25KV/50Hz是電力機車接受電力的電壓，應該不是電動機的工作電壓吧W?0?5?0?5(1`?0?3í&dec?bbs.sscz.comF?0?3QààkX&def 我國鐵路行業首臺完全擁有自主知識產權的大功率變頻交流異步牽引電動機——JD116異步牽引電動機日前由株洲電力機車廠研制成功。該電動機具有體積小、重量輕、結構簡單、性能可靠、維護方便、適合於VVVF電壓型逆變器供電等特點，將主要為“藍箭”號200 km ／ h交流傳動電動車組動力車和株洲電力機車廠研制開發的新壹代250 km ／ h以下交直交幹線電力機車提供牽引電動機。W?0?5?0?5(1`?0?3í&dec?bbs.sscz.comF?0?3QààkX&def
JD116異步牽引電動機為4極強迫通風三相鼠籠式，其主要技術參數如下：額定功率1 225 kW，額定電壓2 105V，額定電流407．8 A，額定頻率48．7 Hz，起動轉矩 10 440 N*m，絕緣等級200級，質量2 141 kg。W?0?5?0?5 該電動機采用無機殼全焊接復合結構的定子，有效地減輕了電動機重量，改善了定子散熱條件和磁路的均勻性；特別設計的轉子槽形和轉子結構，適用於逆變器供電的多臺電動機並聯驅動、頻繁起動與制動的工況；壹端采用絕緣軸承，使軸電流為零，避免了軸承的電流腐蝕；軸承密封采用無接觸式迷宮結構，保證了軸承的良好潤滑。JD116異步牽引電動機以其優良的性能，將具有良好的市場發展前景
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