現在世界最大油輪有多少長？
世界最大油輪：?諾克耐維斯號--KnockNevis?（原名?海上巨人號--SeawiseGiant?）是壹艘超大型原油運輸船（ULCC）等級的超級油輪，也是世界上最長的船只，1976年12月由住友重機械工業（日本）起造，並被命名為海上巨人號（SeawiseGiant），船長458.45米，舷寬：68.86米，滿載吃水24.61米能夠容納將近650,000立方米的原油（將近410萬桶）。
諾克耐維斯號能夠容納將近650,000立方公尺的原油（將近410萬桶）,利用其3.5吋厚、由住友造船開發的雙層船體（DoubleHull）技術,來防止原油意外滲漏汙染環境的可能.然而,滿載後的這艘船吃水超過24公尺,因此無法通過水深較淺的世界主要航道,例如巴拿馬運河與蘇伊士運河等人工河道,或甚至連英吉利海峽也無法穿越.另外,由於這樣的吃水深,滿載時的諾克?耐維斯號並無法進入世界大部分的主要港口,而需要特殊的接駁設施,在外海直接卸載原油.
雖然是世界上最巨大的船只,但因為高度的自動化設計與電腦輔助,諾克耐維斯號僅需用35至40名的船員就能順利航行.
中國最大的油輪是?凱桂號?
由廣州廣船國際股份有限公司為招商局能源運輸股份有限公司建造並即將交付的全國最大原油輪載重量達到32萬噸的?凱桂?號輪，2014年11月5日在廣州建成，並開始處女航。這是我國自主研發、自主建造的最大油輪。
該船全船長333米，寬60米，甲板面積有4個足球場大，甲板面還設有直升機升降平臺，主甲板面積與?遼寧?號航空母艦相當，但甲板長度比?遼寧?號航空母艦還要長，滿載排水量是?遼寧?號航空母艦的7倍。
凱桂?號輪的上層建築高7層，船總高度70多米，相當於23層大廈的高度。型深30.5米，設計吃水20.5米，貨艙深達27米，貨艙容積不少於360000立方米，裝載量相當於150列40節的火車。該船航速為16.7節(31公裏/小時)，續航力約22000海裏(4萬多公裏)，相當於繞地球赤道壹圈中途也不用再加油。 凱桂?號輪由廣船國際、中國船舶及海洋工程設計研究院研發設計，擁有自主知識產權。過去，國際船舶市場超大型油輪(VLCC)基本由日本、韓國壟斷。?新埔洋?、?凱桂?號等超大原油油輪的交付，標誌著我國造船工業邁入壹個新的階段，表明中國有能力設計、建造世界上最大型的油船。
凱桂?號駕駛艙可以實現無人駕駛，但是實際操作過程中至少要安排壹個人，以防有的小漁船誤碰。整艘船只需要27個船員就夠了。 凱桂?號的主機全憑電腦操控，操作簡單。自動化程度更高。甲板上的直升機升降平臺，使得隨時運送人員和物資成為可能。船上的淡水制造系統每天可通過海水淡化產生30噸生活用水。駕駛這樣大的輪船，遇到了海盜怎麽辦？船上設有專門的防海盜艙室，如遇海盜襲擊，船舶可在35秒內通過船舶保安警報系統以傳真或電話短信的方式迅速向船舶公司和船舶主管機構發出報警。