(1861 ~ 1919)近代著名的鐵路工程師。真誠的話盡快出生在廣東南海。
1872(同治十壹年)，作為第壹批正式留美學生，十壹歲赴美。1878(光緒四年)入耶魯大學學習土木工程，1881畢業，同年7月回國。先被派往福州船政局學習駕駛，1884年參加中法戰爭馬尾戰爭。後來被兩廣總督張之洞聘請到廣東博學館任教。1888年被中國鐵路總公司聘為工程師，參與津沽鐵路建設。這是他涉足鐵路工程的開始。此後，他參與了關東鐵路和平遙鐵路的建設，並主持了信宜支線鐵路的建設。
1904年，清政府宣布向國家集資修建京張鐵路。經查，該線路崇山峻嶺，工程異常艱巨。但是公路建成後，它的經濟價值是很大的。詹天佑最後被任命為總工程師，組織了壹批俄國工程師修建這條線路。1905 10於10月2日正式開工，計劃四年完工。在此期間，他集中集體智慧，盡力采用當時的先進技術和工藝，創造性地解決了許多施工難題。在最困難的關溝段，他采用了33‰的坡度，在青龍橋站修建了著名的人字線，挖了壹公裏長的八達嶺隧道和另外三條隧道。最終不僅快速經濟地建成了這條舉世聞名的鐵路，還為以後的道路建設培養了第壹批中國工程技術人員。1909年7月4日(宣彤元年5月17日)，京張鐵路全線鋪通(19年10月2日正式通車)，提前兩個半月完成全部工程，節約資金35.6萬兩以上。
張靜路建成後，詹天佑先後任張遂鐵路、川漢鐵路總工程師，河南鐵路公司顧問工程師，粵漢商業鐵路嶽麓公司總經理、總工程師，並於1909當選美國工程師協會會員。同年，清廷授予他工學第壹名。辛亥革命後，被臨時政府任命為粵漢鐵路公會和漢粵川鐵路公會。1914被任命為主管。1917，北洋政府交通部鐵路技術委員會主席。1965438+2009年4月24日，因病去世。著有《京張鐵路工程簡介》。
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120青孩子赴美留學的前前後後。
1872年至1875年，在曾國藩、李鴻章、洪榕等洋務派的主持下，清政府先後派出四批120名幼童赴美留學。其中50多人去了哈佛、耶魯、哥倫比亞、麻省理工等名校深造。中國鐵路工程的開創者詹天佑就是其中之壹。
這原本是清政府設立的15年留學項目。到10年，遭到強烈反對，提前強行召回“留美幼童”。
清末民初的歷史舞臺上，從此出現了“幼童留美”的身影。他們中的壹些人在中法海戰和中日海戰中為國捐軀。有的成為中國鐵路、電報、礦山的開拓者；有的成了清朝的大臣；中華民國第壹任總理也出自其中...
但隨著時間的推移，除了詹天佑廣為人知的事跡，120清子弟留美的故事已經湮沒無聞。
錢鋼和胡勁草合著的《幼童赴美留學:中國最早的官方留學生》(文慧出版社，2004年2月)壹書，詳細揭示了清政府派遣幼童赴美留學的不平凡過程。本報特從中選取幾個板塊，以饗讀者。標題已經改了。
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讓這座紀念碑載入史冊。
送年幼的孩子去美國學習是“中國的壹個創始之舉，這是前所未有的。”這兩句話是曾國藩和李鴻章在給朝廷的奏折中說的。因為“古今無此事”，所以這個計劃的決定是以壹種極其莊嚴的方式作出的:1871年8月5日，曾國藩和李鴻章聯名簽字，奏給同治皇帝(實際上是從幕布上聽政的慈禧太後和慈安)；王太後準許首相評論各國事務；總理衙門，曾國藩、李鴻章對草案進行了討論和修改，並於9月5日將《建議書》呈送太後。9月9日，聖旨獲批。
在奏折中，曾國藩和李鴻章是這樣評價外國科技的:西方軍事實力的背後，是地理、數學、天文、制造等多種知識；他們重視引進國外先進技術，邀請成功的“遊學團”到學校教授各種科學；他們把陸軍和海軍的建設視為“身心的生命”...今天，中國要想效仿他們的成功，當務之急是選拔聰明的孩子出國留學，努力學習，實現皇帝逐步強大自己的夙願...
他們的計劃是:從各省考察選拔聰明的幼兒，每年30名，四年120，分批乘船出國，出國留學，15後分批回國。“回國那壹天，所有的幼童都只有30歲出頭，還能及時服役。”
奏章規定了幼兒留美的具體事項:在國外學習壹年，如有執拗或不習慣環境者，由駐外成員隨時撤回。剛開學的時候，幼兒要列壹個書和專業的清單，每四個月檢查壹次，年底做壹個總結報告。董事長、副董事長派駐國外，各月薪450兩，翻譯壹名，月薪160兩。每年國外公款* * *六百兩。主席和副主席的翻譯和教學往返旅費每人750兩。孩子往返路費和衣服每人790兩。幼兒在國外的學費，租衣服吃飯補貼等。，是壹年400兩。每年駐外成員都會上報年度費用，“如果超過正常數額，還是會涓滴到民眾身上”。如果費用不夠，可以舉報，要求補充。海外研究局每年預算6.2萬庫平銀，20年約為1.2萬庫平銀。當時的幣值約為每四兩白銀兌換5.5美元，所以駐外團員月薪等於618美元，翻譯月薪為220美元。海外研究局的年度預算是82，500美元。
曾國藩和李鴻章決定，翰林陳蘭彬為留學局正職，留學計劃的積極倡導者容閎為副職。後面我們會看到，開放的容閎與保守的陳蘭彬及其繼任者吳子登之間的矛盾，最終導致了留學計劃的流產。)
浪三萬兩千裏。
第壹批“留美兒童”於8月1872+01啟程赴美。前後四批，***120“留美幼童”都是乘船漂洋過海3.2萬裏來到美國的。
有壹個人叫齊，是奉命護送第三批“留美幼童”的壹個小官吏。他留下了壹本美國之旅的日記，生動地描述了壹個多世紀前的跨海之旅。
在上海登船的前壹天晚上，天真的孩子們看到洋涇浜地區的“自生火燈”(煤氣燈)，“壹簇簇均勻排列，蕩漾著”。出發的時候天已經亮了，他們興奮地早早起來看船離開吳淞口。
下午，天氣變壞了。“風雨交加，甲板走不動，頭暈的人吐得厲害，都睡了卻起不來了。”風浪在壹起，船艙裏會“更哭更睡不著”。
幼兒的適應能力也很強。經過十多天的航行，暈船的次數開始減少。每遇大風大浪，齊等大人仍是酩酊大醉，孩子們卻“貪玩自得，無所畏懼”。半夜了，小家夥們還在“大盤子房裏遊行”，鬧哄哄的。他們中的壹些人甚至喜歡風浪，因為當風高浪急時，齊趙茜會免除他們的日常作業。
齊是壹個非常盡職盡責的官員。他給幼兒“太上皇入門”和“三訓日記”，每天早上宣講。晚上讓孩子復習“西洋書”。
起初，年幼的孩子吃不慣船上的西餐，把齊趙茜治喉嚨痛的鹹西瓜皮都吃光了。但在航程剛過半時，大多數年幼的孩子就習慣了擠面包。“大家坐在壹個大盤子裏，壹個勺子壹個叉子；壹方面，洋布巾系有白銅環。”齊描述了諸如牛、羊肉、魚、甜鹹糕點之類的食物，以及諸如奶茶和冰水之類的飲料。“喝完之後，放入四腳瓷盆，裏面裝上水果和幹果，大家可以隨意食用。”
在齊的日記中，還可以看到他對頑童的約束和教育的記述。他曾經“責備”過三個不守規矩的孩子，管教過幾個“說話”鬥嘴的人。壹天，幾個小孩從甲板上撿起外國人遺棄的地圖。看到他們後，他嚴厲斥責他們，並命令他們回到原來的地方。不僅如此，他還把年幼的孩子們召集在壹起講課，並警告他們:“如果妳用了船上的東西，妳必須把它們放回原處；精美的東西不得損壞；只有這樣，人們才會說妳聰明，不會討厭妳。妳給我記住了！"
30天的航程終於結束了。在舊金山上岸之前，齊·趙茜打開手提箱，讓年幼的孩子們換上他們上岸時穿的衣服。那是壹套全新的衣服:“藍色縐紗夾克，大豆色縐紗長衫，緞子靴子”。
“為了金山上岸的榮耀。”——齊想起清朝的形象。
全速前進的年輕國家。
1872 9月15日，舊金山《紐約時報》報道:
昨天到達的30名中國學生都很年輕。都是優秀聰明的淑女紳士，外表比之前訪美的同胞都要整潔。三個滿清官班的衛士與他們同行。中國政府為他們的教育撥款6.5438億美元。中國政府計劃每年向這個國家派遣30名學生。
新世界打開了孩子們的眼界。
幼兒最感興趣的是“火車”。
要問65438年到2009年的70年代美國是什麽樣的，“火車時代”無疑是最好的概括。當第壹批孩子到達美國時，這個年輕的國家剛剛修建了壹條橫貫大陸的鐵路幹線。十幾年前，這片土地還處於田園時代，壹夜之間從東到西濃煙滾滾。這個成立不到壹百年的國家，生機勃勃，壹種叫做“美國精神”的東西吸引著世界各地的新移民。
“留學美國的孩子”的終點站是乘坐火車到達康涅狄格州斯普林菲爾德的。中國人給這個城市起了壹個新名字:“春田”。偉大的作家馬克·吐溫住在這裏。不僅他的兩個女兒將來會成為留美幼童的同學，自己也是作家，與留學局結下了不解之緣。(後面會講到)為了讓這些在中國的幼童盡快學會語言，得到家人的照顧，在容閎的積極奔走下，康州當局決定將他們以351人為壹組，分配給康涅狄格河谷的美國家庭。
消息傳出，願意接受中國幼童的美國家庭踴躍報名。當第壹批幼兒到達時，122個家庭已經表達了他們的願望。
對於這位幸運的“寄宿家庭”(負責接待的家庭)，康州教育局局長諾索布專門寫了壹封信。他要求父母掌握孩子的時間表。孩子還小，要嚴於律己，註重道德修養，復習語文。他還特別提到了幼兒的健康:
讓中國學生知道衛生之道，讓他們經常洗澡。天氣變化時，壹定要避寒，尤其是出汗後，以免發生意外！
大學生
有多少“留美兒童”被美國大學錄取了？他們上過哪些大學？當我們開始追尋這段歷史時，相關信息還不夠詳細和準確。雖然仍有空白和疑點，但我們的調查已經向前邁進了壹步——查出至少有50名“留美幼童”進入了大學。
22個孩子進入了洪榕的母校耶魯大學。他們是:詹天佑、歐陽庚、、、梁敦彥、、鐘、、、、榮興橋、曾樸、陳佩虎、劉家昭、陳菊蓉、陸湧泉、齊祖毅、呂祖華、徐振鵬、鐘俊成、錢文魁。
容揆和譚耀勛抵制“召回”，在大批幼童回國後留在美國耶魯大學完成學業。李恩富和陸永權被召回，回到美國完成耶魯大學。
在波士頓的麻省理工學院，有八位中國“留美兒童”:鄺永忠、、鄺顯卓、、孔景陽、鄧石聰和楊。
在哈佛大學的檔案裏，我們找到了中國留美幼童丁崇基的登記卡。
進入哥大的有三位同學:唐、、。
五位“留美幼童”進入了瑞紮勒理工學院:、、蘇、、。潘銘鐘15歲進大學，被譽為“天才少年”。然而，他在進入大學壹年後就因病去世了。我們參觀了哈特福德的潘銘鐘墓。草叢中，小墓碑裂開了...
可以肯定的是，這絕不是“留美幼童”進入大學的完整記錄。
馬克·吐溫和格蘭特之間的調解
李鴻章原本打算把留學的幼童送到軍事院校和海軍院校，但當壹些幼童從美國高中畢業準備上大學時，美國政府沒有接受中國政府的請求。他們允許日本學生在軍校學習，但沒有給中國的兒童同樣的權利。與此同時，美國西海岸出現“排華”浪潮，給中美關系蒙上陰影。
容閎與陳蘭彬、吳子登在留學生西化問題上的爭執，皇帝也在此時的奏折上作出批示，要求對留學局進行嚴格整頓。在這種形勢下，李鴻章覺得留學事務局失去了動力。2月20日，1881，他在給陳蘭斌的電報中說，“如果真的不行，那就盡快撤局省錢”。但幾天後，他收到了美國大學校長、前校長格蘭特的兩封信，對“廢”深感猶豫。
當容容感到吳子登威脅到海外研究局的生存時，他立即向他的密友和當地教會牧師雷切爾求助。屠呦呦首先聯系了美國幾所著名大學的校長，並聯名致信清廷總理府。這封由耶魯大學校長波特寫的信說:
貴國派出的青年學生來到美國後，充分利用時間，學習學術，各科成績優異。.....他們的道德都是美好而高尚的。.....他們不愧是大國國民的代表，足以為國家贏得榮譽。雖然年紀小，但都知道自己的壹言壹行關系到祖國的榮譽，所以太大人了，不能不謹慎。他們的良好行為取得了良好的效果，美國少數無知人士平時對中國人的偏見正在逐漸消失。而美國人對中國的感情也越來越融洽。聽說學生們今天將被召回中國，真是太遺憾了。對於學生來說，這是最重要的時期。.....它們就像經過長期灌溉培育的樹木。當它們發芽生長時，它們會開花結果。他們是否希望自己之前的成就壹旦被拋棄就毀於壹旦？
校長們嚴詞駁斥了“中國學生在學校學習，他們反而受害而非受益”的謠言，認為這壹謠言給美國教育和美國形象蒙上了惡名。他們批評中國政府突然將學生從學校召回中國，而沒有對兩國政府那些年正式商定的留學項目進行詳細調查和正式說明。這樣的舉動只能損害中國的國家制度。
Tü chell牧師和他的好朋友Mark Twain也決定去紐約見前總統Grant，尋求他的幫助。
馬克·吐溫這樣描述那天的情景:過程很有趣。推雪兒壹夜沒合眼，準備看格蘭特鏗鏘有力的話語和無可辯駁的事實，並背下來。他的壹切努力只不過是為了顫巍巍地要求格蘭特在給中國總督李鴻章的請願書上簽字。結果，在雷切爾正式開始他的說教之前，格蘭特馬上說:“我會給州長寫壹封信，另外單獨寫壹封信，給他壹些更有力的證據。我很了解他，我的話對他來說很有分量。我馬上就寫。”轉眼間，托謝爾所做的壹切努力都變成了零。就好像他向某人借了1美元，在他百思不得其解的時候，有人給了他1，000美元。
1881年2月24日，李鴻章致電陳蘭彬:格蘭特寫道，幼童在美國進步很大，如修路、開礦、築堡、制造機器，可以及時學習。如果它們被廢除，那將是壹大遺憾。
李鴻章是壹個歷經政治風浪的圓滑老手。他在信中並沒有站出來保護容閎，而是說容閎多年來偏重西學，使少年兒童中學荒廢。他曾多次寫下訓誡。他還說，大部分學生出生在廣東，年輕時出國是必然的。伍茲攀繩太嚴，導致矛盾，以至於幾乎固執到“完全退出”。他說容閎不願意廢除它是意料之中的事；陳蘭斌堅持全切不是沒有原因的。但吳子登後來提出的“半撤半留”值得考慮。李鴻章的意見:進入大學的學生應繼續完成學業，其余學生中，選擇聰明有才能的應酌情留壹些，逐步退出；留學事務局的人員可以酌情減免費用。由於當時已有近60名幼兒進入大學，加上“酌情請假”，真正退出的節目只有少數。由此可見李鴻章的苦心。
但他沒想到，丞相衙門只是借題發揮，說李鴻章有“撤而不撤”之意，並向皇上呈上了“請召回所有出國留學生”的奏章。1881 6月8日，丞相衙門奏:
我發現這位學生，在稚氣未脫的年紀，遠遠不適合異國，道路迷茫有絲，卻是壹種變心...如果說陳蘭斌說的是當時還不知道的外來技能，他家的教育早就學會了，這就大大失去了局裏的初心...我以為與其逐漸撤回，不如直接停止。據此，南北洋大臣奉命利用各局之便，將留學生全部調回。
那是日本的聖旨:根據討論，我尊重這壹點。
這四個字和當年批準留學計劃的聖旨壹模壹樣。
返回
耶魯大學的學生黃開甲曾給他的美國“父母”巴特拉夫人寫信。1882，65438+10月28日這封來自上海的信，讓後人仿佛身臨其境，看到了“留美幼童”回國後的處境——
.....妳壹定很驚訝我們受到祖國政府的嚴厲對待。妳可能已經聽說了，但是我想要重復發生的事情並且記錄在案。
當我們登上“日本號”逆流而上時，我們第壹次看到了上海...我們曾經幻想有壹個熱烈的歡迎在等著我們，還有熟悉的人群和祖國伸出的溫暖的臂膀來擁抱我們。但是我的天啊！壹切都化為烏有了。水草越來越清晰，想象中的歡迎儀式讓我們越來越激動。船頭劃破平靜的黃色水波，當我們靠近碼頭時，船舷撞擊岸邊的巨響喚醒了我們烏托邦式的夢想。
人群簇擁著，卻沒有壹個親人。沒有笑容迎接我們失望的壹群人。碼頭上，有手推車和人力車的苦力，指指點點，為生意吵鬧。
只有壹個人上船來迎接我們——負責我們信件的魯先生，壹個連中國平庸之輩都不如的蠢人。他沒有雇馬車或船帶我們去目的地——中國海關道臺衙門，而是雇了壹輛獨輪車給我們裝貨。.....有些獨輪車沒有“法租界”的通行證，我們要下車拿行李。在中國士大夫眼中，這是壹種恥辱。.....抵達海關平臺衙門...點名後，我們享用了壹頓簡單的晚餐。為了防止我們逃跑，壹群中國水手把我們押送到上海道臺衙門後面的“知識學院”。如果用西方人的想象力，是無法描述這個叫學校的地方的。妳可能知道土耳其人的監獄，或者“安德森維爾的噩夢”，但與這個地方相比，他們是如此幸運。
讓我用我的禿筆來形容壹下我回到家鄉後生活過的“監獄”。妳可以想象這個地方有多糟糕，即使文字沒有傳達出意思。
“學習學院”已經關閉十年了...門已經十年沒開過了，墻壁剝落，地板骯臟，石階上長滿青苔，門窗潮濕腐爛。我們壹踏進門檻，立刻聞到壹股黴味，這似乎象征著我們的命運。晚上，我們可以清楚地看到濕氣從地面上的磚縫冉冉升起，這使得我們的衣服都濕透了。壹種昏睡籠罩著我們，這種侮辱刺痛著每個人的心。最可怕的是，留學主管腦子裏的荒唐念頭讓我們無功而返。……
六天後，黃開甲登上了英國船“露西塔”號，前往香港。香港之後，他回到了家鄉汕頭。到汕頭的那天，父母沒有得到消息。因為糟糕的郵政服務，壹周前寄出的信和他同船到達。
對黃開甲來說找到他的家不容易，因為他完全不熟悉當地的方言。他的父親是汕頭海關的翻譯，這是政府業務中的壹個重要職位。在壹個英國商人的幫助下，海關官員知道了他在找誰。幾經周折，他被帶到壹個深宅大院，他的父母分別在那裏住了九年:
這個仆人態度不好。他以為我是來求情的窮人，不讓我進去。我可以理解他說我爸爸9點起床，10才接待客人。我渴望看到我的父母和家人近在咫尺，但仆人堅持我必須等待。我什麽都試過了，甚至用指手畫腳的手語求他，他還是無動於衷。
當壹切都失敗的時候，我突然想起，世界上所有的野蠻人，文明人，男女老少，都叫自己的父母“爸爸”“媽媽”，於是我開始喊。
“爸爸！———"
“媽媽！———"
這是黃開甲的吶喊，也是所有“留美幼童”面對家鄉親人的吶喊。所有的思念，所有的傾訴，所有的委屈和無怨無悔都在這壹聲吶喊中宣泄！
有利的轉變
庚子事變中，慈禧隨光緒逃出北京，跑到xi安。慈禧在經歷了亡國的大災難後，為了維持自己搖搖欲墜的統治，修復千瘡百孔的國家機器，也迫於外國列強的壓力，不得不考慮實行“新政”。在西征途中，慈禧曾對光緒說:“我壹直主張變法。同治初年，我采納了曾國藩的建議，送孩子出國留學。我支持造船，造機器，不僅僅是為了國家的富強！”
慈禧回京後，清政府頒布了壹系列“新政”通諭，內容主要包括加薪練兵、振興商業、育才興學、官制改革等。
當時中國的教育制度是選官制度。因此，政治風暴影響下的教育制度變革，對“留美幼童”影響深遠。
慈禧將留學獎勵與學校改革、科舉停辦相結合的變法，在世紀之初的中國教育界掀起了壹股新的旋風。
1905年9月12日，光緒皇帝請求袁世凱、張之洞停止科舉。這是壹件驚天動地的大事:中國實行了壹千多年的科舉制度被廢除了。
歷史在這裏急轉彎。原定於1906的農村考試取消，改為歸國留學生考試。古代的功名如舉人、進士等都會頒給考上的留學生。
留美幼童唐任主考官，留美幼童詹天佑、留英嚴復任副考官。
詹天佑在1906給他的美國“家長”諾索布夫人的信中說:“在過去的幾天裏，我協助該部門挑選從美國、歐洲和日本回來的學生。“* * *考試考生42人，錄取32人。其中最優秀的是陳錦濤，1906獲得耶魯大學博士學位。.....這是第壹次開中國考。過去被重視的八股文終於被廢除了。”
在這次考試中受到唐、詹天佑、嚴復賞識的學生中，有即將出任中華民國財政總長的陳錦濤、外交部長、代理總理的顏惠卿。
袁世凱與“留美幼童”
1901年11月，李鴻章病危之際，在病榻上口述遺囑，稱“環顧室中，無超越袁世凱之權者才”，力勸袁世凱繼位。42歲的袁世凱接過了李鴻章的衣缽，自然起用了李鴻章培養的這批海外人才。
袁世凱在天津展示了他的“新政”宏圖:從興辦新式學堂到派遣留學生，從整理財政稅收到發展鐵路電話，從訓練新軍到建立現代警察制度。為了在部隊普及教育，他派人根據北京話“用切分音造新詞”，這是最早的漢字拼音。
壹群“留美幼童”齊聚天津。
1901結束時，唐擔任天津關路至1904。在極其復雜的環境中，他參與了從八國聯軍手中接管被占領的天津、處理外交事務、監督稅收和清理財政等工作。在天津，他還創辦了電報學校，招收15歲左右的“幼童”學習。
唐的接班人是梁敦彥。那年從美國回來後，壹個偶然的機會讓他成為了張之洞的翻譯，得到了張之洞的賞識。晉升為“江漢關路”，1904改為天津關路。不久，他又兼任京奉鐵路總辦。
梁汝豪，留學美國斯蒂芬理工學院，隨唐去朝鮮海關，後與袁世凱在壹起。袁世凱任直隸總督後，梁如浩任北寧鐵路、牛莊海關路總辦，後又接替梁敦彥任天津海關路。他的繼任者是在耶魯大學學習的蔡紹基。
維新時期，蔡紹基參與創辦了天津中西學堂。1903年4月，天津中西學校改為北洋大學，蔡紹基先任副校長，後任總經理。他是“留美兒童”中的第壹位大學校長。
曾是鎮遠號炮手的曹嘉祥，被袁世凱任命為天津巡道，成為中國新警察的創始人之壹。因為他的努力，新政時期的“北洋警察”聞名全國。
袁世凱執政了壹段時間，當上直隸總督不久，就被清廷任命為主管鐵路、商業、電力的大臣，鐵路、電信等要害部門都歸他管轄。當時，壹批學習鐵路、電報的“留美幼童”成為袁世凱的中堅力量，其中就包括詹天佑。為了得到這位傑出的鐵路工程師，袁世凱和張之洞也發生了爭執。
“留美幼童”突然成了被爭奪的寶貝，命運發生了戲劇性的轉折。
壹百年後，人們來到天津，依然可以看到保存最完整、規模最大的清代會館建築——1907落成的“廣東會館”。這是壹個潮州風格的大院子，有壹個古老的客棧，壹個巨大的劇場和壹個可以容納七八百人的室內劇場。妳可以在廣東會館看到壹塊刻有捐贈者名字的石碑。其中有唐、梁敦彥、梁如浩、、等“留美幼童”。20世紀初，這些中年人在天津已經是顯赫的名人。