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安慶長江大橋建設

1995、1998年,安慶大橋建設指揮部兩次向中央上報長江大橋項目建議書。1999 65438+2月,項目建議書獲批。2001年7月,國務院正式批準該項目的可行性研究報告。隨著2001年7月安慶長江公路大橋工程可行性報告的正式批復,古城安慶奏響了建設長江大橋的新樂章。該橋歷時3年,於2004年2月26日正式建成通車,65438。

百年大計,質量為本。橋梁建設者們做了100多次論證和試驗,招募了中港二航局、湖南路橋、中鐵寶橋、Xi安方舟等橋梁建設“王牌部隊”,高標準、嚴要求共同努力。

冬天,寒風刺骨,江上的溫度更低。夏天,酷熱難耐。為了站在滾燙的鋼板上,電焊工不得不穿上厚厚的勞保鞋,鋪上厚厚的木板...跨越河流、堤壩、湖泊和道路,成千上萬的部隊正在6公裏長的戰線上戰鬥。

大橋建設之初,安慶市政府就在項目沿線發布通知,要求社會各界全力支持大橋建設。665438+萬安慶人在各自的崗位上服務於橋梁建設。池州市對於這樣壹個在征地拆遷等諸多方面惠及兩岸民眾的項目也是壹路綠燈。

大橋辦壹再表示不鼓勵個人捐款,但還是有很多熱心市民掏個人腰包,為大橋建設盡自己的壹份力。他們中有退休老兵羅忠良,退休老滿江振航,農民工陳金友,以及沒有留下地址和姓名的下崗女工...

心連心,壹起唱首歌。壹流的隊伍、壹流的管理、壹流的環境,讓安慶長江大橋在質量、安全、速度上取得了驕人的成績:鋼圍堰落巖精度、主橋鋼箱梁合攏精度、標高精度均為全國第壹,工期提前壹年,無安全事故記錄。

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