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約克鎮號航空母艦的戰鬥歷史

最早來自太平洋的消息令人沮喪——太平洋艦隊遭到重創。由於軍艦編隊受損嚴重,未受損的航母此時顯得尤為重要。65438年2月7日,美國在太平洋只有三艘航母——企業號、列克星敦號和薩拉托加號。遊俠號和大黃蜂號航空母艦,以及新服役的大黃蜂號航空母艦,都停留在大西洋。約克鎮號於19412 16離開諾福克前往太平洋。此時其二炮陣改為奧利康20mmFF炮。194112月30日,約克敦號抵達聖地亞哥,很快成為新成立的17機動部隊的旗艦,由少將·法蘭克·傑克·弗萊徹指揮。

在新的戰區,“約克城”號的第壹項任務是護送壹支載有援軍的艦隊前往美國薩摩亞。1942 65438+10月6日,約克城號等多艘軍艦離開聖地亞哥,向圖圖伊拉島和島上的帕果帕果輸送海軍力量,以加強已經部署在島上的守備部隊。

安全完成這次運輸任務後,約克城號和姊妹艦企業號於65438年6月25日離開薩摩亞群島海域。6天後,第8機動部隊(隸屬企業號)和17機動部隊(隸屬約克鎮號)分道揚鑣。前者去了馬紹爾群島,後者去了吉爾伯特群島。兩人都參加了戰爭中的第壹次美國攻勢——馬紹爾群島-吉爾伯特群島奇襲。

當天05: 08+07,在路易斯維爾巡洋艦、聖路易斯輕巡洋艦和其他四艘驅逐艦的掩護下,11道格拉斯·TBD驅逐艦魚雷轟炸機和17道格拉斯·SBD無畏俯沖轟炸機在柯蒂斯·w·斯邁利司令的率領下從約克鎮號起飛。他們襲擊了在賈盧伊特環礁上發現的日軍岸上設施和船只,但猛烈的雷雨阻礙了行動,7架飛機墜毀。約克鎮號上的其他飛機襲擊了馬金環礁和米利環礁上的日本設施和船只。

17機動部隊對吉爾伯特群島發動的攻擊對美軍來說是壹個驚喜,因為他們壹路上從未遇到過任何敵人的水面艦艇。只有壹艘97年的大船-畫眉號試圖攻擊被派往前線搜救未能返回的飛行員的驅逐艦。但在它造成損失之前,被驅逐艦上的高射炮火驅逐了。

不久,另壹只“畫眉”——或者可能是同壹架飛機——從距離“約克城”號大約15000碼(14000米)的低空雲層中沖了出來。此時,約克鎮號為了不妨礙執行戰鬥巡邏任務的飛機飛行,沒有開始高射炮火。很快,被兩架F4F戰鬥機追逐的畫眉消失在雲層中。不到五分鐘,飛機沖出雲層,墜入大海。雖然17機動部隊原計劃對Jaruit環礁實施第二次攻擊,但因雷雨和夜幕降臨而取消。至此,編隊退出這片海域。

切斯特·尼米茲上將後來稱贊馬歇爾-吉爾伯特群島突襲“從構思到計劃再到執行都很精彩”。但他在隨後的報告中也指出,由於缺乏日占島嶼的情報數據,兩個編隊的攻擊在壹定程度上具有盲目性。

後來,約克城號進入珍珠港補充補給,並於2月14日再次出海,前往珊瑚海。3月6日,它加入了以列克星敦號航空母艦為中心、由少將·威爾遜·布朗指揮的11機動部隊,向拉包爾和加斯馬塔方向行進,目的是攻擊日本船只,阻擋日本前進,同時也掩護盟軍在新喀裏多尼亞努美阿登陸。然而,當這兩艘航母——在多達8艘重巡洋艦(包括澳大利亞皇家海軍澳大利亞重巡洋艦)和14驅逐艦的強大火力掩護下——向新幾內亞推進時,日軍繼續對澳大利亞發動進攻,並於3月7日在新幾內亞東端薩拉馬瓦-萊城地區的秀恩灣登陸。

日軍進攻的消息促使少將·布朗將11機動部隊的目標從拉包爾改為薩拉馬瓦-萊城地區。3月1942,10日上午,巴布亞灣的美國航母開始空投飛機。列克星敦在7: 49開始發射其航空編隊;21分鐘後,約克城號也在飛機上發射了。雖然將飛機的空投點選在海灣會使飛機不得不穿越歐文-斯坦利山脈——這壹地區的飛行條件並不好——飛行約125英裏(200公裏),但這種安排將保證機動部隊的安全和攻擊的隱蔽性。

在接下來的攻擊中,第二偵察中隊的SBD無畏俯沖轟炸機(VS-2)於9: 22從列克星敦號上起飛,對日本船只進行俯沖轟炸。9時38分,航空母艦上的魚雷機和轟炸機(VT-2和VB-2)中隊在薩拉馬瓦地區向日本船只發起了攻擊。它的戰鬥機中隊(VF-2)被分成四個攻擊群,壹個攻擊萊城,另壹個攻擊薩拉馬瓦。約克鎮號上的飛機跟隨“萊克斯女士”的攻擊波。(列克星敦的昵稱)。9時50分,第5轟炸機中隊(VB-5)和第5魚雷中隊(VT-5)攻擊薩拉馬瓦地區,而第5偵察中隊(VS-5)摧毀萊城地區沿海的輔助設備。第42戰鬥機中隊(VF-42)的飛機在薩拉馬瓦地區上空進行戰鬥巡邏。在確認該地區沒有敵方空中力量後,他們對該地區的地面目標和港口的小型船只進行了攻擊。

完成攻擊任務後,美國飛機開始回國。到中午時分,104架飛機中的103架被安全回收,另壹架SBD無畏俯沖轟炸機被日軍防空炮火擊落。這次對薩拉馬瓦-萊城地區的攻擊是由兩艘航母上的飛行員執行的第壹次攻擊任務。雖然這次攻擊的魚雷和炸彈命中精度與後續行動相比還有待提高,但在當時,這次攻擊仍然為飛行員提供了不可估量的寶貴經驗,這將使他們在珊瑚海戰役和中途島戰役中發揮更好的作用。

攻擊後,11機動部隊以20節(23英裏/小時;37 km/h)從東南方向的戰區撤出,直到夜幕降臨,然後轉向東方,以15節(17 mph;28 km/h),並最終加入了11.7機動部隊,該部隊包括4艘重型巡洋艦和4艘驅逐艦,由澳大利亞人少將·約翰·克拉斯(John Crace)指揮,他在航母編隊前往新幾內亞的途中提供掩護。

之後“約克城”號繼續在遠離日軍陸基飛機攻擊範圍的珊瑚海巡邏,準備壹旦有戰鬥機出現就對敵實施打擊;這種情況壹直持續到4月。薩拉馬瓦-萊城突襲後,南太平洋局勢暫時穩定,於是17機動部隊的“約克城”號和其他戰艦進入湯加群島東加塔普島上的未完工港口,進行自14年2月離開珍珠港以來的首次維修。

然而沒過多久,日軍又有動作了。對於尼米茲海軍上將來說,這是“日軍打算在5月第1周進攻莫爾茲比港運輸線的絕佳跡象”。於是,約克鎮號於4月27日1942離開東加塔普島,再次駛入珊瑚海。11機動部隊——現海軍少將奧布裏·w·菲舍爾接替布朗在列克星敦號上的指揮——也離開了珍珠港,加入了17機動部隊,並於5月1日抵達新赫布裏底島西南部,約克鎮戰鬥群附近。第二天下午15,下午17,第二偵察中隊的兩架SBD無畏俯沖轟炸機發現了壹艘漂浮的日本潛艇。三架“TBD”號驅逐艦魚雷轟炸機立即從“約克鎮”號上起飛趕赴現場,並在潛水後對潛艇實施了攻擊。

5月3日上午,11機動部隊與17機動部隊之間的距離為100英裏(160公裏),而且都在加油。午夜前不久,弗萊徹收到壹架澳大利亞飛機發來的消息,日本運輸船只向所羅門群島的圖拉吉島運送軍隊和裝備。不久前,澳大利亞人剛剛從該地區撤離。日軍壹登陸,就開始建設水上飛機基地,以支持他們在南方的攻勢。

為此,“約克城”號以27節(31英裏/小時;50公裏/小時)。5月4日拂曉,日軍剛剛建成的灘頭陣地進入了“約克城”號的攻擊範圍。7: 1,第42戰鬥機中隊的18戰鬥機,第5魚雷中隊的12 TBD驅逐艦魚雷轟炸機和第5偵察中隊的28架SBD無畏俯沖轟炸機以及BY-5從約克敦起飛。約克鎮號的航空編隊對沃圖、圖拉吉島和所羅門群島弗羅裏達島南海岸的敵艦和沿海設施進行了三波不間斷的攻擊。* * *耗費22枚魚雷,7,665,438+0,000磅炸彈,擊沈日本驅逐艦聚月號,4艘礦石運輸船,4艘駁船。此外,第5航空團擊毀了5架日本水上飛機,損失了2架F4F戰鬥機(飛行員獲救)和1 TBD驅逐艦魚雷轟炸機(機組人員失蹤)。

與此同時,由英國皇家海軍少將·克雷斯指揮的第44機動部隊,壹支巡洋艦-驅逐艦特遣隊,加入了列克星敦的11機動部隊。此時,盟軍集結在決定性的珊瑚海戰役前夕。

此時,在北方,滿載士兵的11運兵船正由壹艘驅逐艦護航,並由輕型航母翔鳳號、四艘重型巡洋艦和壹艘驅逐艦掩護,向莫爾茲比港駛去。此外,還有壹支機動部隊,擁有兩艘重巡洋艦和六艘驅逐艦,圍繞參與偷襲珍珠港的兩艘航母——祥和號和瑞和號組成,提供額外的空中掩護。

5月6日上午,弗萊徹將所有盟軍集中在他的戰術指揮下,組建了17機動部隊。7日拂曉,他緊急派遣克雷斯率領驅逐艦和巡洋艦前往路易斯安那群島,以便攔截任何試圖向莫爾茲比港進軍的敵人。

而弗萊徹則帶領兩艘航空母艦和其余現役艦艇北上搜敵。此時,日本偵察機發現了尼奧肖艦隊的供油艦及其護衛艦西姆斯號驅逐艦,並將前者誤認為是航空母艦。兩波日本飛機——第壹波是高空轟炸機,第二波是俯沖轟炸機——襲擊了這兩艘船。西姆斯在高射炮群因機槍故障無法操作的情況下,被直接擊中三次並迅速沈沒,大量艦員遇難。尼奧肖號要幸運得多。在七次直擊和八次險擊後沒有沈下去。直到船上幸存者被送到11號驅逐艦亨利號上才被擊沈。

尼奧肖號和西姆斯號吸引了本來要攻擊弗萊徹號航母的日本飛機,而從約克敦號和列克星敦號起飛的飛機發現並擊沈了翔鳳號航母。列克星敦號上的壹名艦載機飛行員在無線電通訊中描述了這次勝利:“我們已經抓住了這艘航空母艦!”

當天下午,“香河”號和“瑞河”號發射了27架轟炸機和魚雷進行進壹步搜索,沒有發現弗萊徹的艦隊。這些飛機壹路都很安全,直到它們遇到從約克鎮和列克星敦起飛的戰鬥機。在隨後的戰鬥中,9架日本飛機被擊落。

接近黃昏時,三架日本飛機不可思議地把約克鎮號誤認為他們自己的航空母艦,並試圖著陸。軍艦上的高射炮火將他們趕走,三架飛機從“約克城”號的船頭經過,然後掉頭逃跑。兩分鐘後,又有三架日本飛機犯了同樣的錯誤,試圖進入約克鎮號的著陸圈。航母上的炮手擊落了其中壹架。

然而,戰鬥遠未結束。第二天,5月8日早晨,列克星敦號上的壹架偵察機發現了日本海軍上將高木武夫的航母攻擊艦隊,包括香河號和瑞河號。“約克城”號立即出動飛機攻擊,兩枚炸彈擊中了“香河”號,摧毀了它的飛行甲板,使它無法再上飛機;此外,炸彈還導致汽油儲罐爆炸,並摧毀了壹個發動機維修車間。然後列克星敦號上的SBD無畏俯沖轟炸機又發動了壹波攻擊。在這兩次攻擊中,108名日軍軍官陣亡,40多人受傷。

當美國飛機轟炸日本航母時,約克鎮號和列克星敦號截獲了壹條消息,這條消息表明日軍已經知道了他們的大概位置,於是美軍開始準備擊退並發動報復性攻擊,這條消息在11後不久就到了。

負責戰鬥空中巡邏的美軍野貓戰機擊落了17架日機,但仍有部分日機成功突破防禦網。97年的艦載攻擊機(也被稱為“Kates”)向列克星敦號的船頭兩側發射魚雷,其中兩枚撕裂了列克星敦號的左舷;99艦上的轟炸機又投了幾枚炸彈。列克星敦號的三個機艙部分進水,幾處大火在甲板下肆虐,航母的電梯無法工作。

約克鎮號也有麻煩了。在其艦長埃利奧特·巴克馬斯特(Elliot buckmaster)的控制下,航母躲過了8枚魚雷;後來在‘99’艦上轟炸機的攻擊下,成功躲過了幾次炸彈,但還是被壹枚炸彈擊中。炸彈穿透飛行甲板,在甲板下爆炸,造成66人傷亡。

列克星敦的損害控制部門最終控制住了火勢,航空母艦得以繼續其飛機作業。空戰於8日中午前提前結束;壹個小時內,航母恢復了艦體的穩定,只有艦首略有下降。但艦內汽油蒸汽點燃引發的爆炸又引發了壹場大火,並對航母內部造成了嚴重破壞。17: 07,列克星敦號被宣布廢棄,並被菲爾普斯號驅逐艦擊沈。

日軍取得了戰術上的勝利,盟軍損失相對更嚴重;對盟軍來說,此役阻擋了日軍在南太平洋和西南太平洋的攻勢,取得了戰略上的成功。約克城號沒能毫發無損地逃脫。它在這場戰鬥中受損嚴重,專家估計它要在碼頭呆上三個月才能重返戰場。但實際上約克鎮號沒有那麽多時間修復,因為盟軍已經通過破譯日本海軍信息獲得了足夠的情報,估計日軍很快就會發動大規模行動,目標是夏威夷島鏈的西北端——兩個位於低矮珊瑚環礁上的小島——被稱為“中途島”。得到這壹信息的尼米茲開始系統地規劃中途島的防禦。他盡可能增加中途島上的人、機、炮,集中大部分海軍力量,準備在海上與敵人決戰。此外,他還將包括企業號和大黃蜂號在內的16機動部隊召回珍珠港進行短期補給。

約克鎮號也被命令返回夏威夷,它於5月27日抵達珍珠港。碼頭工作人員開始爭分奪秒,在最短的時間內完成必要的修復工作,以便船只能夠再次出海。約克鎮號上的航空兵編隊——大部分飛行員身經百戰但疲憊不堪——得到了來自薩拉托加號航母的飛機和機組人員的補充,薩拉托加號在夏威夷短暫休整後前往美國西海岸進行現代化維護。休整之後,約克城號作為17機動部隊的核心,於5月30日再次出海。

到達中途島東北後,約克鎮升起了少將·弗萊徹的旗幟,加入了少將·雷蒙·a·斯普魯恩斯指揮的16機動部隊,17機動部隊位於後者的北面,兩者之間的距離為10英裏(16公裏)。

從中途島起飛的偵察機和航空母艦自6月初以來壹直在不斷搜索周邊地區。6月4日拂曉,約克敦號從第五轟炸機中隊派出壹支由10架SBD無畏俯沖轟炸機組成的機群,在半徑100英裏(160公裏)的半圓形區域進行搜索,但壹無所獲。

但與此同時,壹架從中途島起飛的卡特琳娜水上飛機發現了逼近的日軍,並通過無線電通知了島上的駐軍。少將·弗萊徹命令少將·斯普魯恩斯的16機動部隊找出敵人航空母艦的位置,發現後立即發動攻擊。

“約克鎮”號的偵察艦隊在8點30分返回艦上,6架執行戰鬥巡邏的飛機在降落前不久剛剛起飛。當最後壹架無畏號被回收後,飛行甲板立即開始準備發射攻擊艦隊,包括第三轟炸機中隊的17 SBD無畏俯沖轟炸機,第三魚雷中隊的12 TBD驅逐艦魚雷轟炸機和第三戰鬥中隊的6架野貓戰鬥機。與此同時,企業號和大黃蜂號也開始空投攻擊艦隊。

三艘航空母艦的魚雷轟炸機發現了日軍攻擊艦隊,但他們麻煩大了——第6、第8和第3魚雷中隊的41飛機只有6架返回企業號和約克城,沒有壹架返回大黃蜂號。

魚雷艦隊雖然損失慘重,但還是達到了目的。日本負責戰鬥空中巡邏的飛機停止了對航母的高空掩護,將註意力轉向攻擊魚雷轟炸機。突然,航空母艦上方的天空為剛從“約克城”號和“企業號”抵達的無畏號飛機敞開了大門。

在沒有遇到任何抵抗的情況下,約克鎮號上的俯沖轟炸機開始連續攻擊日本航空母艦蒼龍號,在三次致命的攻擊中,* * *投擲了許多1000磅的炸彈,將蒼龍號變成了壹片火海。企業號上的飛機同時攻擊了明石號和加賀號航空母艦,並在短時間內將它們變成了兩個漂浮的殘骸。美軍進攻時,日本航母正在進行加油換彈作業,炸彈和汽油的連鎖爆炸使災難雪上加霜。

除了三艘被毀的航空母艦,日軍還有壹艘航空母艦“龍飛”號,尚未被發現。在與它的姐妹艦分離後,龍飛在艦上投放了18 99轟炸機,不久他們發現了約克城號。

13: 29,“約克城”號上的雷達發現了攻擊艦隊,艦隊立即停止了戰鬥巡邏機在甲板上的加油作業,並開始快速清掃甲板。準備著陸的無畏號飛機退出了著陸圈,為防空炮火騰出了空間。無畏號飛機奉命組成戰鬥巡邏編隊。甲板上壹個800加侖的儲油罐被推到航母尾部,以消除火災隱患。機組人員放好加油管線,固定鎖好每個艙室。

“約克鎮”號上的壹架戰鬥機“他們巢”試圖阻止日本艦隊的進攻,他們在15到20英裏外與他相遇。野貓戰機展開強力狙擊,打散了由約18九九艦轟炸機和18零式飛機組成的機群。“四面八方都有飛機,”巴克馬斯特上尉寫道。"許多飛機因冒煙而墜毀。"99式艦載轟炸機群的指揮官Joichi Tomonaga上尉的飛機可能被第三戰鬥機中隊指揮官易小軒.塔奇少校擊落。

在密集的高射炮火和航母巧妙的規避動作下,三架99式艦載轟炸機依然擊中了“約克城”號。其中兩架在投下炸彈後被擊落;第三架飛機投下炸彈後失去控制,滾了下來,撞到了航母尾部靠近左舷的2號升降舵,隨後爆炸,撕開了壹個邊長3米的方形大洞。炸彈爆炸濺起的碎片殺死了在船尾和飛行甲板下操作28毫米口徑機槍的船員。碎片還刺穿了飛行甲板,擊中了停在機庫甲板上的三架飛機,引發了火災。其中壹架無畏號飛機已經加滿了油,裝載了1,000磅的炸彈。機庫官員、海軍少校A C .愛默生及時啟動灑水器控制火勢,最終將火撲滅。

第二枚炸彈擊中航母左舷,穿透飛行甲板,在煙囪底部爆炸,導致3臺鍋爐的煙道破裂,2臺鍋爐無法工作,5臺鍋爐的大火被撲滅。煙霧和汽油充滿了六個鍋爐的燃燒室。不顧危險和不適,負責1號鍋爐的工作人員仍然堅持讓鍋爐內的火不滅,從而保持足夠的蒸汽壓力,保證輔助蒸汽系統的正常運行。

第三枚炸彈擊中航母右舷,穿透電梯1,在第四層甲板爆炸,引起儲衣室起火。這裏靠近汽油儲藏室和彈藥庫,但用二氧化碳隔離汽油系統的預防措施無疑有效防止了汽油被點燃。

在修復俯沖轟炸造成的損傷時,“約克城”號的航速已經降到了6節;14:40——在炸彈襲擊導致大部分鍋爐停止工作後約20分鐘,約克城號緩緩停下,靜靜地佇立在大海中。

大約15: 40,“約克城”號準備重啟鍋爐;15: 50機艙報告可達20節甚至更快。這時,約克鎮號還沒有退出戰鬥。

與此同時,因為火勢得到有效控制,約克城號開始在甲板上給飛機加油。這時,船上的雷達發現壹個飛行編隊正在33英裏(53公裏)外入侵。航母重新進入戰鬥狀態,汽油系統重新關閉,加油作業停止。六架戰鬥巡邏飛機中的四架被派去攔截入侵者。飛行甲板上的10飛機8個油箱只有23加侖汽油,立即起飛作為攔截日機的戰鬥巡邏機群的儲備。

16,“約克城”號開始以20節的速度破浪前進。它投下的飛機已經和敵機相遇了。“約克城”號接到報告,來襲飛機是壹架97式對艦攻擊機。野貓戰鬥機擊落了至少三架敵機,但剩余的敵機仍然撲向航母及其護衛艦。

約克城號躲過了兩枚魚雷,但另外兩枚在幾分鐘內擊中了船體的左右兩側,第壹枚擊中的時間是16: 20。航空母艦遭受致命打擊;它失去了動力,方向舵被卡住了,只能呆在原地,船體開始向左傾斜。

隨著船體傾斜的加劇,損害控制部門負責人、海軍中校C·E·奧爾德裏奇(C·E Aldridge)從船體內部發布報告稱,沒有動力無法控制海水湧入。機艙主任J·F·德萊尼船長很快報告說,雖然所有的火都被撲滅了,但船體失去了動力,船體的傾斜度無法控制。巴克馬斯特命令奧爾德裏奇、德萊尼等人確保自身安全,穿上救生衣進入上層甲板。

船體的傾斜度繼續增加。當它達到26度時,巴克馬斯特和奧爾德裏奇確定船體傾覆。“為了拯救盡可能多的船員,”船長後來寫道,“我宣布棄船。”

在接下來的幾分鐘裏,船員們把傷員放進救生筏,並把他們送到附近的驅逐艦和巡洋艦上。整個棄船過程井然有序。在所有的傷員都被疏散後,行動的執行官中校·I·D·威爾茨通過壹條放在航空母艦右舷的繩子離開了。巴克馬斯特最後壹次搜索全船,看看是否有幸存者失蹤。在最終確定“無人生還”後,他通過從船尾放下的繩索離開了航母。此時,海水已經淹到了機庫甲板的左側。巴克馬斯特被“哈曼”號驅逐艦(DD-412 USS Hammann)救起後,被轉移到“阿斯托裏亞”號重巡洋艦上向少將·弗萊徹報告,後者在第壹次俯沖轟炸後將旗艦改為“阿斯托裏亞”。兩人壹致認為,救援部門應該設法挽救這艘軍艦,因為盡管它已經嚴重傾斜,隨時可能翻船,但它仍然頑強地漂浮在海面上。

當對“約克城”號的營救行動迅速展開時,“約克城”號上的所有飛機都已被轉移到“企業號”上,並在當天下午參加了對日本最後壹艘航空母艦“龍飛”號的攻擊。被直接命中四次後,日本航母陷入絕望,很快被艦員拋棄,獨自漂浮在海面上。

約克城號並沒有整夜沈沒。其間,在船上發現了兩名幸存者,其中壹人通過機槍操作引起了附近驅逐艦休斯號的註意。軍艦救出了兩名船員,但其中壹人不久後死亡。

與此同時,巴克馬斯特挑選了29名軍官和141名船員返回“約克鎮”號,試圖挽救它。救援部門返回航母時,4艘驅逐艦組成反潛警戒網。劇組發現,直到6日淩晨,衣服儲藏室的火還在慢慢燃燒。從珀爾和赫爾墨斯環礁召喚來的美國海軍航空母艦“維裏歐”號(AT-144)很快開始牽引“約克城”號,但速度非常緩慢。

登船後,“約克城”號上的救援部門開始按照之前制定的計劃展開行動,各個部門的船員,包括損管部、高射炮工程師、領航員、通訊員、供應商、醫護人員等,都各司其職。為了協助救援工作,阿諾德·特魯(Arnold E. Tru)少校將他的軍艦“哈曼”號驅逐艦停靠在“約克鎮”號的右舷靠近船尾的位置,提供水泵設備和電力支持。

到下午三點左右,救援工作似乎有了成果。減輕航母上部重量的工作進展順利。壹門127mm口徑的艦炮已經轉移到其他艦艇,第二門也即將拆除。飛機也被轉移到其他船只上;潛水泵(由“哈曼”號驅逐艦提供動力)已經從機艙中抽出了大量海水。在工作人員的努力下,航母的傾斜度已經減小了2度。

但此時的“約克城”號和六艘驅逐艦都未能發現日軍潛艇I-168已經潛入現場,並到達有利射擊位置。雖然不尋常,但可能是由於附近海域的碎片和殘骸,沒有驅逐艦發現潛艇。15: 36,安檢人員發現4枚齊射魚雷向航母右舷梁靠近。

“哈曼”號驅逐艦試圖用20毫米火炮攻擊魚雷,使其在水中爆炸。但是其中壹枚魚雷擊中了哈曼號的中部,導致它從中部斷裂並迅速沈沒。

兩枚魚雷擊中了約克鎮號底部的島嶼結構的末端。第四枚魚雷從航母尾部穿過。

大約壹分鐘後,沈沒的哈曼在水下爆炸,可能是驅逐艦上攜帶的深水炸彈自動引爆造成的。爆炸造成哈曼號上多名船員死亡,約克鎮號上壹些船員被拋入海中。爆炸猛烈沖擊著嚴重受損的航母艦體,引起劇烈震動,導致“約克城”號上的輔助發電機分離,機庫甲板上的許多固定裝置破裂,固定右舷前桅桿底柱的柳條釘斷裂,數名船員被甩出,導致骨折或輕傷。

所有的驅逐艦開始搜尋敵人的潛艇(逃脫)並營救哈曼號和約克城號的船員。巴克馬斯特船長決定將“約克城”號的下壹次救援工作推遲到第二天。

陸娟號切斷了拖纜,返回約克鎮號附近,開始搜尋幸存者。壹方面搜救還在航母上的船員,壹方面搜救落水船員。盡管旁邊的航母搖晃造成巨大沖擊,這艘掃雷艦仍然堅持執行救援任務。後來在拖船上,巴克馬斯特親自主持了壹場葬禮。哈曼的兩名軍官和65,438+0名士兵葬身大海。

此後,對“約克城”號的第二次營救行動再也沒有展開。6日晚和7日淩晨,“約克城”號還漂浮在海面上。到6月7日5時30分,周圍驅逐艦上的船員註意到航母開始向左舷急劇傾斜。7: 1,船體向左傾覆沈入5500米深的水中,其戰旗也沈入水中。

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