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雲內德威發動機采用的是哪國技術?性能表現怎麽樣?

德威發動機是德國技術,德威發動機是雲內動力和德國知名發動機公司FEV公司合作,於國家級企業技術中心研發。無論從發動機的部件、緊湊結構的設計、以及單缸4氣門、缸內預熱等技術層面,德威發動機的產品水平都十分優質。

雲內動力德威系列D45TCIE發動機采用四氣門技術,可獲得更高充氣效率和更低泵氣損失,是目前國內外主流技術路線。此外,D45發動機擁有中置噴油器、雙切向進氣道、中置凸輪軸、後置齒輪室等技術配置,具備強化冷卻、高強度、氣門技術、模塊化等結構特點,最大馬力可達220PS,最大扭矩800 N·m低速扭矩分別可達480N·m和680N·m。

YNF40發動機則全面超越同類產品,爬坡、超車能力強大。根據YNF40參數,最大馬力可達170 PS,最大扭矩600N·m,YNF40、D45完全匹配格爾發重卡4×2載貨,真正做到了多拉快跑。

產品優勢

1、先進技術

雲內德威動力系列發動機采用四氣門技術,中置噴油器、雙切向進氣道、中置凸輪軸、後置齒輪室等技術配置,具備強化冷卻、高強度、氣門技術、模塊化等結構特點。

2、動力強勁

雲內德威動力系列發動機采用四氣門技術,Bosch電控高壓***軌技術(2000bar),燃油霧化更均勻,燃燒更充分。

雲內德威動力國六系列產品具有排放裕度,可降低0.8%的燃油消耗,20%的煙度排放,DPF尺寸縮減20%,更利於整車布置。

3、舒適靜音

鏈式傳動——比傳統的齒輪傳動噪聲小2dB(A),聲音柔和,振動小;

矽油雙離合風扇——相比直聯風扇不嚙合時可降低3-4dB(A),嚙合時可降低1-2dB(A);發動機罩蓋——降低頂部噪聲2-3dB(A);BOSCH高壓***軌系統——多次噴射、軌壓提前角等參數的優化,降低1-2dB(A)。

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