新能源汽車電池以鑭、鈰等稀土元素作為電極材料的主要成分，安全性高，抗衰減，耐低溫，充電時間快。
稀土在新能源汽車中的應用:
壹、稀土永磁電機
稀土永磁電機是20世紀70年代初出現的壹種新型永磁電機。其工作原理與電勵磁同步電機相同，不同的是前者采用永磁體代替勵磁繞組進行勵磁。
與傳統的電勵磁電機相比，稀土永磁電機具有結構簡單、運行可靠、體積小、重量輕、損耗低、效率高等明顯優勢，並且電機的形狀和尺寸可以靈活設計，使其在新能源汽車領域受到高度重視。
汽車中的稀土永磁電機主要是將動力電池的電能轉化為機械能，驅動發動機的飛輪轉動，實現發動機的啟動。
二、稀土動力電池
稀土元素不僅可以參與目前主流鋰電池電極材料的制備，還可以作為制備鉛酸電池或鎳氫電池正極的原料。
1.鋰電池:由於稀土元素的加入，極大地保證了材料的結構穩定性，也壹定程度上拓展了活性鋰離子遷移的三維通道，使得制備的鋰離子電池具有更高的充電穩定性、電化學循環可逆性和更長的循環壽命。
2.鉛酸蓄電池:國內研究表明，稀土的加入有利於提高電極板鉛基合金的抗拉強度、硬度、耐腐蝕性和析氧過電位，活性組分中加入稀土可以減少正極處的析氧量，提高正極活性物質的利用率，從而提高電池的性能和使用壽命。
3.鎳氫電池:鎳氫電池具有比容量高、電流大、充放電性能好、無汙染等優點，因此被稱為“綠色電池”，廣泛應用於汽車、電子等領域。為了保持鎳氫電池優良的高速放電特性，抑制其壽命衰減，日本專利JP2004127549介紹了電池的負極可以由稀土-鎂-鎳基儲氫合金組成。
第三，三元催化轉化器中的催化劑
並不是所有的新能源汽車都能做到零排放，比如混合動力汽車、增程式電動汽車，在使用過程中都會釋放壹定量的有毒物質。
為了減少汽車尾氣的排放，有些車輛在出廠時會被強制安裝三元催化轉化器。當高溫的汽車尾氣經過時，會增強CO、HC、氮氧化合物三種氣體通過內置凈化劑的活性，促使它們完成氧化還原反應，生成無害氣體，有利於環保。
三元催化轉化器的主要成分是稀土元素，稀土在其中起著關鍵作用，如儲存材料、替代部分主催化劑、充當催化添加劑等。尾氣凈化催化劑中使用的稀土主要是氧化鈰、氧化鐠和氧化鑭的混合物，這些稀土礦物在我國都很豐富。
四。氧傳感器中的陶瓷材料
稀土元素因其特殊的電子結構而具有獨特的儲氧功能，常被用於制備電子燃油噴射系統中氧傳感器的陶瓷材料，使其具有更好的催化效果。電子燃油噴射系統是無化油器汽油機采用的先進燃油噴射裝置，主要由空氣系統、燃油系統和控制系統組成。
除了這次，稀土元素還廣泛應用於齒輪、輪胎、車身鋼等零部件。可以說，稀土是新能源汽車領域必不可少的元素。