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喜來登酒店鋼結構施工質量控制分析。

下面是仲達咨詢帶來的喜來登酒店鋼結構施工質量控制分析,供大家參考。

近日,被戲稱為“馬桶蓋”的湖州喜來登酒店榮獲2014建築“奧斯卡”安納波利斯摩天大樓獎季軍。這個項目是入選名單中最低的建築,被評審團認為是非常大膽的設計。該建築由馬設計,結構設計為上海現代建築設計(集團)有限公司,鋼結構由精工鋼結構集團完成。該工程於2008年5月18日開工,2006年9月28日竣工。總投資約6543.8+0.5億元。

1,項目概述

湖州喜來登溫泉度假酒店位於中國太湖南岸。項目高度101.2m,寬度116m,地上23層,地下2層,總建築面積65,000m2。主要用於酒店,集生態觀光、休閑度假、高端會議、經典購物於壹體。

中國首家水上白金七星級酒店,是中國湖州“天下第九灣”的標誌性建築。其清爽的指環外觀可謂全球第壹,國內唯壹。2010年2月,經國家知識產權局批準,酒店獲得國家設計專利證書。

湖州喜來登溫泉度假酒店整體效果圖

主體吊裝照片

2.結構體系

湖州喜來登溫泉度假酒店鋼結構工程由主樓鋼框架結構、20余層鋼桁架連廊結構和裙房大堂鋼屋蓋結構組成。其中,項目主體建築部分20層以下為雙塔A、B形式,20層以上由連廊連成整體。整個工程呈圓形漸變過渡形式,結構受力體系復雜。

項目主樓鋼框架由地下2層、地上22層、屋頂框架結構組成,跨度小於9m,鋼桁架結構最大跨度為48m;底部結構標高為-10.450m,頂部結構標高為91.250m;;裙房鋼屋蓋結構平均跨度35m,最大跨度50m,采用鋼梁密肋樓蓋形式。

3.鋼結構構件的連接形式和應力

3.1鋼構件統計

(1)鋼梁

(2)鋼柱

(3)鋼支架

3.2組件連接形式

本工程共22層,總高度為91.250米,標準高度為4.0米,整個結構主要由徑向框架、環向框架、桁架、現澆混凝土樓板、混凝土梁、屋面網殼等組成,形成良好的空間受力體系。結構框架梁柱剛性連接,主次梁以鉸接為主,外圍鋼梁剛性連接。

(2)走廊中間是梁上的柱,荷載較重。雖然桁架作為主要受力構件,但其撓度的控制仍是工程的壹個制約因素。同時,連廊吊裝時,其分段結構的穩定性控制也是壹個難點。

4.技術困難

4.1,安裝精度控制

本工程外架鋼結構為弧形結構,連廊結構采用分段吊裝、高空拼裝的方法,對安裝精度控制極高。主要采取以下措施解決這壹問題:

(1)鋼柱的定位控制主要從地面基礎軸線開始。安裝每根鋼柱時,始終以地面基礎的軸線為控制基準,決不能用下壹根鋼柱來控制上壹根鋼柱,以免誤差累積。

(2)弧形鋼柱的校正測量:首先使弧形鋼柱底部的軸線位置與前壹根鋼柱頂部的軸線重合,同時測量標高;然後校正弧形鋼柱頂部,通過校正弧形鋼柱頂部與軸線兩交點的三維坐標,將弧形鋼柱校正到正確位置。

鋼柱安裝後應及時臨時固定。

鋼梁連接器的嵌入式核心筒

(3)桁架地面拼裝測量:用全站儀在胎架設置點準確確定胎架位置,並劃十字。在安裝好胎架後,用水平儀校正胎架上調節構件頂面的高度,以確保同壹水平構件下部的所有胎架都是水平的;特征點處的胎架標高由水準儀確定,根據理論數據調整胎架,使誤差在微調範圍內。

桁架吊柱安裝

桁架剛性柱的安裝

桁架處鑄鋼件的吊裝

4.2、焊接方案

本項目焊接總的原則:分區域進行,每步歸零;單極雙焊,雙極單焊;先焊後栓,對稱施工。

(1)分區,每步歸零。

即吊裝以每個框架剛度單元的軸線位置為基本區域。圓管柱就位後,開始吊裝相應樓層的梁。最後,桁架分段吊裝就位後,僅用臨時連接耳固定或點焊。對桁架軸線和標高進行復核,糾正偏差後,再進行桁架的整體焊接。

每個區域的所有焊接完成後,該區域的底座將被吊起。在這個過程中,子結構構件制造和安裝造成的誤差被歸零,即每壹步都歸零,使誤差不累積。

次桁架吊裝完畢,用連接耳臨時固定後,焊接主桁架。主桁架的焊接順序是從壹側開始,向另壹側推進。這種焊接方法可以利用次桁架作為主桁架的約束度,減少主桁架的焊接變形;同時避免了“雙刀單焊”可能產生的熱裂紋。

(2)單極雙焊和雙極單焊。

單刀雙焊連接在同壹構件兩側對稱焊縫上,采用兩人對稱焊接,要求焊接速度壹致,焊接電流電壓參數壹致。雙刀單焊是指先焊接兩端約束力大的桿件的壹端,待焊縫溫度冷卻到常溫後才能焊接另壹端。

(3)螺栓焊接前,對稱施工。

栓焊連接節點工程中,高強度螺栓初擰30%,然後焊接,焊接完畢。焊縫冷卻後,最後擰緊高強度螺栓。對於類似桁架管對接的焊縫,應盡量采用對稱施工,以減少焊接變形。

鋼柱焊接

湖州喜來登溫泉度假酒店以其指環造型成為南太湖沿岸的標誌性工程,而走廊的鋼結構部分是點睛之筆,也是鋼結構工程安裝的難點。在施工過程中,精工鋼結構集團嚴格控制進場材料質量,合理選擇和配備施工機械,堅持質量檢查和驗收制度。通過節點的優化設計、制造等工藝,鋼材的合理選用可節約工程造價約1萬元,占總造價的2.5%。

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