德威發動機是德國技術，德威發動機是雲內動力和德國知名發動機公司FEV公司合作，於國家級企業技術中心研發。無論從發動機的部件、緊湊結構的設計、以及單缸4氣門、缸內預熱等技術層面，德威發動機的產品水平都十分優質。
雲內動力德威系列D45TCIE發動機采用四氣門技術，可獲得更高充氣效率和更低泵氣損失，是目前國內外主流技術路線。此外，D45發動機擁有中置噴油器、雙切向進氣道、中置凸輪軸、後置齒輪室等技術配置，具備強化冷卻、高強度、氣門技術、模塊化等結構特點，最大馬力可達220PS，最大扭矩800 N·m低速扭矩分別可達480N·m和680N·m。
YNF40發動機則全面超越同類產品，爬坡、超車能力強大。根據YNF40參數，最大馬力可達170 PS，最大扭矩600N·m，YNF40、D45完全匹配格爾發重卡4×2載貨，真正做到了多拉快跑。
產品優勢
1、先進技術
雲內德威動力系列發動機采用四氣門技術，中置噴油器、雙切向進氣道、中置凸輪軸、後置齒輪室等技術配置，具備強化冷卻、高強度、氣門技術、模塊化等結構特點。
2、動力強勁
雲內德威動力系列發動機采用四氣門技術，Bosch電控高壓***軌技術(2000bar)，燃油霧化更均勻，燃燒更充分。
雲內德威動力國六系列產品具有排放裕度，可降低0.8%的燃油消耗，20%的煙度排放，DPF尺寸縮減20%，更利於整車布置。
3、舒適靜音
鏈式傳動——比傳統的齒輪傳動噪聲小2dB(A)，聲音柔和，振動小；
矽油雙離合風扇——相比直聯風扇不嚙合時可降低3-4dB(A)，嚙合時可降低1-2dB(A)；發動機罩蓋——降低頂部噪聲2-3dB(A)；BOSCH高壓***軌系統——多次噴射、軌壓提前角等參數的優化，降低1-2dB(A)。