萬裏揚公司在發展過程中，先是在2015年收購了吉利的乘用車MT變速箱生產線，又在2016年收購了奇瑞自主研發的CVT19變速箱和當時處於研發初期的CVT25變速箱設計。6月18日，萬裏揚萬裏揚CVT25變速箱正式下線。和萬裏揚壹起，
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隨著擁有中國自主知識產權的萬裏揚CVT25變速箱萬裏揚下線，開始逐步滲透市場。除了受到本土廠商的歡迎，每年有近30%的變速箱銷往國外，也證明了這款CVT25變速箱深受消費者歡迎。
在變速箱領域，愛信精機是目前世界上為數不多的頂尖選手。其6AT和8AT變速箱不僅搭載在豐田、馬自達等日系車上，BBA、大眾等歐美廠商也是愛信的客戶。所以我們經常看到壹些自主品牌廠商把愛信變速箱作為新車型的核心賣點來宣傳。
但隨著這款萬元CVT25變速箱在萬裏揚上市，不僅可以讓國內自主品牌廠商請求對部分變速箱廠商進行技術封鎖，還可以為自主廠商提供更高的利潤，改變目前自主汽車零部件供應鏈的市場格局。