差別化停車收費、靈活停車計費、人性化停車收費減免……《佛山市南海區機動車停放服務收費管理辦法》正式出爐。
今年5月，佛山市發布《佛山市停車場管理辦法》，對全市各區停車場管理提出新的執行準則（點擊了解）。為此，南海區近日配套出臺相關管理辦法，就停車收費管理、停車收費行為監管等問題作出進壹步說明。上述管理辦法均於今年8月施行。
據了解，截至2019年，南海區小汽車保有量為91.57萬輛，停車供需存在巨大缺口。路內路外公***停車泊位比例出現“倒掛”，過多的路內停車泊位由於停車免費，長時間被占用，在交通日益擁堵的情況下，既導致泊位周轉率低下，又造成了道路資源的浪費。
停車收費管理
《辦法》中第六條明確，對以下五類具有自然壟斷經營和公益性特征的停車設施機動車停放服務收費實行政府指導價或政府定價管理。
根據南海區發展和改革局、南海區交通運輸局聯合發布的最新機動車停放服務收費標準的通知，執行標準如下：
客運車站、碼頭、旅遊景點、口岸配套、公交樞紐站及地鐵換乘站配套停車設施
機場、高鐵、城軌樞紐配套停車場
依法施劃的道路人工或自動停車設施
黨政機關、事業單位、非營利性醫療機構、公辦學校以及政府投資建設的博物館、圖書館、青少年宮、文化宮、體育館等社會公***（公益）性單位配套停車設施
各級人民政府財政性資金、城市建設投資（交通投資）公司投資建設的室內專業停車設施
實施差別化停車收費管理
除實行政府指導價、政府定價管理的停車設施機動車停放服務收費外，其他依法設立的停車設施機動車停放服務收費實行市場調節價管理。
《辦法》中第八條提出，要結合南海區實際，按照“路內高於路外、地面高於地下、室外高於室內、白天高於夜間、中心城區高於周邊地區、高峰時段高於非高峰時段、非住宅停車高於住宅停車”的原則，對不同區域、不同位置、不同車型、不同時段停放服務制定差別化收費政策”。
既能夠通過實施停車收費，增加泊位周轉率，提高使用效率，又能兼顧城市、交通發展訴求，與不同鎮街不同經濟不同收入水平相適應。
較為靈活的停車收費方式
《辦法》第十壹條提出停車收費按實際占用停車泊位數、不同計費方式及不同時段等計費，可以按次、分鐘、小時、天、月、年為單位計費等，尤其是對於實施市場調節價管理的停車場運營方可根據自身實際情況進行選擇。
對於以時間計費的模式進行詳細論述，避免因時間段不同引發的重復計費，保障消費者的合法權益，如“全天24小時服務收費的停車場，以‘天’（起止時間連續累加24小時為1天）為計費單位的，同壹輛車在同壹天內多次進出停放的，只能按壹天收壹次費；非24小時服務的停車場，跨服務時段的，則按二次累計收費計算”?。
人性化停車收費減免政策對於壹些重點車輛，如執行公務的軍警車輛和執法車輛、實施救助的醫院救護車、實施作業的供水、供電、燃氣、廣播、電信、園林、環衛、市政工程等車輛及郵政車輛、殯葬車輛，以及持有《中華人民***和國殘疾人證》的殘疾人停放的專用機動車等應免收機動車停放服務費用。
同時，對於實行市場調節價管理的停車設施，《辦法》也鼓勵對殘疾人等困難群體、短時停車和新能源汽車提供適當的優惠，凸顯更為人性化的管理方式。為提高停車資源的整體利用效率，《辦法》提出“鼓勵社會公***（公益）性場所提供錯時有償的機動車停放服務”。
強化監管責任，避免亂收費現象
《辦法》第十四條規定了提供機動車停放服務的各類經營者，必須遵循“明碼標價”原則，設置醒目的收費標牌，並提供稅務部門監制的票據，接受市民的監督。
第十五條明確了區價格主管部門、停車行業主管部門、市場監督管理部門對收費市場的行為監管責任，合理引導經營者價格行為，維護市場正常價格秩序。通過上述壹系列的條款實施，能夠對停車收費市場行為和主體行為進行有效地監管，從源頭上避免停車亂收費現象，維護消費者的合法權益。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。