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新大洲本田CBF125R比CBF150R好嗎?

自主本田CBF125R比合資CBF150R好嗎?

壹直有傳言說自主招標的制造標準高於合資招標,所以從這個因素來說,自主招標模式肯定比合資招標好。當然,是不是這樣還有待商榷,但我們先來看看業主的問題,“我提到150,他們還差500。”獨立競價真的有那麽好嗎?"

根據描述可以看出,主要車主的糾結主要是關於車標和價格。其實買車之後,這種糾結不過是自討苦吃。完全沒必要考慮這種無意義的差別,因為兩個都買了還能怎麽樣?

CBF150R均價10480。

CBF125R平均售價9680。

從這兩款車型的價格可以看出,CBF125R車型的價格明顯高於同排量車型。CBF 125R之所以有勇氣要這麽高的價格,是因為它采用了本田的自主標準。

本田的自主標準是什麽?簡單來說,無論是車身還是發動機,標註的品牌logo都是本田,沒有五羊或者新大陸的標誌。這個區別主要是表達這款車的知識產權屬於本田。

據悉,合資車型與自主車型的區別主要在於研發背景。自主車型的研發周期會更長,而合資車型會更短。其次,本田自己的車型會支付版權費。所以獨立模式的價格會明顯高於合資模式。當然會有壹些技術上的差異。畢竟它的研發周期長,車輛的測試調試會更加完善。

比如被題主看好的新大洲本田CBF125R,會更有優勢,因為這款發動機還配備了平衡軸,這對於壹款125cc的跨騎式摩托車來說是不多見的。畢竟國內賣的型號不多,所以這就是研發周期長的優勢。

當然CBF150R也有緩沖平衡軸,同樣采用本田第五代智能電噴系統PGM-FI。不過這個操作對於150排量的車型來說是正常的表現。如果合資品牌目前不配備平衡軸,那真的不合理,更何況價格超過65,438+0,000元的車型。

說了這麽多,兩種模式有什麽本質區別嗎?以排量為參考標準,CBF125R壹直領先於同排量車型,其技術規格會高於CBF150R,但這是相對而非絕對的。至於兩款車型的質量,無論是動力總成還是外觀性能都是壹樣的。

因為兩款車型的廠家是壹樣的,只是因為CBF125R的成本比較高,所以兩款車型排量不同但是價格相差不大。所以我們完全可以消化這個R &;d周期和技術差異帶來的固有性能不需要直接和車輛的質量掛鉤。

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