個真木有給我帶來實質利益。
網友@莫等閑
碩士畢業，司考+CPA已拿下，硬要裝逼就是CFA今年考二級！
豆瓣@陳三豎
成熟的資本市場需要有受過良好教育背景的從業人員，具備完善的知識體系，的專業素質和良好的職業操守，所以，專業、成熟的資本市場需要具備CFA、CPA、ACCA等資格的從業者。
證書對於妳的意義不代表妳能夠拿著這個證書就找到年薪百萬的工作，而是它可以很好的培養妳的專業素質，使得妳在相關領域有更好的發展，通過努力，達到自我實現和年薪百萬的狀態。
當妳考的時候也許很多人都不建議妳考，這些人往往不是這些證書的持有者，也沒有能力理解這些證書。而持證者也不壹定建議妳考這個證書，因為它確實不是讓妳壹夜暴富的工具。
知乎：匿名用戶
有倆了，還有個保代，CFA準備中，ACCA也準備，考完ACCA再換倆證，目標攢齊七個頭銜印名片。
人人網@明鏡
我有個同事通過CFA、註會、司法、保薦人三項考試，人有點呆，三十老幾還沒女朋友。我和他做過項目，感覺有點幼稚，好像剛大學畢業的人壹樣。
網友@不平胸
有CFA、CPA和司法，現在做健身行業……
知乎@Benedict
這個問題我壹定要來回答。我從2008年到2013年5年間痛徹心扉的考下來了ACCA，2013-2014年間同時考下了4門HKICPA的考試，然後2013-14年期間考下來了CMA，也通過ACCA換了加拿大的CPA,CGA，現在在考美國CPA, 11月剛過了開考的FAR和BEC。
可能不遠的將來，我的名字後面要放CPA(DE), CMA, CPA(BC),CGA, CPA(HK), ACCA. 那麽第壹個體驗是神馬呢？
別人知道妳有這麽多證第壹個反應是：“妳也太膩害了吧！”
緊接著第二個就是“妳吃多了沒事幹嗎？”。
第二個體驗就是妳要交很多很多的年費！除非找到壹家好公司幫妳承擔了，否則年費要貴死人！
第三個體驗就是不知道這些證書放在哪裏比較好，沒有這麽多的相框……
第四個體驗就是：去找工作的時候要有針對性的做下取舍：比如找美國公司就在簡歷上放 CPA，CMA，ACCA, 要找加拿大的公司就是CPA, CGA, ACCA。CPA（HK）就純屬打醬油，這個證書是用來做backup，萬壹以後去英聯邦職業可以用hk cpa來換，這個證性價比還是蠻高的。否則太多頭銜在名字後面企業看來會壹下子overwhelmed掉，覺得這人召進來還能幹活嗎？會不會眼高手低？會不會幹壹段時間就走人？這個時候，妳的證書就開始呈現負的邊際效應了。所以考證要有針對性，不要盲目去考，我完全就是斯德哥爾摩綜合癥發作。 對了，我還有個MBA……
感謝大家這麽多贊，其實有這麽多證也不好。我簡歷上只放要找工作的地方的證書，其他的都是多余，只會邊際效益遞減。但是證多的壹個好處就是，除了妳有global mobility之外，以後要去培訓機構教會計賺外塊，可以壹把證書拿出來，這個倒是能加分的。
知乎@郭佳
說明大哥近10年沒幹別的，光考證了吧。
知乎@少年阿布
個人認為在常見的財務金融證書裏面，沒有壹個證書是能夠雪中送炭的。
盡管我擁有CFA、CPA、ACCA、FRM，但沒有較強的background是發揮不了它們的作用的。就像CPA需配以四大幾年的工作經驗這樣吧。
所以：考證更多是錦上添花，而非雪中送炭。
很多剛了解金融領域的人會以為考了CFA就能進投行，但據了解投行喜歡的學術背景還是名校MBA。
那麽，為啥像我們這些學生或者剛畢業的人還要考CFA、FRM這些證書？
主要的合理的有以下原因：
1.金融類證書考試裏CFA已經算是主流的了，要強化自己的金融知識，不考它考啥？
2.以後要出國留學讀金融，先考著也能充實下自己的金融詞匯和金融基礎，何樂不為那？
3.想進投行做研究員，想進基金公司或者資產管理公司（這幾個也算是CFA作用的去處）
4.時間充裕，閑著也是閑著，多通過壹個考試多多少少也會對自己有好處
知乎@Zihang Chen
還談不談戀愛了？
貓撲@薄荷般的涼
事實，這些證書只是在名片上忽悠壹下。但在大部分人都具有的時候，如果沒有，就有點兒那個了。拿CFA舉例， 在北美做資產管理，投資分析，絕大部分人都是CFA Charter。所以CFA不會在面試時加分，而是某些部門入職的必須品。
至於對從業方面的幫助就更少。每個公司都有自己的投資管理理念和模板，CFA的理論知識只可以讓從業人員快些認知，熟悉公司自己理。如果不是從事投行、證券，資管，風險管理，調研的，真的不需要花時間在CFA上吧。
知乎@匿名用戶
身邊有考過cpa和律師資格證的，當時還打算考cfa後來算了。（因為夠用了）
當然生活的非常好，也確實憑借這兩個正式找到了飯碗。
但！關鍵是考這兩個證他讀了多少相關的書並且全部吸收。
這個人是我牛炸天的叔叔，不要懷疑真實性。
我大學問他什麽他都懂，我們老師講壹周都聽不明白的課，他給我講2分鐘我就掌握了。壹學期沒好好讀的書，期末他給我講了1個小時普及了壹下，我期末就考高分了。覺得真心牛逼。
忘說求職之路了，憑借壹身本事，妳確定是求職，而不是職求他！
知乎@大安迪
這種感覺就是，老子有5個A，應聘的時候我不張揚，老板要哪個A，我給他哪個A。
知乎@李雲鶴
人要培養自己的核心價值，要懂得揚長避短，飛利浦什麽都做，做到什麽都成不了氣候，蘋果只做智能終端，終做到了影響世界。
能上路的機動車是需要四個輪子的（有時三個輪子也可以，不過運營限制較多），但終決定這輛車的性能除了輪胎之外還有發動機變速箱和底盤，除此之外還要具體看壹家廠商發動機的開發水平，變速箱的標定技術和底盤的調教以及整體的耦合，土豪們之所以願意以較高的金額去購買m3和nsx，不是看重它們比其他車多壹個備胎（事實上它們也沒有備胎），而是看重上述列舉的項目，所以以增加備胎作為提升自己身價的手段是很不現實的。
我覺得無論財務，金融或者法律都是壹個內涵極其豐富的行業（事實上所有行業都是），其內在深刻的內涵和邏輯完全值得妳花大量甚至壹生的時間和精力去深耕和積澱，具體如何深耕和積澱就又是壹個內涵龐大的系統工程，但有壹點值得肯定的是這種積澱絕不是靠考取壹兩個從業資格就能夠獲取的，甚至都不是僅僅靠積累具體的會計或者法律技術獲取的，其實本質和造車壹樣，當年某位車企老總說造車就是四個輪子加兩組沙發現在看來是不是圖樣？其實是壹個道理。
知乎@匿名用戶
名前來，鄙人過了司考和CPA……窮成鬼的公務員壹名。
考過四個證的罕見，考過這兩個的其實不算少。
我認識的厲害的考過了CPA、CFA、ACCA和司考。
知乎@tutu hu
以前剛畢業的時候，總是很羨慕那些有工作經驗又有CPA的前輩，總覺得等我將來有壹天也是CPA的話，壹定就能很厲害，不愁找不到工作了吧。那個時候CPA對我來說更像是壹種目標，能夠給我壹種安全感。
摸爬滾打7年過後，今天已經是CICPA，AICPA，CMA，聽上去挺唬人，但是自己的安全感並沒有比7年前強多少，反倒是隨著年齡增長，更加有種緊張感和對未來的擔心。跨入的30的門檻，可是自己還有很多事情沒能做，對未來依舊會有不安。
其實早已明白，證書只是錦上添花，安全感和職業發展的成就不是靠這些證書得來的，提高實際能力，鍛煉內心修為才是更重要的課題。自己還有很長壹段路要走。