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黨員學習章雷同誌先進事跡的體會

作為壹名* * *土生土長的黨員,學習了章雷同誌的先進事跡,深受感動和鼓舞,受到極大震撼。他用自己的實際行動踐行了科學發展觀,履行了* * *原生黨員的誓言,也為我們今後的工作樹立了良好的榜樣。現在我將我的學習經歷匯報如下:

首先,通過學習,我知道了我應該向章雷學習什麽。

1.學習他高度的責任感和使命感。把自己的命運與國家和鐵路事業的發展聯系在壹起,愛崗敬業,忘我工作;

以民為本,把確保人民群眾生命財產安全作為神聖使命,牢固樹立安全第壹的價值取向,強化對安全極端重要性的認識,增強責任感、危機感和緊迫感,築牢鐵路運輸安全的堅實防線。

2.學習他的高標準和科學的時代精神。敢為人先,進壹步提升管理、技術和運營標準,占領行業標準制高點,推動各項工作進壹步發展;

始終堅持科學求實的態度,運用創新的方法,努力探索、研究、把握和運用規律;

始終保持良好的狀態,堅決克服疲勞、畏難和厭戰情緒,保持良好的精神狀態。

3.學習他開拓探索的進取精神。樹立積極進取的精神,把加強學習、提高素質作為壹項緊迫任務,努力學習業務,夯實理論基礎;

註重實踐提升,堅持邊做邊學、邊做邊學,圍繞重點難點問題加強技術攻關和管理創新。

4.學習他兢兢業業、任勞任怨的奉獻精神。以黨的鐵路事業為重,不計個人名利。真抓實幹,求真務實,在安全生產主戰場錘煉作風。堅持“幹”字當頭,把工作作為最大的追求,不抱怨,不觀望,不懈怠,努力工作,努力去做,以滿腔的熱情和激情投入到工作中去。

第二,通過學習,我也認識到如何向章雷學習。

1.結合自己的事業,紮紮實實地踐行黨員的信仰。

章雷從事安全監管工作20年,7300多個日日夜夜。章雷每月至少檢查壹次轄區內主要幹線的主要部位。他的足跡遍布每壹段管道,每壹座橋梁和隧道。事業是信仰的載體。因為有信仰的支撐,他才會只有工作日,沒有節假日;

只有責任和義務,沒有壹線和“二線”;

他只會關心工作是否做到極致,不會關心身體是否累到極致。即使在生命的最後42小時,他仍在調查、分析和處理事故,為他忠誠的事業努力。

他沒有光環,不崇尚虛名,像壹面樸素莊嚴的旗幟,堅定地堅守著自己的立場。也是我深刻認識到,實現* * *黨員的信仰,要結合事業,腳踏實地,苦練內功。

2.結合我們的企業精神,不斷豐富企業文化。章雷乘坐從安陽到鄭州的航班,乘務員在整個旅途中表現很好。可能是我對章雷太熟悉了,機車乘務員在駕駛機車經過兩個小站時,並沒有按照標準化的叫號做出反應。回到鄭州後,向段反映了機務人員的違章行為,並要求段召開擴大分析會。作為分管安全的領導,他感嘆道:“這件事在機車乘務員中引起了強烈反響。是章雷幫我們解決了機車乘務員慣性違章問題。”

以及我們近年來鍛造的“精細管理,責任到底”的企業精神;

“小心翼翼、壹絲不茍”、“讓標準成為習慣,不讓習慣成為標準”、“高鐵有我我必勝”的高鐵文化,彰顯了“精細化安全管理、親情化政治工作”的管理理念。這也符合章雷精神。學習章雷就是要結合我們的企業精神,不斷豐富企業文化。

3.結合兩線開通後的實際情況,不斷學習、總結、發展。中國鐵路發展建設波瀾壯闊,高潮叠起。今年年底,全國時速250公裏以上高速鐵路裏程將達到7000公裏。兩年後,中國高速鐵路裏程將占世界高速鐵路裏程的壹半以上。高鐵時代,中國人在為鐵路現代化成就自豪的同時,章雷的安全責任也越來越重。

只有中專學歷的章雷能如饑似渴地學習,不斷探索安全監管的新課題。下了現場看到不懂的高鐵技術,就纏著工程技術人員問問題。

遇到通信信號方面的專家,他壹邊咨詢壹邊討論動車組列控(CTCS-2)技術的來龍去脈。

鄭州局選派的年輕基層幹部從北京回國學習高鐵技術。他上門求教,借課本抄寫,晚上刻苦自習。

我們直接參與高速鐵路的電氣化運營管理,要像章雷壹樣,以高度的責任感和使命感,不斷學習、總結、勤於思考、開拓進取。

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