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有知道路橋集團國際建設怎麽樣的嗎?待遇如何?

作為中交下屬的路橋施工企業,同時也作為上市公司,路橋建設的企業成長性和盈利能力壹般,但是待遇和薪水不錯,就是辛苦點,到處漂泊流浪。

路橋集團國際建設股份有限公司(簡稱“路橋建設”,證券代碼600263)於1999年3月18日在北京設立,2000年7月25日在上海證券交易所正式掛牌上市,註冊資本4.08億元。截至2008年6月底,公司總資產62億元,凈資產20億元。

路橋建設現有2家分公司,3家全資子公司,5家控股公司,2家參股公司,業務範圍涵蓋國內外高等級公路、特大型橋梁、市政工程、鐵路、隧道、機場、港口等基礎設施建設,以及BOT、投資、物業租賃、智能電子等領域,是國內公路施工行業首家上市公司,第壹批獲得公路工程施工總承包特級資質的企業。

路橋建設具有雄厚的經營實力和強大的管理能力,在業內外享有盛譽。公司堅持品牌發展戰略,在承建的工程建設項目中,創造了中國乃至世界橋梁建設史上的諸多“第壹”,多次榮獲國家科學技術進步壹等獎、中國建築工程魯班獎、中國土木工程(詹天佑)大獎、國家優質工程銀質獎、全國市政金杯示範工程及省部級優質工程獎等各類殊榮。公司近年的代表作品有廈門海滄大橋、上海東海大橋、杭州灣跨海大橋、滬蓉西高速公路四渡河特大橋、上海長江隧橋、舟山連島工程金塘大橋、佛山東平大橋、杭州錢塘江九橋等壹大批特大型重點工程。

路橋建設堅持科技創新,不斷提升技術創新能力,在橋梁建築界最具技術含量和施工難度的跨海大橋、懸索橋、斜拉橋、大型鋼管拱橋、大跨徑剛構橋等領域,擁有壹批具有自主知識產權的核心技術。“火箭拋送先導索技術”、“強湧潮深水基礎施工技術”、“加韌梁端鋼管連接施工技術”、“懸索橋復合式隧道錨碇施工技術”、“提籃型系桿拱橋豎轉技術” 、“外海超長橋梁關鍵技術研究綜合應用”等壹大批新技術均處於國內外領先水平,具有顯著的經濟效益和推廣應用價值。

近年來,路橋建設積極探索新的經營模式,培育新的業務增長點,產業鏈向上遊延伸,並在施工總承包、代建制、BOT、鐵路施工、海外市場等領域實現了新的突破,取得了長足進展。公司始終以提高贏利能力為中心、培育核心競爭力為宗旨,優化資源配置和產業結構,力爭成為壹家穩健成長的優質上市公司。

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