1，廣東海關成立於康熙二十四年(1685)，是中國最早的海關之壹。
在廣東海關歷史上，有兩個通關點:壹個是康熙二十四年(1685)至鹹豐十年(1860)在五仙門設立的通關點；第壹，鹹豐十年後位於廣州姜妍西路的通關現場。
當時廣州有大量各國商船，相互間貿易頻繁。清廷在廣州設立廣東海關，管理廣東沿海的對外貿易。同時還有七關，包括省會關、澳門總關、惠州關、潮州關，七關中還有幾十個小關，主要負責檢查內地和香港的船只進出。
2.江海關原設在連雲港雲臺山，後遷至上海松江。
康熙二十六年，江海關因辦公狹窄，遷至上海郡寶帶門(今黃浦區小東門)。江海關成立之初，其主要管轄範圍包括當時江蘇省內所有的海上口岸，下設24個分卡，分布在蘇州、松江、常州、鎮江、淮安、揚州、泰州和通州(今南通)等地區。
3.福建海關是清代在福建設立的稅務和海關管理機構，始建於清康熙二十三年(1684)。
福建海關是清朝最早設立的四個海關之壹(另外三個是廣東海關、浙江海關和江海關)。福建海關的口岸遍布福建沿海，其征收的關稅成為清政府的重要收入來源之壹。如今福建海關的銀錠也就那麽幾塊。這些當年福建海關為解決關稅白銀而鑄造的銀錠，成為見證清代福建海關歷史的重要文物。
4.浙江海關設在寧波，始建於康熙二十三年(1684)。
當初由浙江巡撫管理，委托寧紹臺路監督管理，征收海運貨物稅。大觀、古窯、小港、虎頭渡、象山、李海、乍浦、甲子口、江埠、白橋、溫州、瑞安、平陽收稅。
商船出國進口，大部分貨物按斤、按馬征稅，有的按件、副、只、條、柄、筒、塊，分別按其內容征稅。康熙三十四年，又單獨設立浙江海關署，轄寧、定海兩地，以監管往來、稽查。
擴展數據:
鴉片戰爭爆發後，中英簽署了《南京條約》，確定了關稅協定的原則。外國人開始控制中國的海關。在洋人控制稅務總局的時期，這個衙門大概是清朝最幹凈的了。
海關是清朝唯壹由外國人管理的衙門。以英國人羅伯特·赫德為首，幾十年如壹日，精耕細作，成為國家財政使用的最大支柱和最廉潔的衙門。
世界上很多人認為這應該歸功於赫德倡導的“高薪養廉”中外海關官員的薪水比普通官員高出幾十倍，這在各國之間也是罕見的。因此，各國人才都以在中國海關工作為榮。
在李鴻章看來，海關的清廉和能力並不僅僅來自於“高薪”。“高薪”是房子的基礎，但它的支柱是“光明正大”二字。
任何海關官員，不管他是中國人還是外國人，都必須對他的勤奮程度進行評估。如果他不夠格，哪怕是赫德的英國親戚，他也不例外。而且壹旦有卡吃，玩忽職守，就會受到懲罰，而且懲罰極其嚴厲。
海關條例，無論大小，都公布出來，讓中外人士都清楚，防止官員“釣魚”執法漏洞。所以，每當和海關打交道，壹切都會照常進行，守法商人不用怕官。不法商人無處容身，無所猜測。
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