大龍郵票的圖案是壹條五爪大龍的形象，稱為“雲龍戲珠圖”。郵票的面值是壹枚銀幣、三枚銀幣和五枚銀幣。
按常理來說，郵票應該是郵政部門發行的，但這套中國第壹套郵票卻和海關有著不解之緣。
1840鴉片戰爭後，侵略軍在中國瘋狂奪權，海關更是被外國人控制。當時擔任清政府海關稅務總局的是壹位英國人赫德。赫德是個中國通，他早就覬覦中國郵政的權力。赫德與李鴻章關系密切，所以極力爭取清政府同意讓海關試辦郵政。
天津海關副關長金告訴記者，中國的郵政服務最早是由中國海關試點的。那麽在中國海關的郵政試點中，第壹次是從天津海關開始。1878年，稅務總局赫德從天津海關委派德特林組織中國海關通郵，隨後在北京、營口、煙臺、上海五個海關設立天津海關通郵試點。
中國近代郵政由海關試點，海關郵政從天津起步。歷史的邏輯有時會出人意料。
3月，1878，由天津海關稅務處德崔林籌建的天津海關函數庫正式對外開放。它是中國近代史上第壹個仿照西方模式的郵局函館。位於海河岸邊的舊海關大樓，曾經是海關的辦公場所，海關函館就在這裏，中國第壹套郵票也是在這裏發行的。
金副關長說，信館開館後，為方便海關收發郵件，規範海關對郵政業務的管理，德組織發行了中國近代史上第壹套海關郵票，即大隆郵票。
據史料記載，德特林原本在信之家開業前壹年就向英國發出了定制郵票的訂單，但因時間周期過長最終放棄。無奈之下，他只好請上海海關註冊處先印壹批郵票，以備不時之需。
雖然是應急措施，但是現在這些郵票的印刷質量應該還是很優秀的，基本是按照德特林當時的想法完成的，沒有太多的痕跡。那時候，壹枚小郵票的誕生是如此艱難。
大龍郵票的圖案是壹條五爪大龍的形象，稱為“雲龍戲珠圖”。三枚郵票的面值均為白銀，郵資以1白銀的1%為單位，即1美分。天津郵政文史館編輯任告訴我們壹分錢是什麽概念？指當時相當於十六個銅幣。當時壹個銅錢可以買壹個燒餅，所以十六個銅錢也挺貴的，更別說三分五分五分相當於八十個銅錢了。
雖然大隆郵票的印制是在上海完成的，但天津海關是當時中國的郵政管理中心和郵政組織中心。所以上海等地開售的第壹批“大隆郵票”都是從天津發的。
中華全國集郵協會會員張誌宇認為選擇天津有兩個原因。壹是因為天津是水陸交通的樞紐，任何交通都離不開它。二是因為北洋大臣李鴻章在天津，也就是人們說的。
據說第壹套郵票曾設計了“萬年大象”、“六和塔”等多種圖案，最後選中了“龍”的圖案。那麽龍郵票的設計者是來自中國還是外國人呢？
大多數人認為“龍郵票”的設計具有強烈的中國傳統文化氣息，郵票上的中文比英文和阿拉伯數字更流暢，因此中國人最有可能設計它。
在中國封建時代，“龍”作為皇權的象征，體現了至高無上的權威。清朝發行中國古代第壹套郵票時，自然非常註重圖案的選擇。
世界上第壹枚郵票於1840年在英國發行。時隔38年，1878大隆郵票問世，拉開了中國郵票發行的序幕。
在壹些文學藝術作品中，皇帝和皇太後的頭像被用作郵票。可能嗎？中華全國集郵協會會員張誌友說，從19世紀40年代英國發行郵票開始，世界各國都模仿黑色便士，所以都是以君主的頭像作為象征，也就是他們所謂的國徽或國王來體現這個國家。所以中國有壹個特點。雖然中國是壹個朝代，但他並不想露出真面目，也就是說，他的真面目永遠不會顯露出來，因為離平時見皇帝還遠著呢。
《大隆郵票》已連續印刷1萬枚。壹百多年過去了，存活下來的不到總數的十分之壹。完好的舊票相當罕見，密封的信封不到500張，非常珍貴。
在目前發現的史料中，並沒有直接記載“大隆郵票”的名稱。因此，專家推斷“大龍郵票”的名稱與另壹套以龍為圖案的郵票不同，故稱為“大龍”，另壹套相對稱為“小龍”。
小龍郵票1885正式發行，這是清朝關郵時期發行的最後壹套郵票。它的發行主要是因為當時的大隆郵票版本已經破舊，不能再用了。其設計與大隆郵票基本壹致，但票幅和版式比大隆郵票小，也是壹套三枚。
後來清政府設立郵政部，接管海關郵政。1911年，郵政終於脫離海關，結束了海關試點郵政近半個世紀的歷史，但這場“歷史相聲”最終奠定了中國郵政的基石。
如今，天津大慶郵政局大樓這座“巴洛克”建築，是中國第壹個大慶郵政局的所在地，是中國唯壹保存下來的大慶郵政局，也是象征中國近代郵政事業起點的標誌性建築。
“大龍郵票”的傳奇經歷，已經超越了壹枚小小的郵票本身。當我們再次面對這些斑駁的歷史遺跡時，它們更像是壹個會說話的老人，給我們講述著許多故事。