據報道，近日有數據顯示：在全球港口貨物吞吐量和集裝箱吞吐量排名前10名的港口中，中國港口均占有7席，評論稱目前中國港口在世界貿易中扮演重要角色，中國的港口，代表了大國樞紐的風采，展示了國家崛起的戰略支點。
報道稱在總量規模不斷增長的同時港口以供給側結構性改革為主線，加快轉型升級：港口業務逐步由傳統裝卸倉儲服務向上下遊產業延伸，商品汽車、冷鏈等專業物流和大宗商品交易發展迅速。以郵輪為代表的水上休閑旅遊已成為新的增長點，2016年全國港口***接待國際郵輪旅客218萬人，同比增長79%。
專家表示，變革與創新已成為世界各大港口的必然之舉，“智慧港口”代表著未來港口發展的方向，成為港口轉型發展的關鍵，目前我國首個擁有完全自主知識產權的全自動化碼頭——廈門海滄遠海全自動化集裝箱碼頭的無人作業。
相關的企業負責人表示，自動化碼頭全套系統的投入使用，操作人員由過去弓著腰、低著頭的操作姿態變成了看著屏幕、動動鼠標，總用工人數只有過去的5%，不僅降低了碼頭用工成本，更能最大限度地減少人機接觸，保障人員安全。
交通運輸部水運科學研究院倪鵬說，當前世界港口的競爭變得更加復雜，如何從傳統的競爭格局中走出來，持續發現新的利益增長點，建立起穩定的、可持續的良性發展模式，從而形成持久的競爭優勢，將是今後壹個時期港口行業面臨的長期挑戰。